Taille des pneumatiques

[Pasky]

Envoyé par Husky

Je sais
Je suis aussi monté en 190 mais en mm eu pardon je m'egare

Heu sur mon FZ1 c'est aussi un 190 et avec les Pilot merde bah c'est hyper lourd à balancer en courbe!!!!
Vive les pneu pointu plus que rond!!!

Ha oui merci de l'info

En quoi un profil pointu va t'aider?. Pour aller dans l'angle, il ira plus vite, mais pour aller d'un agle maxi à l'autre, la moto sera plus lente, car plus difficile à relever. non?
Les dimensions motogp sont:
AV : 16.5" (sur roue de 3".50 ou 3".75), entre 115 et 120
AR: 16".5 sur roue de 6"25(maxi limité par le règlement) 205 sur le sec, et existe deux type de pluie 190et 205

[Husky]

Envoyé par Pasky88

En quoi un profil pointu va t'aider?. Pour aller dans l'angle, il ira plus vite, mais pour aller d'un agle maxi à l'autre, la moto sera plus lente, car plus difficile à relever. non?

Tout simplement car là pour la mettre sur l'angle je dois la forcer elle est pas incisive du à la forme ronde du pneu!!!

Avec un pneu plus pointu donc typé plus racing la mise sur l'ange est plus vive!!

c'est pas facile a expliquer au niveau des changement d'angle mais c'est comme une montage et un colline t'as moins de trajet à faire en haut du pneu pour la redescendre sauf que la montagne et à la même hauteur que la colline (c'est super bien imagé!!!)

en contre parti tu as moins de stabilité tout droit! car moins de bande de roullement!!!!

[Alex 636]

Envoyé par Husky

Tout simplement car là pour la mettre sur l'angle je dois la forcer elle est pas incisive du à la forme ronde du pneu!!!

Avec un pneu plus pointu donc typé plus racing la mise sur l'ange est plus vive!!

c'est pas facile a expliquer au niveau des changement d'angle mais c'est comme une montage et un colline t'as moins de trajet à faire en haut du pneu pour la redescendre sauf que la montagne et à la même hauteur que la colline (c'est super bien imagé!!!)

en contre parti tu as moins de stabilité tout droit! car moins de bande de roullement!!!!

Whaou c'est bô !!!!!!! Pis clair avec ça !!!!!!!

[Valentino46]

Oki autant pour moi....je croyais que tu comparais à des homologué route mais orienté piste (Style dunlop D208, Pilot Power Race ou à la limite les 2ct,Pirelli Supercorsa etc...)

[Valentino46]

ça dépend de ta conduite mais si tu veux quelques chose d'agile en terme de gomme ne prend surtout pas des macadam mais plutot des pilot power(je roule avec ça sur ma bécane et vraiment pour la route j'ai pas trouvé mieux en compromi endurance-grip-agilité-précision) ou alors dunlop D207 qui sont pas mal est bien mieux que du macadam...

[Husky]

Envoyé par Valentino46

ça dépend de ta conduite mais si tu veux quelques chose d'agile en terme de gomme ne prend surtout pas des macadam mais plutot des pilot power(je roule avec ça sur ma bécane et vraiment pour la route j'ai pas trouvé mieux en compromi endurance-grip-agilité-précision) ou alors dunlop D207 qui sont pas mal est bien mieux que du macadam...

c'est de l'humour!!!!
J'ai eu du Mac 90 sur mon ancien B12!! de la grosse m...e j'ai failli m'en mettre sur la route napoléon!!!

ensuite j'ai eu Bt020 010 D208avant d207 arrière et là bonheur!!!!
surtout pour les freinage et les stoppie!!!

Pour l'usure j'ai fait la même durée avec cette monte!!!

En fait je me tate sur du Power noraml ou 2Ct, BT14 et le Qualifier!!!!

C'est à qui fera la bonne promo!!!

Je suis du genre a tester du pneu!!!
Jamais eu la même monte a chaque changement!!!!

Un avis sur un pneu je peux

[stephane]

moi sur mon zx-9r j'ai du d208 est c'est vraiment du bon gommard !

[Valentino46]

oui aussi mais le D208 s'use assez vite non???

[Valentino46]

oki j'avais pas compris ...un amis à tester le 2Ct et ma clairement dit que sur route il n'y avait quasiment pas de différence entre le normal et le 2CT (il un Gex750)...Sinon jai testé le BT012 bas c'est pas tro mal mais ils manquent cruellement de grip en fin de vie(de toutes açon j'aime pas les bridg en général...)Par contre j'aimerai bien tester le qualifier...

[Husky]

Envoyé par Valentino46

oki j'avais pas compris ...un amis à tester le 2Ct et ma clairement dit que sur route il n'y avait quasiment pas de différence entre le normal et le 2CT (il un Gex750)...Sinon jai testé le BT012 bas c'est pas tro mal mais ils manquent cruellement de grip en fin de vie(de toutes açon j'aime pas les bridg en général...)Par contre j'aimerai bien tester le qualifier...

J'ai un humour bien special lol

Comme je l'ai dit je verrais au moment voulu ce que mon banquier veut bien m'offrir en credit lol!!!!