John Hopkins à l'amende

[Pasky]

Envoyé par Alex 636[COLOR=red

]Dans le fond tu n'as pas tort, mais depuis 1949 qu'existe les GP, combien de pilotes se sont tués en qualifs ??[/COLOR]
(question purement réthorique, car je n'ai pas la réponse !!)
N'oublie pas que le SBK (et donc la superpôle) n'existe que depuis 1988 où 1989 ....
Quand à l'égalité des chances, parlons en : grâce aux qualifs GP un pilote moyen peut prende une bonne roue (ou une aspi) et signer un chrono honnête. C'est ce qui fait qu'il n'y a que peu d'écarts sur la grille ...
En plus,faut être honête, que j'ai raison ou non, jamais la DORNA n'acceptera de "copier" le modèle SBK et tant mieux !
Par contre l'aménager, oui, ça pourrait être utile dans certaines circonstances comme ce week-end ....

Aucun, sur incident/accident du style Melandri/Roberts , mais justement, la Dorna doit elle attendre un crash grave pour réagir ? Ce n'est pas la première fois que l'on entend un pilote se pleindre d'avoir butté sur un autre à l'arrêt en pleine trajectoire. Melandri s'en sort bien, et personne ne remet en cause le format des qualifs ! C'est de l'irresponsabilité de la part des organisateurs, mais aussi des pilotes. Dans un autre ordre d'idée, la sécurité de certains circuits, est vraiment pas terrible (Laguna entre autre), mais tellement de fric et d'intêrets commerciaux en jeu que tout le monde ferme les yeux. Il en était de même avec Suzuka, on connaît malheureuseument la tragédie qui s'en est suivie.

[FuryShoei]

C'est clair qu'une amende comme ça ne va pas lui faire peur.
Quand je vois les amendes que reçoivent les pilotes de Nascar ! C'est 1 voire 2 zéros de plus !!!

[ca_roule]

Sale week-end pour Hopper, il a eu beaucoup de mal à resister à la pression pour son gp national:
Samedi en qualif, il n'a pas été correct, la règle est comme ça, tous roulent ensemble pour décrocher la pole, et avec une possibilité d'un voire 2 tours avec un pneu de qualif, il est clair qu'il y aura toujours des pilotes "arrétés" sur la piste en fin de séance.
La superpole serait bien, pour la sécurité ET pour le spectacle, enfin c'est mon avis!

Ensuite la course: rien à dire, beau départ et beau stike au premier virage,

Hayden et lui sont trop larges, Hayden à l'air de relever un peu après avoir fait une petite sucette... Hopkins, déjà trop optimiste remet de l'angle après avoir relaché les freins (pour ceux qui roulent sur circuit, ça généralement on sait que ça fini mal, sauf gros coup de chance )
Et voilà les 2 américains au tas...

Hopper aurait il un peu de mal à resister à la pression?
En tous cas pour lui: week-end à oublier....

[ced29]

Ok Hopkins a pétè les plombs en faisant mine de frapper ds la moto de checa mais je trouve "injuste" qu'il aie eu une amende pour cela. Il était en fin de tour qualif, plein d'adrenaline et déjà à la base c'est un nerveux.
Je trouverais bcp plus logique de pénaliser les pilotes, tels kurtis Roberts ou checa, qui provoquent des sorties de piste en restant sur la trajectoire à vitesse réduite.
Melandri a failli être out pour le gp, Hopkins a raté son tour qualif, ...

[pool]

Envoyé par ced29

Ok Hopkins a pétè les plombs en faisant mine de frapper ds la moto de checa mais je trouve "injuste" qu'il aie eu une amende pour cela. Il était en fin de tour qualif, plein d'adrenaline et déjà à la base c'est un nerveux.
Je trouverais bcp plus logique de pénaliser les pilotes, tels kurtis Roberts ou checa, qui provoquent des sorties de piste en restant sur la trajectoire à vitesse réduite.
Melandri a failli être out pour le gp, Hopkins a raté son tour qualif, ...

et bien pour commencer il va falloir qu'il aprene a controler ses emotions et on va aussi monter des retroviseurs sur les machines comme ça ils verront les mecs arriver, si les commissaires ne signale pas comment faire rouler en regardant en arriere

[ced29]

Envoyé par pool

si les commissaires ne signale pas comment faire rouler en regardant en arriere

Comme la plupart des pilotes : Qd ils roulent pour regagner leur stand et si ils doivent emprunter la trajectoire "ideale", ils se retournent regulièrement pour regarder si un autre pilote n'arrive pas à pleine vitesse.
D'autant plus dans le dernier 1/4 d'h où la majorité passe les pneus qualifs

[pool]

oui desole j'ai oublie de preciser en permanance ce qui pourrait etre tout aussi dangereux

[ced29]

Envoyé par pool

oui desole j'ai oublie de preciser en permanance ce qui pourrait etre tout aussi dangereux

Pas en permanence, mais ils le font tres souvent avant les les parties "dangereuses" et qd ils ne savent pas où en sont les autres. D'ailleurs ds les lignes droites, la plupart se mettent hors trajectoire

[webamanu]

Envoyé par ced29

Ok Hopkins a pétè les plombs en faisant mine de frapper ds la moto de checa mais je trouve "injuste" qu'il aie eu une amende pour cela. Il était en fin de tour qualif, plein d'adrenaline et déjà à la base c'est un nerveux.
Je trouverais bcp plus logique de pénaliser les pilotes, tels kurtis Roberts ou checa, qui provoquent des sorties de piste en restant sur la trajectoire à vitesse réduite.
Melandri a failli être out pour le gp, Hopkins a raté son tour qualif, ...

C'est pas le fait de ralentir un pilote en tour rapide ou celui de percuté accidentellement ( heureusement ) un autre pilote qui doit être sanctionné, manquerais plus que ça.

Mais le geste d' Hopkins ( que j'apprécie ) qui fait " mine " de frappé la moto de Checa et intolérable. De plus il a fait " mine " parce qu'il était trop loin pour le touché. C'est des sportifs et des gens médiatique et ils doivent par cela montré l'éxemple et ne pas montré à leur fans ou à de jeunes pilotes ce qu'ils ne doivent pas faire. Parce qu'il y aura toujours des cons pour suivrent et faire parce qu'il la fait.

[pool]

son geste me fait penser a un truc que je vois souvent sur la route