Il est clair que la Kawa n'est pas à la hauteur en ce début d'année elle n'est pas au top: Chute de Hopkins, problème mécanique West qui arrive pas à accélérer manque de puissance...
Je pense qu'il se sont pris une grosse claque, fin 2007 ils avaient l'une des trois meilleures Moto GP du plateau, et la ils sont parties en sucette, développement du screamer, nouveau chassis pour Hopkins puis la grosse chutte à Philips Island.
Et depuis la moto avance presque plus, Hopkins est souvent entre sept dixièmes et une seconde de Vale et Stoner en pneux course ce qui est moyen mais tout de même mieux qu'il y a un an à la même époque...
Seulement ils se sont dispersé, et ils tournent en rond. Je pense qu'il sont pas mort, l'an dernier ils ont réussit à revenir bien qu'il partait de loin, très loin.
Ils viennent de geler le développement du screamer c'est à dire que OJ va reprendre le développement du Big-Bang!!!
Surtout il doivent améliorer la sortie de virage la il perdent un temps fou sur la Yam par exemple et je pense que c'est la raison pourquoi il souffre actuellement la moto accélère pas en sortie de virage.
Or Hopper il a une énorme vitesse de passage donc sa se ressent moins tandis que West très agréssif patine puisque son style contraint énormément la moto à l'accélération.
La vrai question est combien de temps vont t'ils mettrent à revenir, la moto n'est pas si mauvaise mais il y a de gros changement à faire.
Bartholemy a dit qu'ils allaient essayé d'apporter des pièces à chaque GP jusqu'a temps qu'ils soient à la hauteur. Donc sa réagit mais je crois qu'ils ont mis trop de temps à s'apercevoir qu'ils manquaient de performances, ils se sont cachés derrière la blessure de Hopper.
On va voir les tests demain(quelles évolutions ils vont avoir) en espérant que Hopper puisse les faire car la moto à besoin de gagner trois à quatre dixièmes au tour.
En regardant à plus long termes quel pilote ils devraient choisir pour 2009, je pense qu'il devraient prendre Edwards il sait développé une moto ont l'as vu avec la Yam cette année il va assez vite c'est le pote de Hopper je pense que ça serait bien pour 2009. Après il faudrait un deuxième top pilote tel que Simoncelli ou Bautista pour 2010 qui à le talent pour emmener la Kawa au top, la question reste ouverte...
pour 2009 n'est il pas prévue 3 machines chez kawa ? ça serait bien si c'était le cas !
Chez Suzuki oui, mais Kawa, je sais pas. En tout cas, c'est sûr qu'une 3e ce serait bien pour remplir la grille, mais surtout pour accumuler des données et faire progresser la moto.
ouais se serais bien pour faire progresser la moto , mais il y a peu-etre des limites qui sont d'ordre budgetaire qui empeche l'engagement d'une troisieme machine en gp
Si il y a une troisième Kawa elle serait dans le team du KRT seulement il semble que ce soit pas à l'ordre du jour étant donné du manque de forme du Ninja vert!!!!
Il est vrai que ça serait intéressant d'avoir deux top pilote plus un pilote d'expérience(Edwards par exemple...) qui permettent de progresser!!!!
Maintenant ils sont peux être pas du même avis...
En ce moment ça à l'air de bouger chez les verts j'ai vu qu'un grand nombre de japonnais étais présent ce WE dans le box, peut être qu'Hopkins va tester de nouvelle pièce demain, quand à West il s'envole pour Autopolis pour deux jours d'essai intensif pour trouver de la motricité...
Donc bon il remploi une méthode bien connue qui à fonctionné l'an dernier, tout le monde au boulot...
Fin bon le fait que Hopkins soit blesser va pas arranger les affaires en course il dit que ça l'empeche de bouger sur la moto, et dans ces chronos jusqu'au quatrième tour sa va puis après il lache une seconde dans chaque partiel sineux, donc c'est chaud pour lui quand même...
Reste à voir comment ils vont progresser et le temps qu'il mettent à revenir, mais comme l'as dit Presiozi de chez Ducat Suzuk et Kawa sont pas si loin que sa et peuvent se donner les moyens de revenir, le défis est lancer...