MotoGP Round18 Ricardo Tormo/Valencia [05-07/11]

[Jaya]

Envoyé par Pasky

On ne voit pas les choses de la même façon, et je ne vais pas essayer de te convaincre.
Ton analyse me parait très juste, mais ses débuts de courses tonitruants qui ne trouvent pas de conclusion heureuse sont selon moi dus au fait que la machine n'est pas réglée aux petits oignons comme par le passé.
Je ne vois pas pourquoi, il ne pourrait pas dire tout simplement, sans en rajouter : " J'ai gagné malgré ma douleur à l'épaule".....non, décidément, j'ai du mal avec cette "explication" qui sonne faux

Si l'on suit ton raisonnement, en Malaisie la moto de Rossi n'était pas réglée aux petits oignons, ce qui me semble impossible au vu de sa course et de sa remontée d'alors

AMHA, il est aujourd'hui impossible de gagner une course Moto GP normale sans avoir une moto parfaitement réglée, cela confirme une fois de plus le fait que la part du pilote dans la performance est en train de diminuer, ou plutôt de se transformer (l'importance des réglages augmente, celle du pilotage descend)

Désolé je suis coriace, mais les mêmes causes impliquent les mêmes effets, et vu que lors des 4 dernières courses Rossi faiblit sur la fin cela est dû au même phénomène, ce phénomène ne peut être de mauvais réglages vu qu'il arrive à gagner en Malaisie, il s'agit donc de l'épaule, auquel parfois se rajoute des réglages pas tip tops (Australie, Estoril)

Edit: Vince c'est la première fois que je vois cette info, tu aurais une source ?

[Pasky]

Envoyé par Jaya

Si l'on suit ton raisonnement, en Malaisie la moto de Rossi n'était pas réglée aux petits oignons, ce qui me semble impossible au vu de sa course et de sa remontée d'alors

Je n'ai pas dit ça !! Bien au contraire
Si il gagne en Malaisie, c'est que sa machine est bien réglée.

Envoyé par Jaya

AMHA, il est aujourd'hui impossible de gagner une course Moto GP normale sans avoir une moto parfaitement réglée,

C'est bien ce que je dis..

Envoyé par Jaya

Désolé je suis coriace, mais les mêmes causes impliquent les mêmes effets, et vu que lors des 4 dernières courses Rossi faiblit sur la fin cela est dû au même phénomène, ce phénomène ne peut être de mauvais réglages vu qu'il arrive à gagner en Malaisie, il s'agit donc de l'épaule, auquel parfois se rajoute des réglages pas tip tops

Les mêmes causes induisent les mêmes effets, c'est juste (enfin pas toujours)... mais dans le cas de Rossi, qui te dis qu'il règle toujours parfaitement sa moto ?
Pour moi, il est comme les autres, pas parfait tout le temps, et je peux le comprendre. Sauf que les adversaires de Rossi, ne lui permettent plus d'être "pas trop bien" en réglages et de compenser au talent.

Je trouve juste que l'épaule a bon dos (si je puis dire)

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Je n'ai pas dit ça !! Bien au contraire
Si il gagne en Malaisie, c'est que sa machine est bien réglée.

On est bien d'accord, alors comment expliquer le fait qu'il perde entre 1/2 et 3/4 de seconde dans la deuxième partie de la course ?

[Pasky]

Envoyé par Jaya

On est bien d'accord, alors comment expliquer le fait qu'il perde entre 1/2 et 3/4 de seconde dans la deuxième partie de la course ?

Parce que son setting imparfait tappe dans les pneus?
Parce que son setting imparfait fait que la machine consomme un poil trop, et que le sytème de gestion de la conso l'empêche de faire mieux ?
Parce que son setting imparfait engendre une fatigue prématurée des freins ?

3 exemples totalement pris au hasard, mais qui pouraient être une piste..

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Si il gagne en Malaisie, c'est que sa machine est bien réglée.

Envoyé par Pasky

Parce que son setting imparfait tappe dans les pneus?
Parce que son setting imparfait fait que la machine consomme un poil trop, et que le sytème de gestion de la conso l'empêche de faire mieux ?
Parce que son setting imparfait engendre une fatigue prématurée des freins ?

3 exemples totalement pris au hasard, mais qui pouraient être une piste..

Vu que Rossi gagne en Malaisie, c'est qu'il avait une moto bien réglée (surtout vu d'où il part)
Si sa baisse de rythme de cette course (et a fortiori des autres) ne peut s'expliquer par ses réglages (vu que ce phénomène a été observé alors que sa machine était bien réglée à Sepang) , quelle peut en être la cause ?

Et là tu me livres trois raisons avec à l'intérieur "setting imparfait".

J'avoue avoir du mal à te suivre...

Surtout que:
-Si ça avait été un problème de pneus, la baisse aurait été progressive, et il n'aurait pas eu le sursaut de résister à Dovi sur la fin
-Idem pour la conso, le problème a plus tendance à s'aggraver au fil des tours
-Pour les freins, ça ne l'a pas empêché de reprendre illico sa place, puis de résister à une machine plus puissante que la sienne

[karim4471]

il est visible que VR etait diminue si ce n'est physiquement apres son retour il n'avait plus la motivation aussi intacte qu'a son habitude vu que le championnat etait deja joue.il a toujours essaye de bien faire mais deja il voulait que la saison se termine pour passer a autre chose.

[roadrider]

Pour cette dernière course de la saison, nous avons été bien gâtés !!!

Lorenzo enfonce le clou et met bien la pression à tout le monde pour débuter l'inter-saison (surtout ceux qui changent de team). On pourra même compter sur lui pour atomiser les chronos mardi et mercredi... Ca sera sans grand mérite, mais ça assierra un peu plus sa suprématie actuelle !!

Stoner solide devant jusqu'à une petite erreur. Heureusement pour Jorge, car bien qu'il fut légèrement plus vite, il n'arrivait pas à trouver l'ouverture.

Rossi m'a régalé après ses essais catastrophiques. 3ème place inespérée !!!
Epaule fatiguée ? Pas fatiguée ?? Peu importe, la saison est pliée et l'opération imminente. Ce n'est donc plus un problème, sauf pour Pasky...

Hayden m'a fait rêver un instant. La Ducati est chouette et le pilote toujours aussi sympa... dommage...

Simoncelli est vraiment de plus en plus étonnant. Ce sera une des grosses interrogations du début de l'année prochaine !! Mais ses résultats seront plus que jamais conditionnés par l'implication du HRC dans son traitement de semi-officiel.

Pedrosa, courageux, héroïque même... heu... Pasky ?? On a le droit de parler de son épaule ???

[pechos1]

Envoyé par roadrider

Pedrosa, courageux, héroïque même... heu... Pasky ?? On a le droit de parler de son épaule ???

Oui oui tu peux la blessure datant d'environ 1 mois
Blague à part .Après avoir loupé trois course, et fait quelques tours sur un bon rythme à Estoril et hier à Valencia, on voit bien qu'il y a pas eu de miracle. Au bout d'une dizaine de tours Dani se prenait plus d'une seconde au tour par les 3 de devant et vers la fin y'avait plus que Checa qui roulait moins vite que lui. Donc oui je pense que son épaule le gêne encore.
Concernant Rossi , il doit surement avoir encore des gênes, plus par rapport à son épaule qu'à sa jambe.

ps :je trouve super sympa la photo de ta signature, même s'il y manque un fantastique dessus

[Jaya]

Envoyé par pechos1

ps :je trouve super sympa la photo de ta signature, même s'il y manque un fantastique dessus

Qui ça ?

Plus sérieusement, il a surtout repris une image qui est sur le site officiel moto gp, et ou il n'y avait pas Pedrosa

[roadrider]

Envoyé par pechos1

ps :je trouve super sympa la photo de ta signature, même s'il y manque un fantastique dessus

Je ne sais pas pourquoi, mais je m'y attendais un peu !!!

Alors j'explique... Cette signature est pour l'inter-saison. Elle ne concerne pas les fantastiques, mais les changements majeurs pour 2011
Lorenzo -> Number One
Rossi -> Ducati
Stoner -> Honda

Pedrosa, pour sa part, n'a pas vraiment de changement en prévision...

Mais pour te consoler, je te propose (en exclusivité), ma prochaine signature prévue à l'orée de la saison 2011