Le hasard a fait que ce matin, j ai vu sur motors tv un documentaire sur la saison 85 axé sur la mémorable performance de Fast Freddie cette année là ...
A savoir le doublé 250/500, pour ceux qui n etaient alors qu une lueur dans les yeux de leurs parents !
Le meme hasard a voulu que ce meme matin, je lise l essai de la M1 2005 dans sports bikes.
Et entre le comportement délicat de la 500 NSR de 85, son coté brute hystérique prete a desarçonner son pilote d un bonne rafale de couple inattendue, et ce que l on peut lire de la M1 ...
Quelle différence !
En 20 ans, nous sommes passés du 2 temps au 4 temps, de la violence débridée d un moteur sauvage a la puissance tres policée d un moteur dompté par la magie de l electronique.
Le pilote de sports bikes ( lacaze ) a amélioré son temps de 2.3 secondes entre la M1 2004 et la version 2005, ce qui prouve l effort constant des constructeurs pour ameliorer la drivability de leur bébés.
20 ans seulement ... et un abime entre les seux !
et je ne parle ici que de moteurs !
evolution technique 1985/2005 -
02/01/2006, 14h47
Mode arborescent