Apres une premiere journée d'essais sur les CRT, on peut deja faire un constat..
c'est que l'ecart ne va peut-etre pas se reduire entre ces machines et celles que les usines amenent ou louent !!!
car les CRT vont aller de plus en plus vite, mais les "vraies" protos aussi.
Finalement, en cours de saison un bilan va se poser..car peut-etre les chassis seront bons voir corrects, mais les moteurs seront donc poussifs..ça se voit aujourd'hui.
Alors peut-etre, qu'il en découllera qu'on gardera ses chassis là, ou d'autres nouveaux, et QU'ENFIN vu que l'argent va etre dur a trouver et qu'ils en ont besoin, les CONSTRUCTEURS les LOUERONT pour faire comme il y a quelques année savec Kenny Roberts et Moriwaki.
De ttes façons, une ecurie comme Tech3, Aspar, Pramac ne touchent pas aux Moteurs, ils ne peuvenet pas et n'en n'ont pas le droit..alors autant les louer, comme ça fait aussi en F1 et Endurance auto...et ça marche car les plateaux sont garnis et relevés.
c'est comme ça que je le vois.
vs verrez....................
Re : [InterSaison 2012] Essais de Valence -
08/11/2011, 19h10
Mode hybride
