Transfert Moto GP - 2010

[Valentino46]

Envoyé par Pasky

Elias est plus qu'à l'agonie !!Il a roulé Yam, Honda, Ducati, Honda "usine" (j'ai mis les guillemets ok ?)et hormis un coup par ci par là, il montre une grosse irrégularité. Ses commentaires ont toujours été les mêmes, quelle que soit la machine, il dit qu'il manque de traction. Je pense que c'est plus son style qui l'handicape, qu'autre chose, et le fait qu'il apporte de l'argent qui explique qu'il soit encore en GP. Ceci dit, sans aucune méchanceté, j'aime beaucoup Elias, pilote généreux et très attachant.
Peut être que le besoin de budget de Suzuki fera pencher la balance.....

La même...

Pour Spies je pense sincèrement que si il change se sera chez Yam en motogp... il prendrait un gros risques d'aller chez ducat en motogp quand on connait la moto actuelle (mais si il y arrive alors la respect ) ce serait une difficulté en plus avec apprendre la caté...

En ce qui concerne Capi j'espère vraiment qu'il va resigner... et que RDP finissent chez Tech3 mais la sa va être chaud quand on voit la candidat au guidon (barberra a un gros sponsor etc...).

[Stoner27]

Envoyé par Valentino46

La même...

Pour Spies je pense sincèrement que si il change se sera chez Yam en motogp... il prendrait un gros risques d'aller chez ducat en motogp quand on connait la moto actuelle (mais si il y arrive alors la respect ) ce serait une difficulté en plus avec apprendre la caté...

En ce qui concerne Capi j'espère vraiment qu'il va resigner... et que RDP finissent chez Tech3 mais la sa va être chaud quand on voit la candidat au guidon (barberra a un gros sponsor etc...).

De toute façon, il est certain que tous les teams que ce soit en MGP ou en SBK doivent être intéressés par Spies.
Comme le dit Laurent_bis ci dessus, Spies a un contrat encore pour deux ans chez Yamaha en SBK. Mais on sait à quelle vitesse cela peut changer.
En tout cas, si il reste en SBK, ce sera avec Yamaha.
En GP, il a sa place assurée chez Tech3 si il le désire. Donc la seule inconnue pour moi est continue t'il en SBK ou en GP, il ne fait nul doute pour moi qu'il sera de toute façon sur une Yamaha quelle que soit la catégorie.
Et mine de rien, après Lorenzo qui bloque un peu les transferts, Spies bloque un peu les choses aussi, car les 2 guidons chez Tech3 sont bien convoités.

[Valentino46]

Envoyé par Mr Ducati

De toute façon, il est certain que tous les teams que ce soit en MGP ou en SBK doivent être intéressés par Spies.
Comme le dit Laurent_bis ci dessus, Spies a un contrat encore pour deux ans chez Yamaha en SBK. Mais on sait à quelle vitesse cela peut changer.
En tout cas, si il reste en SBK, ce sera avec Yamaha.
En GP, il a sa place assurée chez Tech3 si il le désire. Donc la seule inconnue pour moi est continue t'il en SBK ou en GP, il ne fait nul doute pour moi qu'il sera de toute façon sur une Yamaha quelle que soit la catégorie.
Et mine de rien, après Lorenzo qui bloque un peu les transferts, Spies bloque un peu les choses aussi, car les 2 guidons chez Tech3 sont bien convoités.

c'est pas faux car ça m'étonnerai que Yam le laisse partir...

Par contre, une chose est sure, j'aimerai beaucoup RDP chez tech3 mais comme je l'ai dis chaud chaud niveau sponso vis à vis des espagnols... Mais actuellement celui qui bloque le plus les transfert c'est Lorenzo AMHA...

[brice4571]

J'ai une petite question spies peut il aller chez fiat yamaha sachant qu'il a eu des wilds card?Sinon je vois bien poncharal prendre spies sachant que c'est un pilote fidele a la marque de sa machine.Tech 3 a beaucoup de demande cette année, sa change de l'epoque ou tech 3 était en dunlop avec ellison et checa.
Il est vrai que suzuki a besoin de sous elias serait le bon gars mais surement pas celui qui va donner des resultats a suzuki.
Je pense que randy restera cher lcr et j'espere que honda lui donnera une moto proche des repsols.

[Stoner27]

Envoyé par brice4571

J'ai une petite question spies peut il aller chez fiat yamaha sachant qu'il a eu des wilds card?.

la réponse est non.
l'explication ici:
http://www.crash.net/motogp/news/150...clarified.html

Donc en français:
Un rookie est un pilote qui est appointé par un team pour une saison entière (donc pas de wild card) qui ne répond pas aux critères d'un pilote sous contrat(traduction libre) dans la même classe et durant n'importe quelles autres saisons.

Un pilote sous contrat est un pilote qui a effectué 9 ou plus de course dans une même saison.

[Sandrine]

Avec tout ça, j'ai bien peur qu'il ne reste pas beaucoup de place pour notre Randy chez Tech3

C'est bien dommage au vue de la saison qu'il est en train de faire ...

[adrien]

Qui sait si de rester dans la même structure ne serait pas un bien pour lui...

Etre seul pilote et être "en concurrence" c'est différent comme situation...

Et vu le profil psy de Randy je pense qu'il est mieux là où il est

[danlos]

RDP chez Tech3, pourquoi pas, la moto est bien en plus un teram francais, par contre il aura la pression avec obligation de résultat et on voit cette année qu'un Toseland qui a eu du mal en début de saison ne s'en est pas remis, c'est à quitte ou double surtout pour un pilote comme Randy qui n'est pas le plus régulier. En 2007 chez Kawa il a fait un début de saison cata puis très moyen pour finir avec 4 Top 5 sur les 6 derniers GP lorsqu'il avait signer pour LCR.
Après rester chez LCR, structure sympathique, sans pression c'est bien mais il n'aura pas de moto d'usine ce qui est bien dommage car il le mérite sur cette année. Simoncelli en aura une chez Gresini et Melandri aussi s'il signe chez Gresini alors ne rêvons pas pour Randy.

Barbera, pas catastrophique ern 250 mais n'a jamais rien fait de transcendant, il fait un podium de temps en temps mais dès qu'il y a des bagarres il finit derrière. Il mérite sa place autant qu'un Canepa quand il est arrivé mais je pense qu'il y a beaucoup de pilotes qui sont mieux que lui, et la nationalité ne fait pas tout pour piloter chez Tech3, ça marchait du temps d'Ellison quand ils avaient des Dunlop et pas de sponsors mais aujourd'hui avec Monster s'ils peuvent choisir un pilote je ne les voisd pas prendre Barbera.

Par contre avec Capi qui va resigner et surement Bautista sur Suz', où va aller Vermeulen: il resterait une place chez Ducati mais je vois bien De Angelis remplacer Canepa et Kallio rester.

[Pasky]

Envoyé par danlos

.. on voit cette année qu'un Toseland qui a eu du mal en début de saison ne s'en est pas remis

Cela ne date pas de cette année, déjà en 2008 James avait donné des signes de "fatigue"

Envoyé par danlos

Après rester chez LCR, structure sympathique, sans pression c'est bien mais il n'aura pas de moto d'usine ce qui est bien dommage car il le mérite sur cette année. Simoncelli en aura une chez Gresini et Melandri aussi s'il signe chez Gresini alors ne rêvons pas pour Randy.

Je ne sais pas d'où tu tiens ça, mais je ne pense pas que HRC fournisse une Honda "officielle" en dehors de Simoncelli., surtout à Marco, qui dans le passé récent a un peu trop bavé sur Honda...

Envoyé par danlos

...la nationalité ne fait pas tout pour piloter chez Tech3, ça marchait du temps d'Ellison quand ils avaient des Dunlop et pas de sponsors mais aujourd'hui avec Monster s'ils peuvent choisir un pilote je ne les voisd pas prendre Barbera.

Justement, c'est quand tu as un sponsor que tu ne peux pas choisir ton pilote, et pas l'inverse.