#1 Commercialbank Grand Prix Of Qatar 10-12 Avril 2009

[Pasky]

Envoyé par loicalex

...J'ai remarqué que Stoner était celui qui se servait le moins de l'antipatinage, avec quelques très rares et courts déclenchements par-ci par là en sortie de courbe....

Je pense qu'il y a confusion quelque part. La Ducati a un bon moteur , certes, mais sa force N°1 est l'électronique. Stoner arrive à faire des miracles avec cette machine, justement parce que il est le seul à corectement faire régler son électronique, puis à lui faire confiance à 100%. Ce n'est pas moi qui l'invente, on a pu le lire un peu partout de la part de plusieurs intervenat que ce soit des pilotes, Stoner lui même, ingénieurs et autres manager.

[loicalex]

Envoyé par Pasky

Je pense qu'il y a confusion quelque part. La Ducati a un bon moteur , certes, mais sa force N°1 est l'électronique. Stoner arrive à faire des miracles avec cette machine, justement parce que il est le seul à corectement faire régler son électronique, puis à lui faire confiance à 100%. Ce n'est pas moi qui l'invente, on a pu le lire un peu partout de la part de plusieurs intervenat que ce soit des pilotes, Stoner lui même, ingénieurs et autres manager.

Je suis d'accord sur le point que Stoner sait parfaitement utilisé son electronique. Mais dans l'électronique il n'y a pas que l'antipatinage.Il doit y avoir des dizaines de réglages entre le frein moteur, l'anti-wheeling, les cartographies moteur, réglages de puissance délivrer en fonction de l'angle de la moto etc,etc (plus quelques uns surement inconnus du grand public)....Mais Je suis quasiment sur que Stoner n'utilise que très rarement son Traction control...En tout cas quant sa machine est bien réglé.

[Valentino46]

Envoyé par Pasky

Je pense qu'il y a confusion quelque part. La Ducati a un bon moteur , certes, mais sa force N°1 est l'électronique. Stoner arrive à faire des miracles avec cette machine, justement parce que il est le seul à corectement faire régler son électronique, puis à lui faire confiance à 100%. Ce n'est pas moi qui l'invente, on a pu le lire un peu partout de la part de plusieurs intervenat que ce soit des pilotes, Stoner lui même, ingénieurs et autres manager.

de l'aveu même de Hayden, l'electronique de la ducati est très proche de celui de la Honda... par contre le moteur est beaucoup plus violent, enfin ça façon de délivrer la puissance...

[Red Bull]

Envoyé par Pasky

Je pense qu'il y a confusion quelque part. La Ducati a un bon moteur , certes, mais sa force N°1 est l'électronique. Stoner arrive à faire des miracles avec cette machine, justement parce que il est le seul à corectement faire régler son électronique, puis à lui faire confiance à 100%. Ce n'est pas moi qui l'invente, on a pu le lire un peu partout de la part de plusieurs intervenat que ce soit des pilotes, Stoner lui même, ingénieurs et autres manager.

Je me rappelle qu'Olivier Jacque (attendez avant de me lapider ) disait que la moto de Stoner était réglée de manière très souple, que l'électronique marchait à fond, et qu'il ouvrait les gaz sans se poser de question. Mais ça date du Moto Critiques de présentation de la saison 2008. Si vous l'avez, regardez, c'est à partir de la minute 44.

[Pasky]

Pour une fois qu'OJ dis comme moi, je ne vais pas te jeter de cailloux
Rossi aussi disait être impressioné par la façon de fonctionner du TC de la Ducati de Stoner qui se permettait d'ouvrir en grand dès qu'il lâchait le frein et que cela s'entendait bien. Et là, c'est Rossi qui le dit en 2008 certes.......
Moi j'ai le souvenir d'une caméra embarqué sur la main droite de Capi, et on voyait très bien dans le même mouvement le lâcher de frein et l'ouverture des gaz. Et ça, sans TC, impossible.
EDIT: L'explication de Laurent est très intéressante, et donc le TC pur et dur ne serais pas hyper présent donc.

[Red Bull]

Ha, voilà des infos'intéréssantes. Merci Xleu !

[karel]

on ne peut pas dire que notre saison soit pourrie. on pourra dire aux générations futures qu'on a vu courir Rossi! et face à Stoner ! deux énormes génies.

ne crachons pas sur cette saison. elle peut etre magnifique. surtout si Rossi ne manque pas ses départs

la situation actuelle peut générer des Laguna Seca en puissance!

[jujsp2]

la situation actuelle peut générer des Laguna Seca en puissance!

je pense stoner connait le point faible de rossi c'est les départs c'est pour ça qui se barre d'entrée.
rossi ne pourra jamais faire des départs comme laguna à chaque grand prix ce n'est pas son tempérament jusqu'à présent.
il doit vraiment travailler fort la dessus sinon je pense vraiment que cette année sera celle de stoner!!

[loicalex]

Envoyé par jujsp2

la situation actuelle peut générer des Laguna Seca en puissance!

je pense stoner connait le point faible de rossi c'est les départs c'est pour ça qui se barre d'entrée.
rossi ne pourra jamais faire des départs comme laguna à chaque grand prix ce n'est pas son tempérament jusqu'à présent.
il doit vraiment travailler fort la dessus sinon je pense vraiment que cette année sera celle de stoner!!

+ 1 milliard, j'allais le dire serieux

on va avoir affaire à une grosse guerre stratégique cette année entre Stoner et Rossi.

Mais bon les pauvres, ils font ça pour rien, c'est De Angelis qui sera champion...........
......Il va sortir un par un ses concurrents

[webamanu]

Tout le monde sait que Rossi n'est pas fort dans les départ.

Mais Doohan disait, que si c'est important d'être bien placé, cela ne sert a rien d'être en tête au premier virage.