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Envoyé par vince
Ben peut-être simplement en se rappelant que ça faisait une pelletée de tours qu'ils étaient plusieurs à se bagarrer en paquet et qu'il y avait du monde qui poussait fort derrière...
Revenir en croisant la trajectoire lorsqu'on a perdu beaucoup de vitesse tout en sachant qu'on a du monde derrière (qui n'a pas cassé sa vitesse dans le virage), c'est quand-même un peu la roulette russe, non?
Sinon, de manière plus générale, n'est-ce pas le pilote qui change de trajectoire qui est fautif sur un autre, indépendamment de savoir s'il est devant ou derrière???
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+1 sur la théorie, mais dans son cas, il vient de sauver une grosse pelle, je ne pense pas qu'il ait eu le temps de réfléchir à ça, et ne pouvant voir derrière, il revient sur la trajectoire, et c'est l'accrochage. De la à considérer qu'il commet une faute et de plus le sanctionner....
