Round12 Silverstone/Angleterre [02-04 Septembre 2016]

[Gaz&Slide]

Envoyé par danlos

En MotoGP, Espargaro se prend une seconde de pénalité car il a dépassé les vibreurs.

Il a tiré tout droit à Maggots-Becketts ... exactement comme Marquez qui lève la main lorsqu'il attaque Rossi (qui tourne dans le même dixième dans ce secteur qu'au tour d'avant sans l'erreur: il tire donc avantage de ce tout droit). Quand on regarde les secteurs d'Espargaro: pareil, il n'a rien perdu dans ce secteur donc soit on pénalise Marquez ET Aleix soit on pénalise personne. Car lever la main c'est bien mais si on ralentit pas, ça reste du gain de temps...

Envoyé par danlos

Rabat aurait pris 0.5 seconde de pénalité d'après Tissier. C'est quoi ces sanctions? Pourquoi 1 seconde ou 0.5?

C'est bien ça. 0,5s... qui ne changent en plus rien à sa position: il fait 15 (à 0,1s du 14ème sans la penalité et à 6,1s devant le 16ème).
C'est le genre de décision difficile à comprendre du coup...

Envoyé par danlos

Et puis quand on regarde certains accrochage du style Iannone-Lorenzo à Barcelone, on pénalise le pilote en le faisant partir de la dernière ligne le week end suivant. D'autres se prennent un point, ou deux points sur leur permis à point. Il sert à quoi ce permis? Des pilotes se sont pris cette année 3 places de pénalité sur la grille pour avoir fait chuter un autre pilote (en Moto3 surtout). Incompréhensible...

J'ai regardé le règlement (en diagonale, faut déconner non plus car il fait 288 pages... sans les annexes ), il n'y a pas de barème en fonction du gain de temps. Mais ce qui est dérangeant aussi, c'est qu'un coup, on doit rendre une position, l'autre coup, c'est une pénalité de x secondes. Bref, c'est à la disposition de la Direction de Course... Un peu comme si tout dépendait de la qualité du café du matin ou des performances de Madame... Mais bon, ça doit pas être facile d'être totalement impartial.