MotoGP Ceske Republiky Brno [14-16/08/09]

[Valentino46]

Envoyé par edwards45

Sinon quelqu'un a une explication sur le retour aux stands de Fabrizio?

Les commentateurs de NT1 avaient l'air de totalement s'en foutre (déjà que pour trouver une photo de Fabrizio sur la Ducati, j'ai pas réussi, heureusement qu'on a eu un plan rapide sur lui pendant le warm up).

Apparement, se serait du a une douleur contracté lors de son accrochage avec Spies en SBK.... à son avant bras...

[edwards45]

Envoyé par Valentino46

Apparement, se serait du a une douleur contracté lors de son accrochage avec Spies en SBK.... à son avant bras...

Merci pour l'info

[little rossi]

bon bah un gp pas trop trop mal finalement, Lorenzo qui a mon avis a passé Rossi trop tôt (comme souvent)

Elias qui lance un appel a l'aide lors de l'interview mais si je suis team manager je prefererai peux etre un mec comme edwards, vieillissant mais régulier plutôt qu'un pilote qui va me faire 1 podium dans l'année et 15 courses dans l'anonymat !!!

Pedrosa s'en tire pas si mal finalement avec le double zéro de Lorenzo mais c'est tout de même bizarre sa chute de rythme a la mi course ????

Kallio-Melandri bah là ???????????????????? on est mal placé je trouve pour l'angle de vue mais d'aprés la télé on s'aperçoit que c'est Kallio qui défonce Melandri même si celui-ci avec une traj' différente est bien devant ...

Bravo RDP car il a dû en chier grave et bravo aussi a Capirossi qui a fait une trés belle course.

Hayden a trés bien roulé on l'a un peu oublié mais il finit 6 a 4 secondes du podium tout de même ...

Par contre un MEGA, WOUAAAHHHHHHH a Bautista pour son superbe wheeling qui detruit son aprilia

[vince]

Honda a réussi a conserver toute la puissance de son moteur malgré le fait que désormais il n'y en a plus que 5 pour les 7 derniers GP (Yamaha annonce avoir fiabilisé le moteur en lui faisant perdre un peu de puissance). Au début de course, lorsque Pedrosa était 2ème, on voyait bien à la relance que Lorenzo se faisait (légèrement) distancer et qu'il a du prendre certains risques pour le passer.

Remarquable également la quasi absence de burn-out en fin de GP...

Sinon, il paraît que les 2 pilotes Yamaha-Fiat portaient un système airbag. En tout cas ça s'est vu avec Lorenzo. Pour info, les pilotes peuvent dégonfler manuellement avec une valve prévue à cet effet (histoire de pouvoir repartir si la moto le permet).

Sinon, on voit encore que le Doctor est également en grande forme dans sa tête...

[pierminator]

Envoyé par vince

Honda a réussi a conserver toute la puissance de son moteur malgré le fait que désormais il n'y en a plus que 5 pour les 7 derniers GP (Yamaha annonce avoir fiabilisé le moteur en lui faisant perdre un peu de puissance). Au début de course, lorsque Pedrosa était 2ème, on voyait bien à la relance que Lorenzo se faisait (légèrement) distancer et qu'il a du prendre certains risques pour le passer.

Remarquable également la quasi absence de burn-out en fin de GP...

Sinon, il paraît que les 2 pilotes Yamaha-Fiat portaient un système airbag. En tout cas ça s'est vu avec Lorenzo. Pour info, les pilotes peuvent dégonfler manuellement avec une valve prévue à cet effet (histoire de pouvoir repartir si la moto le permet).

Sinon, on voit encore que le Doctor est également en grande forme dans sa tête...

Un peu con,cette nouvelle reglementation,les pilotes se lachent moins avec la moto en fin de course,et tous ca pour une economie pas enorme je pense,encore une decision qui sera certainement a revoir Mr ezpelata

[Pasky]

Envoyé par vince

Honda a réussi a conserver toute la puissance de son moteur ..

Heureusement, sinon Capi finissait sur le podium
Je me moque mais c'est incompréhensible de la part de Honda. Sont à côté de la plaque, et ça n'a pas l'air de s'améliorer. Attendons demain les essais .....

[GéantVert]

Quelqu'un peu m'avoir la vidéo du crach de Kallio sur Mélandri en téléchargement? c'est pour mettre sur mon site
Merci

[Gaz&Slide]

Comme prévu un GP avec beaucoup d'écarts: une fois Pedrosa decroché, Rossi et Lorenzo étaient 1,5s plus vite que tout le reste du plateau... Un véritable gouffre!!!

Pour la victoire, çà a encore été un combat d'anthologie même si on peut rester encore un peu sur sa faim. Rossi a fait le boulot avec un départ parfait et un rythme ultrarégulier. Lorenzo a mis du temps à revenir mais vu la constance de Rossi, c'était déjà un exploit car beaucoup auraient craqué ou abdiqué au passage de la mi-course. Pour la chute de Lorenzo, que dire à part que l'Histoire se répète toujours??? L'année dernière, Stoner arrivait à Brno avec 25 points de retard, menait la course devant Rossi et le dimanche après-midi, Rossi profitait de sa chute pour faire un grand vers le titre avec 50 pts d'avance. Cette année, même scénario avec Lorenzo au point près!!! Et puis, en 2001, il y avait le même scénario avec Biaggi. Ultradominateur avec un super rythme aux essais, l'Empereur Romain avait chuté dans ce même virage 3 sous la pression de Rossi. Cette année là, le titre faisait également un pas quasi-définitif vers Tavullia lors de la manche tchèque.

Au championnat, l'autre fait important, c'est le rapproché de Pedrosa qui n'est plus qu'à 15 pts d'un Stoner forfait et 27 de Lorenzo.

Elias a également fait son podium annuel grâce à un duel viril avec Dovizioso. Le moins que l'on puisse dire, c'est que j'ai beaucoup aimé certains de ses dépassements sortis d'outre-tombe! Après, sur le podium et ses déclarations, on peut être partisan ou non, c'est selon le point de vue. En effet, il a lancé une grosse pique en précisant que chaque année, il est sur le podium et que malgré tout, il galère pour trouver un guidon. C'est vrai que depuis 2006, il a toujours fait au moins un podium sur le sec, mais beaucoup d'entre nous s'interrogent pourquoi en dehors de ces 2-3 coups d'éclats annuels, il y a aussi cette dizaine de courses anonymes...

Enfin, le dernier point polémique de la course fut l'accrochage Melandri-Kallio où le fautif ne peut être que le finlandais. Même si Melandri n'est pas pile dans la trajectoire, c'est au pilote de derrière de s'adapter quitte à relever la machine pour éviter le contact et non l'inverse... Néanmoins, ce double abandon aura fait au moins un heureux puisque DePuniet en plus de faire un top 10 inespéré, remonte à la 7ème place du général ... 2 pts devant Melandri!

[pierminator]

Du meme avis que toi Litlle Rossi,Elias est typiquement le style de pilote que je n'apprecie pas.
Celui qui est bourré de sponsors et bien aidé par sa nationalité,mais qui ne courre que 3 ou 4 gp a fond pour sauver sa tete pour l'année prochaine

[Gaz&Slide]

Quand Rossi dit "on ne pouvait pas aller plus vite", çà se confirme en regardant les temps au tour.

J'ai souvent insisté sur la capacité des 4 fantastiques à aligner des tours ultraréguliers tout au long de la course et sur un circuit de près de 2', c'est également le cas. Excepté le 1er tour et le 2ème légèrement en deçà (1:57.4), tous les tours de Rossi et Lorenzo sont sous les 1:57.3. Soit 15 tours d'affilée durant lesquelles ils ne vont jamais moins vite que le meilleur temps de Pedrosa.

Soit 15 tours qu'ils font en étant dans le pire des cas à 0,6s du meilleur tour en course. Et au passage, même si Rossi lâche aisément 10s dans le dernier tiers de course, la course 2009 a été 20s plus vite que celle de 2008, 40s plus vite que celle de 2007...

C'est peut-être çà aussi le problème de Stoner cette année... Il a beau être au maximum si ses adversaires sont 20s plus vite sur la durée d'une course, il ne peut plus dominer comme il le voudrait.