Trouvé sur Michelin sport:
Michelin se montre satisfait du travail accompli jusqu’à maintenant, particulièrement en ce qui concerne le développement du 16 pouces avant, qui remplace le 16.5 pouces Champion du Monde de MotoGP ces trois dernières années.
Directeur de la compétition moto chez Michelin, Jean-Philippe Weber pense que les 800 cm3 réclament une meilleure performance du pneu avant par rapport aux 990 cm3, car leur meilleure maniabilité permet aux pilotes d’entrer en courbe de manière plus agressive. Le 16 pouces avant, dont le développement se poursuit depuis début 2006, démontre déjà tout son potentiel.....
Nous nous sommes rendus compte de cela dès les premiers essais des 800 cm3 à Motegi en septembre dernier. C’est pour cela que nous sommes passés au 16 pouces. Il est un peu plus petit et léger que le 16.5, avec pour effet une meilleure tenue de route et une rapidité accrue dans les changements d’angle. L’empreinte au sol est également très légèrement supérieure, afin d’augmenter l’adhérence et la confiance des pilotes.....
....“Le développement d’un pneumatique avant constitue un exercice difficile car les pilotes doivent flirter avec la limite pour vraiment comprendre le fonctionnement d’un pneu. Mais dès lors qu’ils le connaissent et lui font entière confiance, ils peuvent alors se montrer plus agressifs au niveau de leur pilotage. Sachant à quel point ce type de développement est difficile, nous sommes particulièrement satisfaits des progrès réalisés par les équipes techniques qui nous ont permis de répondre rapidement aux besoins des pilotes...
A mon humble avis, si le 16" est réellement supérieur au 16".5 Bridgeston a plutôt intêret à en proposer rapidement a ses pilotes, sinon, ça risque de grogner dans les chaumières..
Re : Tests 250/125 Losail 28-01/02-03 -
01/03/2007, 09h53
Mode hybride
