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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 16h55

Turco dit sur Twitter que les chances de voir Suzuki en 2012 s'amenuisent...
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 17h03

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Envoyé par banditmaniak600 Voir le message
Turco dit sur Twitter que les chances de voir Suzuki en 2012 s'amenuisent...
Bad news




   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 17h11

Il semble qu'ils n'ont encore pas donné de réponse aujourd'hui.

Ils s'enfoncent encore un peu plus dans le pathétique... Une eventuelle présence de leurs perd chaque jour un peu plus de sens.

A mon avis si ils lachent le motogp, la dorna va les poursuivre.
   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 17h23

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Envoyé par loicalex Voir le message
Il semble qu'ils n'ont encore pas donné de réponse aujourd'hui.
Non, et a mon avis il n'en donneront pas




   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 18h39

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Envoyé par valent45 Voir le message
Non, et a mon avis il n'en donneront pas
Au Japon, on est déjà Samedi matin...
Suzuki s'est donc retiré de fait des GP depuis 2h et 39 min


   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 18h52

Non mais ils s'en foutent de l'ultimatum de la DORNA. Quoi qu'il arrive Ezpeleta est en manque de motos donc même s'ils donnent leur réponses dans deux semaines, il sera tout content de les accueillir. C'est pour mettre un peu la pression qu'il avait fixé une date limite.
   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 19h24

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
Non mais ils s'en foutent de l'ultimatum de la DORNA. Quoi qu'il arrive Ezpeleta est en manque de motos donc même s'ils donnent leur réponses dans deux semaines, il sera tout content de les accueillir. C'est pour mettre un peu la pression qu'il avait fixé une date limite.
C'est fortement envisageable, le but du jeu est de prendre avantage le plus possible de cette situation. Suzuki a bien compris qu'ils tenaient la Dorna par les ********.

Il faut admettre qu'un constructeur de moins meme-ci ce n'est que Suzuki ferait beaucoup de mal à la crédibilité du championnat. Déjà 4 c'est une blague, mais avec seulement 3 constructeurs on serait à la limite du ridicule.



Par contre d'un autre côté, la Dorna/MSMA paient aujourd'hui le prix d'une gestion catastrophique & d'une vision à ultra court terme du motogp. L'inefficacité de la Dorna a freiné le MSMA dans une course à l'armement electronique/technique/financier ont découragés les petits constructeurs.
Il n'y a pas eu 10 ans de championnat, il y a eu 10 ans d'épuration motocycliste. A titre d'exemple Kawasaki & Suzuki l'ont dit, les changements de cylindrés les ont épuisés financièrement, pour eux il n'y avait aucune logique a construire une moto, un moteur pour les balancer 3 ans après. Ces marques ont besoin de plus de temps pour amortir leurs investissements dans le develloppement. Bien avant cela déjà Aprilia & KTM avaient sentis venir le vent de la folie des grandeurs & sont partis par la petite porte.


Perso, dans le choix de ne pas vouloir prendre de décision, je vois en Suzuki un un petit acte de rebellion, la motogp aurait dut être une fête de la course moto, on peut comprendre aujourd'hui que les plus faibles ont vite perdus leurs illusions.
   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 20h01

Citation:
Envoyé par loicalex Voir le message
C'est fortement envisageable, le but du jeu est de prendre avantage le plus possible de cette situation. Suzuki a bien compris qu'ils tenaient la Dorna par les ********.

Il faut admettre qu'un constructeur de moins meme-ci ce n'est que Suzuki ferait beaucoup de mal à la crédibilité du championnat. Déjà 4 c'est une blague, mais avec seulement 3 constructeurs on serait à la limite du ridicule.



Par contre d'un autre côté, la Dorna/MSMA paient aujourd'hui le prix d'une gestion catastrophique & d'une vision à ultra court terme du motogp. L'inefficacité de la Dorna a freiné le MSMA dans une course à l'armement electronique/technique/financier ont découragés les petits constructeurs.
Il n'y a pas eu 10 ans de championnat, il y a eu 10 ans d'épuration motocycliste. A titre d'exemple Kawasaki & Suzuki l'ont dit, les changements de cylindrés les ont épuisés financièrement, pour eux il n'y avait aucune logique a construire une moto, un moteur pour les balancer 3 ans après. Ces marques ont besoin de plus de temps pour amortir leurs investissements dans le develloppement. Bien avant cela déjà Aprilia & KTM avaient sentis venir le vent de la folie des grandeurs & sont partis par la petite porte.


Perso, dans le choix de ne pas vouloir prendre de décision, je vois en Suzuki un un petit acte de rebellion, la motogp aurait dut être une fête de la course moto, on peut comprendre aujourd'hui que les plus faibles ont vite perdus leurs illusions.
A mon avis, faudrait que les pilotes signalent ce soucis là dans la presse, en plus des constructeurs. Ce serait un argument de poids. Et peut être une refonte totale de la MotoGP mais sur du long terme. Pas 4-5 ans mais 8-9 ans au moins. Ca attirerait pas mal de constructeurs.
Parceque, faut l'avouer mais un plateau qui aurait 7 ou 8 constructeurs, ça aurait vraiment de la gueule.


   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 17h39

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Envoyé par loicalex Voir le message
Il semble qu'ils n'ont encore pas donné de réponse aujourd'hui.

Ils s'enfoncent encore un peu plus dans le pathétique... Une eventuelle présence de leurs perd chaque jour un peu plus de sens.

A mon avis si ils lachent le motogp, la dorna va les poursuivre.
Et surtout, Randy va regarder la MotoGP bien gentillement dans son canapé avec sa chère Lauren.


   
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Re : Grille MotoGP 2012
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Par défaut Re : Grille MotoGP 2012 - 11/11/2011, 17h48

Citation:
Envoyé par soZz Voir le message
Et surtout, Randy va regarder la MotoGP bien gentillement dans son canapé avec sa chère Lauren.

Sa chère Lauren mettra vite les voiles s'il ne trouve pas rapidement un autre guidon.
   
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