Mercato 2025

[danlos]

Envoyé par Pasky

Et puis à la place de Bastianini, sur le moyen et long terme, tu fais plus confiance à la capacité de progression de Ktm ou d'Aprilia ?

Il ne faut pas oublier qu'en 2027, il va falloir faire une toute nouvelle moto et qu'à ce petit jeu, je mettrai davantage une pièce sur Ktm pouvant compter sur Pedrosa qu'Aprilia et Savadori.
Sans compter qu'on ne conait pas les capacités de Martin à indiquer le bon chemin aux ingénieurs

Oui mais! D'ici fin 2027, il peut y en avoir des changements
Si on avait dit mi-2021 que Bastianini serait pilote KTM en 2025 après avoir été pilote officiel Ducati, que Martin tenait le marché des pilotes MotoGP ou que Quartararo ferait souvent 15ème des qualifs sur sa Yamaha, pas grand monde aurait pu croire à ça

Envoyé par Pasky

C'est vrai que question résultats l'Aprilia n'est pas ridicule,mais au final toujours derrière un pilote Ktm.

En effet, mais est-le pilote ou la moto qui fait que KTM finit depuis trois ans devant Aprilia?

Envoyé par Bilou

Et moi qui voyait assurément Martin aux côtés de Bagnaia, M.Marquez chez Ducati Pramac (ou chez KTM usine), Bastianini chez Aprilia Factory aux côtés de Vinales toujours en place, eh bien j'ai tout faux !

Tu avais déjà pensé à Bastianini-Vinales coéquipiers

[Big Horn]

Envoyé par danlos

Tu avais déjà pensé à Bastianini-Vinales coéquipiers

Et chez Tech3 censément pouponnière de jeunes talents prometteurs.
Les anglophones qualifiaient la saison précédente de saison de dingue (silly season) , cette année c'est "even sillier season"

[Pasky]

Il y a peu, je posais la question de savoir qui serait intéressé par Mir, on a la réponse : personne.

Ce n'est pas encore officiel mais on s'achemine vers la reconduction de Mir au HRC pour 2ans.

https://fr.motorsport.com/motogp/new...onda/10624499/

HRC doit tout de même être soulagé de sa décision, car pour attirer un autre pilote ça ne doit pas être simple.

S'il est vrai que le choix de rester n'a pas dû être simple, je suppose qu'il a été facilité par un manque de proposition d'autres teams.

A moyen terme cela pourrait se révéler une bonne solution.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Il y a peu, je posais la question de savoir qui serait intéressé par Mir, on a la réponse : personne.

...

Un pilote qui a quand même un titre Moto3 et surtout un titre MotoGP et plusieurs victoires ensuite à son actif avec de ce fait une troisième place finale au championnat MotoGP en 2021 .

Un palmares qui devrait pourtant lui assurer une meilleure considération de la part des teams, surtout que ses contre performances actuelles sont sans conteste à mettre à l'encontre de sa RCV .

Un autre pilote avec un palmarès identique serait sans doute plus en vue, peut être son titre MotoGP acquis lors d'une saison particulière (beaucoup ont pensé que son titre n'avait pas une réelle valeur vue la spécificité de cette saison 2020 avec le Covid et l'absence de M.Marquez) ne joue pas en sa faveur comme cela est le cas d'habitude envers tout pilote ayant remporté récemment un titre mondial en catégorie reine .

Ou alors peut être sa personnalité ne plait à aucun patron de team...

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Un pilote qui a quand même un titre Moto3 et surtout un titre MotoGP et plusieurs victoires ensuite à son actif

Comment ça plusieurs victoires ensuite ? !!
Une seule victoire l'année de son titre et rien depuis. !

Envoyé par Bilou

Un palmarès .................

Quel palmarès ?
Après son titre il a été dans l'ombre de Rins.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Comment ça plusieurs victoires ensuite ? !!
Une seule victoire l'année de son titre et rien depuis. !

Quel palmarès ?
Après son titre il a été dans l'ombre de Rins.

Oups, oui, tu as raison, autant pour moi !

J'étais persuadé qu'il avait obtenu d'autres victoires après son titre !
Houlà, j'ai la mémoire qui me joue des tours !

Bon, en tous cas, pour son palmarès, ma mémoire est bonne , il est quand même meilleur que celui d' Oliveira, sauf à considérer qu'un titre mondial MotoGP obtenu en période Covid et en l'absence du sextuple champion MotoGP n'a pas plus de valeur ou même moins que les quelques victoires de plus obtenues par un autre pilote, en l'occurrence Oliveira (5 victoire contre une et 9ème place comme meilleur classement au général contre un titre mondial et une 3ème place la saison suivante pour Mir) .

.

[danlos]

L'info du jour, c'est Kenan Sofuoglu qui annonce que Toprak va quitter BMW pour aller en MotoGP l'an prochain dans une équipe officielle.

Donc Honda, Yamaha, Aprilia??

Même si Aprilia pourrait rapidement annoncer Bezzecchi.

En tout cas, je ne sais pas quoi penser de cette info. Est-ce une bonne idée d'aller chez Yamaha ou Honda pour Toprak?
Et pour le SBK, ça fera mal le départ de Toprak.

[Leonard]

Envoyé par Bilou

Un pilote qui a quand même un titre Moto3 et surtout un titre MotoGP et plusieurs victoires ensuite à son actif avec de ce fait une troisième place finale au championnat MotoGP en 2021 .

Un palmares qui devrait pourtant lui assurer une meilleure considération de la part des teams, surtout que ses contre performances actuelles sont sans conteste à mettre à l'encontre de sa RCV .

Un autre pilote avec un palmarès identique serait sans doute plus en vue, peut être son titre MotoGP acquis lors d'une saison particulière (beaucoup ont pensé que son titre n'avait pas une réelle valeur vue la spécificité de cette saison 2020 avec le Covid et l'absence de M.Marquez) ne joue pas en sa faveur comme cela est le cas d'habitude envers tout pilote ayant remporté récemment un titre mondial en catégorie reine .

Ou alors peut être sa personnalité ne plait à aucun patron de team...

Plusieurs victoires non. En tout cas en motoGP : une victoire, en 2020 à Valencia.
C'est trop peu, surtout pour un champion du monde.
Il a certes dominé le moto3 l'année de son titre.
En revanche le motoGP c'est loin d'être le cas lors de son titre.

Il a effectivement remporté un championnat dans un contexte très particulier, mais je rajouterais également pendant une année de transition ( et aussi dans une moindre mesure 2021 )
Marquez sur la touche, et pas de pilotes "références".
Une nouvelle ( forte ) génération était seulement en train d'émerger : les Bagnaia, Martin, Quartararo, Bastianni etc.
Ducati n'était pas encore aussi dominateur. Même Aprilia et KTM étaient en retrait.

Je pense que les teams sont conscients de cela, ce qui pourrait expliquer le peu d'intérêt pour Mir ( à juste titre )

[danlos]

Envoyé par Leonard

Plusieurs victoires non. En tout cas en motoGP : une victoire, en 2020 à Valencia.
C'est trop peu, surtout pour un champion du monde.
Il a certes dominé le moto3 l'année de son titre.
En revanche le motoGP c'est loin d'être le cas lors de son titre.

Il a effectivement remporté un championnat dans un contexte très particulier, mais je rajouterais également pendant une année de transition ( et aussi dans une moindre mesure 2021 )
Marquez sur la touche, et pas de pilotes "références".
Une nouvelle ( forte ) génération était seulement en train d'émerger : les Bagnaia, Martin, Quartararo, Bastianni etc.
Ducati n'était pas encore aussi dominateur. Même Aprilia et KTM étaient en retrait.

Je pense que les teams sont conscients de cela, ce qui pourrait expliquer le peu d'intérêt pour Mir ( à juste titre )

Bien d'accord avec toi.
Et c'est tout bête, mais il est sur la pente descendante depuis deux ans.
Son année 2019, il avait été pas mal blessé mais il était vers la 10ème place.
En 2020, il est très régulier, ce qui lui permet de remporter le titre.
En 2021, il ne gagne pas le titre, mais encore régulier, très souvent dans le top 5.
En 2022, il est soit top 5, soit par terre, soit blessé. Et depuis ce milieu de saison 2022 il ne fait plus rien.
L'an dernier, il ne termine quasiment aucune course, se blesse et rate plusieurs courses.
Et cette année, malgré un début de saison plutôt encourageant par rapport au niveau de la Honda, depuis quelques GP, c'est la cata complet.

Donc les teams n'ont peut-être pas envie de prendre un pilote dans une période plus que difficile, dont on voit à chaque course que mentalement il n'y est plus tellement, semble déprimé, ne pas savoir comment faire.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Donc les teams n'ont peut-être pas envie de prendre un pilote dans une période plus que difficile, dont on voit à chaque course que mentalement il n'y est plus tellement, semble déprimé, ne pas savoir comment faire.

Et qui a en plus une bonne tête à claques .

Oui, c'est gratuit
Je sais,je sais, il ne faut pas juger les gens sur la mine, l'habit ne fait pas le moine, il ne faut pas se fier aux apparences....

Mais il n'empêche qu'il fait partie de mon duo de têtes à claques avec Bagnaia

A noter que depuis peu, ce duo est devenu un trio avec la pépite, le génie Acosta .