je réitère ma question puisque personne n'a été capable
de me répondre
il y a 4 ans intervient la réduction de cylindrée de 990 à 800 cm3. À l’origine, cette mesure visait à réduire la vitesse maximale atteinte par les motos devenues trop dangereuses dixit les hautes instances dirigeantes. Un vœu vite contourné comme l’ont démontré par la suite les performances toujours en progrès des « petites » 800 face à leurs ainées.
alors comment se fait-il qu'en 2012 sachant que la technique, l'électronique,les pneumatiques etc,etc ont progressés par rapport à la 1ére période des 1000 cm3,
oui comment se fait-il donc que les 1000 de 2012 ne sont subitement plus dangereuses ??????
quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Re : Grille MotoGP 2012 -
14/10/2011, 00h19
Mode arborescent