MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]

[brice4571]

Envoyé par Pasky

Avec le règlement 2013, il n'y aura qu'une machine par pilote. Soit 2 machines pour Tech3 et 2 machines officielles. Donc par rapport à aujourd'hui, même en donnant une machine à Rossi, cela ferait 3 motos de moins à Yamaha..

J'étais pas au courant du règlement 2013.

[danlos]

Pour Smtih, il me semble que c'est une MotoGP qui est prévue.
Mais je trouve qu'ils ont été un peu vite en signant Smith 1,5 an avant. Car si Cruthlow confirme ce qu'il montre depuis l'arrivée de cette moto (ou en tout cas finit dans les 7 premiers), et que Dovi fait aussi une bonne saison, ils devront se séparer d'un de ces pilotes qui pourrait rapporter beaucoup de points.

[kikimike]

et pourquoi pas trois motos , comme disait "le chat" ça en ferait une de moins que cette année.

[brice4571]

Envoyé par kikimike

et pourquoi pas trois motos , comme disait "le chat" ça en ferait une de moins que cette année.

Car il faudrait des camions en plus, des mecanos en plus, donc un budget en plus que tech 3 n'a surement pas.

[webamanu]

Envoyé par danlos

Pour Smtih, il me semble que c'est une MotoGP qui est prévue.
Mais je trouve qu'ils ont été un peu vite en signant Smith 1,5 an avant. Car si Cruthlow confirme ce qu'il montre depuis l'arrivée de cette moto (ou en tout cas finit dans les 7 premiers), et que Dovi fait aussi une bonne saison, ils devront se séparer d'un de ces pilotes qui pourrait rapporter beaucoup de points.

Et Ben t'y a pensé ? Parce que supputons que le burger perde son guidon, que fera t'il ?

Yam prendront t'ils le risque de l'envoyer a la concurrence ?

C'est juste un supputation parce que je sais que Ben ne predra pas son guidon.

[brice4571]

Envoyé par webamanu

Et Ben t'y a pensé ? Parce que supputons que le burger perde son guidon, que fera t'il ?

Yam prendront t'ils le risque de l'envoyer a la concurrence ?

C'est juste un supputation parce que je sais que Ben ne predra pas son guidon.

Honnêtement je commençais a y penser aprés la cata du premier gp et une saison 2011 en deca de ce que l'on pouvait attendre.
Aprés comme je le disais pour bautista on va pas le juger sur 1 gp louper mais si il fait une saison comme la 2011 je le vois mal rester dans le team officiel

[webamanu]

Envoyé par brice4571

Honnêtement je commençais a y penser aprés la cata du premier gp et une saison 2011 en deca de ce que l'on pouvait attendre.
Aprés comme je le disais pour bautista on va pas le juger sur 1 gp louper mais si il fait une saison comme la 2011 je le vois mal rester dans le team officiel

Ouais bin de toute facon Ben a toujours fait des débuts de saisons pourris, y'a pas besoin de s'inquieter et tout cas moi m'inquiète pas.

[danlos]

Envoyé par webamanu

Et Ben t'y a pensé ? Parce que supputons que le burger perde son guidon, que fera t'il ?

Yam prendront t'ils le risque de l'envoyer a la concurrence ?

C'est juste un supputation parce que je sais que Ben ne predra pas son guidon.

Je parlais surtout de Tech3 car je vois Ben finir 4ème du championnat et donc devant Dovi et Crutchlow.
Imaginons un instant que l'on a les 4 Yam dans les 6 premiers, ce qui n'est pas irréalisable (à part Rossi je ne vois pas qui d'autre peut être dans le top 6 du championnat), ils seront bien emmerdés d'avoir signé Smith si tôt, car l'anglais malgré un bonne première partie de saison 2011 en Moto2, n'a pas encore prouvé énormément de choses.
Donc se séparer de Crutchlow ou de Dovi? Ce pourrait être un risque (même s'il y a très peu de motoGP...)

[valent45]

Pour Spies, il avait quand même le cadre de ses chutes qui n'était pas totalement réparé....

[Fast'keyser]

Envoyé par valent45

Pour Spies, il avait quand même le cadre de ses chutes qui n'était pas totalement réparé....

Et il n'était pas complètement réparé lui non plus