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Re : Round19 Sepang/Malaisie
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Par défaut Re : Round19 Sepang/Malaisie - 07/11/2024, 17h53

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Envoyé par Bilou Voir le message
Tu as peut être raison, mais qu'est ce qui te permet d'affirmer cela ?
Je n'affirme pas.
Je donne juste le fond de ma pensée.
Selon moi le problème n°1 d'Aprilia est le budget investi.
Le groupe Piaggio pourrait faire beaucoup plus, mais pour une raison que je ne comprends pas, restreint le budget.

Pour moi, lorsque tu es un constructeur qui veut se servir du motoGP pour communiquer, tu y mets les moyen qu'il faut.

Sur le fait que je pense qu'Aprilia ne va pas progresser outre mesure, c'est assez simple. (peut-être trop ?)

Quand tu as ce genre de problèmes depuis plusieurs saisons, et que tu n'arrives pas à les résoudre, ce ne sont pas les deux nouveaux pilotes qui vont t'y aider.

Quand tu as le responsable technique qui quitte le navire, ça ne présage rien de bon pour la machine 2025 qui est à 90% définie.

Tout ça pour dire que je vois les choses mal se mettre pour Aprilia.

2025 Bezzechi et Martin vont (selon moi) être dans le dur avec une machine bien loin de ce qu'ils connaissent.

2026, sauf un miracle (toujours selon moi) Aprilia ne va pas se retrouver au niveau de Ducati et va probablement se retrouver à lutter pour ne serait-ce que conserver leur place dans la hiérarchie.

Si ça se déroule comme je le pense, alors Martin en 2027 se tournera vers la concurence que


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Round19 Sepang/Malaisie
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Envoyé par Pasky Voir le message
...

Selon moi le problème n°1 d'Aprilia est le budget investi.
Le groupe Piaggio pourrait faire beaucoup plus, mais pour une raison que je ne comprends pas, restreint le budget.

...

2025 Bezzechi et Martin vont (selon moi) être dans le dur avec une machine bien loin de ce qu'ils connaissent.

...
Tout à fait d'accord !


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Re : Round19 Sepang/Malaisie
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Et Vinales, vous le voyez se faire virer de KTM après combien de GP?
   
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Re : Round19 Sepang/Malaisie
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Et Vinales, vous le voyez se faire virer de KTM après combien de GP?
Alors ça, ce n'est pas gentil du tout !!

Je ne suis pas impartial, c'est vrai, car j'ai un faible pour Vinales depuis toujours, mais je ne m'en suis jamais caché.

Ktm a clairement expliqué pourquoi ils avaient engagé Vinales.
D'ailleurs je n'arrive pas à comprendre que Vinales n'ait pas eu de réaction

En gros, Ktm a déclaré que Vinales était capable de fulgurance et tant qu'à faire, autant que ce soit eux qui en profite !

Cependant, je ne suis pas persuadé qu'il puisse briller sur une Ktm même si son chef mécano reste le même et l'accompagne chez Tech3.


"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
   
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Re : Round19 Sepang/Malaisie
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Citation:
Envoyé par Pasky Voir le message
Alors ça, ce n'est pas gentil du tout !!

Je ne suis pas impartial, c'est vrai, car j'ai un faible pour Vinales depuis toujours, mais je ne m'en suis jamais caché.

Ktm a clairement expliqué pourquoi ils avaient engagé Vinales.
D'ailleurs je n'arrive pas à comprendre que Vinales n'ait pas eu de réaction

En gros, Ktm a déclaré que Vinales était capable de fulgurance et tant qu'à faire, autant que ce soit eux qui en profite !

Cependant, je ne suis pas persuadé qu'il puisse briller sur une Ktm même si son chef mécano reste le même et l'accompagne chez Tech3.
Tu es quand même bien d'accord avec moi, que Vinales et KTM, ça peut vite partir en sucette.
Les autrichiens ne sont pas les plus sympas et les plus humains, donc si ça commence à se passer mal, si Vinales a une réaction qui ne plait pas, pouf!
   
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Re : Round19 Sepang/Malaisie
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Envoyé par danlos Voir le message
Et Vinales, vous le voyez se faire virer de KTM après combien de GP?
Si j'ai cru en lui lors de ces années chez Yamaha et aussi lors de son arrivée chez Aprilia considérant qu'il était tout à fait capable de jouer le podium à chaque GP (et de par la même jouer le titre), depuis je ne crois plus du tout en ce pilote qui est d'une irrégularité incroyable, capable d'affirmer lors d'un GP qu'il a la meilleure moto qu'il n'ai jamais connu et dire lors du suivant que la moto n'est pas compétitive et qu'il ne peut rien faire avec !

Bref, pour moi ce pilote a un très grave problème dans sa tête, d'ordre psychologique ou mental, la seule chose à espérer soit qu'il trouve chez Tech3 un environnement qui lui permette de trouver un équilibre qu'il n' jamais réussi à trouver chez Yamaha et Aprilia, à condition qu'il puisse le trouver un jour et dans quel team que ce soit, ce dont je doute...

Espérons pour lui et pour Tech3 que je me trompe, car sinon la saison prochaine sera encore très compliquée pour lui mais aussi pour son nouveau team qui devra alors gérer l'inconstance de ce pilote, ce qui ne doit pas être du tout facile !


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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