MotoGP round12 Indianapolis/Etats-Unis [26 août - 28 août 2011]

[Valentino46]

Envoyé par adrien

Les gens non mais avant les gens il y a Ducati et Ducati ne veut pas faire le grand écart entre la compétition et le produit hypersport...

D'ailleurs en tant que Dir du Marketing de Ducati prendrais tu cette responsabilité???

Tu préfèrerais lancer sur le marché une hypersport estampillé Rossi ou dénigrée Rossi???

Et puis s'ils ont «acheté» Rossi c'est aussi pour le commercial.... bref c'est toute une stratégie (hypersport) qui se trouve dans l'impasse à cause d'un chassis qui ne va pas à Rossi

je dirais qu'ils ont acheté Rossi à 50% pour le marketing et le reste pour les perf

Envoyé par webamanu

Des replica nan, mais il me semble qu'en Italie par exemple Yam était passé en tête des ventes devant Honda suite a son arrivé.

Exact.... même si la clientelle des japonaise est moins regardante que la clientelle ducati AMHA....

[adrien]

oui c'est «aussi» pour le commercial mais pas seulement ...

[kikou46]

Envoyé par Valentino46

j'ai vu (je ne sais plus ou) que le cade alu c'est pour misano (infos ou intox?)...

Ce n'est pas parce qu'ils vont mettre un cadre en alu,que tous leurs problèmes vont disparaitrent comme par enchantement,Honda a galairé pendent des années avant de trouver le bon cadre,alors qu'eux on des années d'expérience en ce domaine,donc pour moi le changemement de cadre ne règlera rien pour Ducati,du moins dans l'immédiat

[Valentino46]

certes mais ça peut être une base meilleure pour évolué.... car pour faire pire qu'aujourd'hui bah dur lol

[kikou46]

Envoyé par Valentino46

certes mais ça peut être une base meilleure pour évolué.... car pour faire pire qu'aujourd'hui bah dur lol

En effet,ça peut pas etre pire,d'accord avec toi

[Pasky]

Envoyé par roadrider

Le Stoner 2011 est bien différent de celui de 2007, amha.
A l'époque, il était le seul avec son niveau sur la GP7, et un avantage technique certain....

En 2007, c'est sa machine qui l'avantageait....et cette année ?
Je ne comprends pas cet acharnement contre Stoner.
Pourquoi est il si difficile de dire : " je pensais en 2007 que la GP7 donnait un avantage à Stoner, mais je dois reconnaître en voyant 2011, que je me suis trompé"

Envoyé par Enigma211081

Et ben si. En 2007 Stoner avait cet avantage technique, qu'on veuille l'admettre ou non.....

. Si la Ducati avait été l'arme absolue, elle aurait trusté les podiums, mais seule celle de Stoner fonctionnait, , c'est donc bien lui qui faisait la différence qu'on le veuille ou non..

Envoyé par Valentino46

les clients de ducati sont de très très grand passionnée.... un peu à l'image des client Ferrari

Très mauvaise comparaison, désolé, mais les clients Ferrari, sont tout sauf des connaisseurs.

Envoyé par kikou46

Ce n'est pas parce qu'ils vont mettre un cadre en alu,que tous leurs problèmes vont disparaitrent comme par enchantement,Honda a galairé pendent des années avant de trouver le bon cadre,

HRC a galéré ? nous n'avons pas la même notion de la définition de galérer...

[Valentino46]

ok j'ai merdé.... j'aurais du dire de Renault alpine lol

[Xor]

Matou, si je suis d'accord avec les 3 premiers points, je ne le suis pas du tout avec ce dernier.
Ce n'est pas la 1ère fois que tu contestes le fait qu'Honda ait galéré.
Moi, je ne parle pas d'un problème sur des années, mais circonscrit au début de la saison 2010, où il semble qu'il t'ait échappé qu'à un GP, Honda a amené 5 cadres différents à essayer à Pedrosa, par exemple.
Si tu penses que c'est un signe de sérénité, que tout allait bien...

[Pasky]

Envoyé par Xor

Matou, si je suis d'accord avec les 3 premiers points, je ne le suis pas du tout avec ce dernier.
Ce n'est pas la 1ère fois que tu contestes le fait qu'Honda ait galéré.
Moi, je ne parle pas d'un problème sur des années, mais circonscrit au début de la saison 2010, où il semble qu'il t'ait échappé qu'à un GP, Honda a amené 5 cadres différents à essayer à Pedrosa, par exemple.
Si tu penses que c'est un signe de sérénité, que tout allait bien...

Je suis d'accord que le fait d'essayer de nombreux châssis est une preuve que tout n'est pas au mieux dans le meilleur des mondes, mais en 2010, Pedrosa termine 2ème devant Rossi, malgré 4 résultats blancs, je n'appelle pas ça galérer

[Xor]

Envoyé par Pasky

Je suis d'accord que le fait d'essayer de nombreux châssis est une preuve que tout n'est pas au mieux dans le meilleur des mondes, mais en 2010, Pedrosa termine 2ème devant Rossi, malgré 4 résultats blancs, je n'appelle pas ça galérer

J'ai écrit en début de saison, une fois résolu ce problème, pour moi la Honda était la meilleure machine, tout le reste de la saison. Comme en 2011.