Intersaison 2013/14

[Pasky]

Envoyé par xabicorsica

On est p't'être des otages dans cette histoire, mais on est pas pris pour des cons, il me semble qu'on était prévenus...
- Carmelo avait fait des choix, en partie pour des économies de budget

Et elle est où l'économie de budget ??
Je ne parle pas de la M1 de Pol Espargaro, parce que comme c'est une moto 2013, on va te raconter qu'elle ne vaut plus rien, donc ne coûte rien..

Mais en ce qui concerne Ducati ? Qui va avoir le culot de dire que passer en open coûte moins cher ?
En effet le team au budget "factory", débauche d'Alligna pour une somme vraisemblablement "factory", avec 2 pilotes qui eux aussi sont "factory", qui roulent sur des machines dont le budget de développement doit lui aussi être très "factory"
Cela leur permet de continuer à développer tout au long de la saison, de passer + de moteurs... elle est où l'économie ??
Donc, oui, l'ami Carmello (ok, il est pas seul) a bien pris tout le monde pour des truffes

[xabicorsica]

Envoyé par Pasky

Et elle est où l'économie de budget ??

Pour le moment, on est bien d'accord, la Dorna se moque éperdument des économies pour l'année à venir... La seule chose qui l'intéresse c'est de la coller profond aux factory qui résistent!

[kikimike]

Envoyé par Pasky

Et elle est où l'économie de budget ??

Je serai bien curieux de savoir ce que représente justement le budget "électronique" dans le développement d'une factory ?

comme le dit Xabi, pour cette saison, c'est raté mais les restrictions du nombre de moteur et de la quantité de benzine retourneront a la baisse lorsque tout le monde sera passé en "OPEN"

Donc Carmelo aura réussi son coup mais c'est vrais aussi que limiter les possibilités de développement des usines dans cette catégorie (qui est sensé être le top du top) nous rapproche de plus en plus du moto 2

Inversement, les bastons en course risque d'être plus intéressantes en paquet plutôt que trois cadors et demi loin devant les autres

[ced29]

D'un côté, Honda n'a pas entièrement tort puisque à l'heure actuelle passer en Open ne fait pas vraiment faire d'économies mais d'un autre, c'est Honda qui dépense le plus de tous les team Factory il me semble donc qu'ils sont un peu mal placés pour râler

De plus, il y a un règlement et il me semble que Ducati le respecte.
Vu les perfs des Ducati depuis quelques saisons et le fait que tout le monde sera en open plus tard, c'est même la chose la plus intelligente à faire ; Je m'étonne d'ailleurs que Suzuki ne fasse pas pareil.

Pour ma part, ce qui me plaît le plus c'est qu'apparemment Honda ne dirige plus le MotoGP comme ils pouvaient le faire avant.
Comme en Moto3, ils se rendent compte qu'ils ne sont pas les meilleurs et donc râlent .. Ça fait fort enfant gâté et je ne peux m'empêcher d'apprécier
Le plus emmerdant c'est que ce sont les pilotes Honda Open qui sont le plus pénalisés

[ced29]

Bonnes nouvelles ça !

[desmolo]

mouarf ! je me marre !
il serai question de créer une catégorie intermédiaire Factory 2, limitée à 22L/9 moteurs, entre les open et les factory pour ducati. (source offbike)
rumeur à prendre avec des pincettes comme il se doit.

à ce rythme là, on aura bientot assez de catégorie pour que chacun puisse faire un podium.

[ced29]

Envoyé par desmolo

mouarf ! je me marre !
il serai question de créer une catégorie intermédiaire Factory 2, limitée à 22L/9 moteurs, entre les open et les factory pour ducati. (source offbike)
rumeur à prendre avec des pincettes comme il se doit.

à ce rythme là, on aura bientot assez de catégorie pour que chacun puisse faire un podium.

Un peu plus d'infos via gp-inside ... Quel bordel

[danlos]

En fait le Carmelo ne s'attendait pas à ce que les résultats soient aussi probants!

Bon et aujourd'hui, il y a des essais au Qatar (demain et dimanche aussi).
Pour le moment, Aleix en tête devant Hernadez et Smith.
Mais ça se termine à 22h, donc le temps de voir les chronos tomber!

[Pasky]

Envoyé par danlos

En fait le Carmelo ne s'attendait pas à ce que les résultats soient aussi probants!

Il ne s'y attendait pas, mais après la première "surprise", il donne aux machines "open", un ECU avec un logiciel qui serait plus performant que celui de HRC....

Je crois que ça va pas tarder à me faire tellement chier ce numéro de cirque, que je vais jeter l'éponge et j'irai promener mes chiens le dimanche !

[ced29]

Envoyé par Pasky

Je crois que ça va pas tarder à me faire tellement chier ce numéro de cirque, que je vais jeter l'éponge et j'irai promener mes chiens le dimanche !

Attendons les premières courses avant de s'emporter et de prendre des décisions regrettables