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Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010
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Pasky
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Par défaut Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010 - 27/11/2008, 12h55

Citation:
Envoyé par ced29 Voir le message
A propos de belles glisses du temps des 999, Melandri en avait fait une longue plus que superbe mais je sais plus du tout sur quel GP ni en quelle année ...
Peut-être qu'un des "historiens" du forum peut m'éclairer ?

Sans être historien, tu dois vouloir parler de Philipp Island 2006 sous la pluie. Denier virage qui mène Melandri à la victore sur une RC211V 990cc


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010
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Par défaut Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010 - 27/11/2008, 13h10

Citation:
Envoyé par Pasky88 Voir le message
Sans être historien, tu dois vouloir parler de Philipp Island 2006 sous la pluie. Denier virage qui mène Melandri à la victore sur une RC211V 990cc
http://fr.youtube.com/watch?v=45R9AB_3N5E

Pour moi, c'est pas uniquement les glissades qui me manque, c'est surtout les bastons, y' en à plus. Et puis cet électronique qui permet à l'un de partir tout seul comme une flèche des le départ ou encore à l'autre de terminé comme une bombe ca me gonfle.

Avant tous le monde disaient que c'était le pilote qui faisait la différence et maintenant c'est l'électronique.

Sécurité des pilotes oui, influence sur les résultats d'une course non.


   
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Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010
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Par défaut Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010 - 27/11/2008, 19h01

Citation:
Envoyé par webamanu Voir le message
....... c'est surtout les bastons, y' en à plus....
Je sais que je vais te demander un truc qui va être difficile, mais site moi les vraies bastons (en image si possible), et dis mois les GP qui t'ont fait vibrer. Sur ce point, je rejoints Xleu qui dit, et démontre que les GP ne sont pas plus inintéressant aujourd'hui que dans le passé. Tout le monde (les vieux au moins), s'accorde à dire que les GP du temps d'Agostini n'avaient pas d'intêret, que les GP de l'ère Doohan manquaient de suspens, et pour ma part, les GP de l'époque Rossi, à part quelques duels avec Gibernau ou Biaggi étaient pliés peu après le départ. En fait je ne pense pas qu'il y ait moins de baston aujourd'hui qu'hier. Il ya seulement moins de crash, moins d'accident, mais il n'y a pas moins de baston.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010
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Pourtant le fait et la, depuis deux ans au moins la MotoGP ne passionne plus les foules. Heureusement qu'il y'a les 125 et les 250 pour sauvé les week-end de courses, sinon la Dorna n'aura qu'a mettre la clef sous la porte et c'est d'ailleurs ce qui risque de leur arrivé si ils tue c'est deux catégories qui nous offre encore du spectacle.


   
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Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010
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Par défaut Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010 - 27/11/2008, 20h21

Citation:
Envoyé par webamanu Voir le message
Pourtant le fait et la, depuis deux ans au moins la MotoGP ne passionne plus les foules.
ça, ça reste à prouver... qu'en est-il de l'audience mondiale?
La Dorna adapte les horaires des courses aux heures de grande audience (course de nuit, MotoGP avant les 125,...), on vise des nouveaux pays qui n'ont pas d'histoire "moto", sans parler des pilotes qui sont "poussés" par la FIM/Dorna car la nationalité dudit pilote est "intéressante" médiatiquement...

Brefs beaucoup de mesures qui ont peut-être fait perdre l'esprit Continental Circus, mais en tout cas qui popularisent le MotoGP... Je crois que l'audience (mondiale) est en progression constante...
   
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Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010
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Par défaut Re : Ezpeleta veux reduire l éléctronique en 2010 - 27/11/2008, 15h04

Citation:
Envoyé par Pasky88 Voir le message
Sans être historien, tu dois vouloir parler de Philipp Island 2006 sous la pluie. Denier virage qui mène Melandri à la victore sur une RC211V 990cc
Merci, je trouve cette figure vraiment magnifique
   
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