MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

[angeus]

Envoyé par Pasky

Je suis admiratif du respect que vous portez aux pilotes....

C'est pas faux, mais sans les ténors du HRC, c'est toiut de suite plus simple..

L'arrogance et l'insolence commencent à 1m80

- C'est surtout pas la première fois que Barberà fait des siennes (on commence a avoir l'habitude).

- rabat-joie

- Tu ne te mouille pas beaucoup pour les pilotes de plus d'1 m 80

[Jaya]

Envoyé par steph26

Pareil
Je pensais que la malchance l'avait définitivement quittée mais non.

Tout ce qui a pu arriver à Pedrosa est vraiment du manque de bol et c'est aussi très dommageable pour le championnat, mais il ne faut pas oublier qu'à Assen Lorenzo se fait harponner par Bautista tout en cramant un moteur neuf, au final on peut dire que la malchance de Dani ce week-end a rééquilibré les choses...

Edit : Le départ du fond de grille de Dani me semble du au fait qu'ils ont fait rentrer la moto dans la pit lane pour retirer la couverture chauffante bloquée, mais ce n'est pas sûr

Envoyé par Pasky

En, espérant que c'est bien le bras oscillant qui permet à Valentino de revenir aux avants postes et pas simplement un coup d'éclat du doctor.

AMHA, tout un faisceau de facteurs ont joué un rôle dans la perf du "vieux".

-Le fait d'avoir roulé sur ce circuit deux semaines avant alors que les autres pilotes n'ont bénéficié que d'une seule séance pour régler leur moto (tout au long du GP un pilote comme Dovi m'a donné l'impression de se battre avec une moto pas réglée à 100%, là où la Ducat' était sur un rail)
-Les nouvelles pièces
-L'effet "chuis à la maison bordel" qui avait déjà bien marché au Mugello
-L'effet Simoncelli (que l'on n'a pu voir l'an dernier à Valence où Rossi ne passe pas le premier virage après des essais de 1er ordre)
-L'absence de Stoner et les déboires de Pedrosa (Rossi a tendance à tirer profit à 100% des rares opportunités qu'il a de briller en rouge, remember le Mans 2011 et 2012) Rossi, crevard ultime ?

Tout cela donne une course magnifique du Docteur, mais c'est à confirmer à Aragon, piste qu'il n'aime pas du tout (6e avec la Yam en 2010, départ des stands à cause du 7e moteur et lutte avec Crutchlow et Aoyama l'an dernier)

[pechos1]

Envoyé par Pasky

Je suis admiratif du respect que vous portez aux pilotes....

Ouep vous y aller bien fort

[Cinquante]

Envoyé par massimo_46

Bref, il a été payé l'autre branquignole pour le faire tomber,et pedrosa qui garde son calme je ne sais pas comment il fait,alors qu'il lui a peut être ruiné sa saison.Je suis dégoûté pour le suspens.

Quand tu es petit et faible, il vaut mieux garder son calme
Vais me faire arracher les yeux par l'une des nombreuses fans de Pedro !
Alors, pour essayer de me racheter, je vais dire que c'est vraiment dégueulasse ce qui lui est arrivé aujourd'hui.

[Xor]

J'espère quand même qu'il aura poussé une belle gueulante chez Honda. Les problèmes techniques survenus ne sont pas dignes du plus grand service course moto, au niveau championnat mondial
Je me demandais comment Dani pouvait être mentalement au (vrai) départ de la course, après tous ces problèmes. La plus grosse conséquence est qu'il s'est retrouvé là où il n'aurait pas du être...
Vraiment dommage d'avoir perdu quasiment toutes ses chances au championnat comme ça


Edit : je n'avais pas lu les derniers messages, je crois qu'il est parti dernier car il a du prendre le mulet, a apparemment du résoudre des problèmes de réglages de garde d'embrayage et s'est du coup fait passer par la voiture qui ferme la piste. Ce qui l'obligeait à partir dernier sur la grille...

[Pasky]

Envoyé par Xor

J'espère quand même qu'il aura poussé une belle gueulante chez Honda. Les problèmes techniques survenus ne sont pas dignes du plus grand service course moto, au niveau championnat mondial

C'est très juste, mais dans ce cas, je pense que c'est juste une ereur, maladresse d'un mécano en retirant la couverture, rien de plus. Cela a de très grave conséquence pour le titre effectivement.

[pool]

ce n'est pas par ce qu'ils lui ont redémarré son moteur avant le second départ qu'il s'est retrouvé dernier?

[Cinquante]

Le père Monneret disait que, pour être champion du monde, il fallait être un bon pilote, avoir une bonne machine, un bon mécano (à l’époque, il n'y avait qu'un seul mécano et encore, pas toujours) et avoir un petit zeste de chance...
Aujourd'hui, le mécano, n'en parlons pas...
Quand à la chance...
Je me demande ce qu'il a fait au bon Dieu.

[Cinquante]

Au fait, personne n'a dit qu'il s'était emmerdé ou que ce GP était passionnant ?

[angeus]

Envoyé par Cinquante

Au fait, personne n'a dit qu'il s'était emmerdé ou que ce GP était passionnant ?

Mitigé car pas beaucoup de dépassement mais j'étais plus concentré sur Rossi et quand il allait se faire dépasser par les autres et puis finalement, vous connaissez la suite.