MotoGP Round14 Motegi / Japon [01-10-2010 / 03-10-2010] - Page 8

Texas Terror

Citation:

Envoyé par loicalex

La chute de Dani serait dut à un problème technique. Le cable de la poignée de gaz est resté coincé quand Dani a pris les freins.

http://www.crash.net/motogp/news/163...osa_crash.html

Je pense pas que ce soit des cable de gaz "classique" sur ces machine,sur motomatters ils parlent du systeme "fly by wire",celui que Checa adore

.

Fly-by-wire throttles - where the throttle grip operates an electrical sensor, which sends data to the engine ECU, which then calculates and controls the amount to actually open the butterfly valves in the injection bodies - have come under increasing criticism from the riders, commentators and fans who are opposed to electronics, and are likely to be one of the first targets for banning when the Grand Prix Commission turns its attention to limiting the electronics. However, the malfunction suffered by Pedrosa is both rare, and not limited to fly-by-wire throttles. Directly connected throttle cables have also been known to malfunction, either getting stuck open or snapping and shutting the throttle, causing several crashes in the past.

http://motomatters.com/news/2010/10/...a_s_moteg.html

loicalex

Ca m'a surpris aussi mais le communiqué est clair:

'A small problem with the throttle cable didn't allow Pedrosa to close the throttle when he came to brake, an issue which has already been investigated and resolved,' said a Repsol Honda press release.

Pasky

Citation:

Envoyé par Pasky

.. ce n'est pas la vitesse seule qui compte c'est l'ensemble avec la masse. plus loin ou moins loin ça n'a rien à voir. si tu as une feuille en papier dans le dos et que tu arrives à 200m ou un camion dans le dos à que tu arrives à 2 m je te laisse deviner quel cas est préférable.

Heu...............je dirai : un camion en papier ou une feuille à 2 mètres...j'ai bon ?

Citation:

Envoyé par loicalex

Ca m'a surpris aussi mais le communiqué est clair:

'A small problem with the throttle cable didn't allow Pedrosa to close the throttle when he came to brake, an issue which has already been investigated and resolved,' said a Repsol Honda press release.

Ce qui est clair c'est que quelle que soit leur nationnalité les journalistes sont tous aussi "pro"

Aucun n'a encore fait le raprochement avec la terrible chute d'Hayden à Suzuka, suivi le même week-end de l'accident qui a couté la vie à Kato....
Ils vont bien finir par me donner raison à100% quand je dis que ce sont des baltringues.

Mog27

Vidéo de la chute de Pedrosa, on voit pas grand chose :-/

http://www.youtube.com/watch?v=OY4i_hi1ouw

karel

Citation:

Envoyé par xleu

sympa vos théories...

mais à catapulte égale 40 kilo sont jetés plus vite et plus loin que 60 kilo...

là tu parles de la vitesse de départ. on est d'accord, mais à moto égale et à vitesse de passage égale il ne doit pas y avoir de différence entre les pilotes. ce n'est pas la vitesse seule qui compte c'est l'ensemble avec la masse. plus loin ou moins loin ça n'a rien à voir. si tu as une feuille en papier dans le dos et que tu arrives à 200m ou un camion dans le dos à que tu arrives à 2 m je te laisse deviner quel cas est préférable.

Red Bull

Quelle poisse... Et cela se produit à Motegi, sur le circuit de Honda.

Bon rétablissement Dani !!

Estamos con te campeon !

manu94600

Lorenzo survole la séance FP2 à Motegi

Le leader du Championnat du Monde a signé le meilleur temps de la seconde séance d'essais du Grand Prix du Japon et compte 0.423s d'avance sur Andrea Iannone et Valentino Rossi.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) a été le pilote le plus rapide de la seconde et dernière séance d'essais à Motegi samedi matin, avec un chrono d'1'47.413, et a gagné près d'une seconde sur son meilleur temps de vendredi. L'Espagnol est loin devant ses concurrents puisqu'il compte 0.423s d'avance sur Andrea Dovizioso, deuxième de la séance.

Seul pilote du team Repsol Honda suite au forfait de Dani Pedrosa, Dovizioso a battu son compatriote Valentino Rossi, le co-équipier de Lorenzo, de seulement 0.069s. Rossi, qui avait été le plus rapide vendredi, est le dernier pilote à être passé sous la barre des 1'48.

Casey Stoner (Ducati) est quatrième à tout juste plus de six dixièmes du temps de référence, tandis que Loris Capirossi (Rizla Suzuki) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) complètent le top 6 et sont tous les deux à moins d'une seconde de Lorenzo.

Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) est septième malgré une sortie de piste en début de séance, devant Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) et Nicky Hayden (Ducati Team).

Le Français Randy de Puniet (LCR Honda) est quant à lui douzième de la séance

MotoGP World Championship 2010
Motegi, FP2

01- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – 1′47.413
02- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.423
03- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.492
04- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.646
05- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 0.936
06- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.996
07- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.095
08- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.216
09- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.230
10- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.256
11- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.508
12- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.545
13- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.560
14- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.565
15- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.028
16- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.413

manu94600

Dovizioso décroche sa première pole en MotoGP

Le pilote du team Repsol Honda partira en tête de la grille de la catégorie reine pour la première fois de sa carrière dimanche au Grand Prix du Japon après avoir battu Valentino Rossi, Casey Stoner et Jorge Lorenzo en qualifications.

Andrea Dovizioso s’est qualifié en pole position pour la toute première fois de sa carrière dans la catégorie reine samedi à Motegi. Le pilote du team Repsol Honda était parti de la première ligne de la grille MotoGP pour la première fois cet été à Laguna Seca et a cette fois réussi à décrocher la pole position, avec un chrono d’1’47.001.

Valentino Rossi (Fiat Yamaha) s’élancera quant à lui de la deuxième position et sera en première ligne pour la première fois depuis la pole position qu’il avait prise au Mans en mai dernier. Le Champion du Monde en titre a été très compétitif depuis le début du week-end et n’est qu’à 0.054s de son compatriote.

Casey Stoner (Ducati) complète la première ligne à tout juste plus d’un dixième de seconde du temps de référence. L’Australien est sorti de piste en début de séance et a petit à petit amélioré ses réglages pour se qualifier en première ligne pour la troisième fois de suite.

Jorge Lorenzo, le leader du classement général, manque la première ligne pour la première fois de la saison. Le pilote du team Fiat Yamaha menait en début de séance mais a finalement terminé à 0.205s du chrono de Dovizioso. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) égale sa meilleure qualification de la saison en prenant la cinquième position, devant son co-équipier Ben Spies qui démontre une fois de plus ses capacités d’adaptation sur un circuit qu’il ne connaissait pas avant ce week-end.

Randy de Puniet (LCR Honda) semblait capable de se battre pour la deuxième ligne mais le Français est sorti de piste à deux reprises et devra se contenter de la septième position. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team) et les deux pilotes du team Rizla Suzuki, Álvaro Bautista and Loris Capirossi, complètent le top 10. Le vétéran italien a chuté en début de séance mais est ensuite reparti en piste pour réaliser son meilleur temps, avec tout juste plus d’une seconde de retard sur la pole.

Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) est le seul autre pilote à avoir chuté. Nicky Hayden (Ducati Team), Aleix Espargaró (Pramac Racing) et Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP) sont quant à eux sortis de piste.

MotoGP World Championship 2010
Motegi, Qualification

01- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1′47.001
02- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.054
03- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.104
04- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 0.205
05- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.463
06- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.647
07- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 0.751
08- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.913
09- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.001
10- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.067
11- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.181
12- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 1.237
13- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.370
14- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.395
15- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 1.534
16- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 2.479

Texas Terror

4 Yamaha dans le top 6,et 3 Yam' dans le top4 des vitesses max...
Qui a dit que le moteur des Yamaha était poussif...
Sur un circuit ou il y a quasiment 5 bout de droit.

Les Ducati aprés un Week end euphorique a Aragon,retombe un peu sur terre,a part Stoner ils sont tous trés loin,y comprit Hayden.
Placer une Ducati sur le podium sera deja une trés bonne performance.

Lorenzo peut etre champion du monde demain si il finit au moins 2eme et que Pedrosa ne se presente pas en Malaysie.

steph26

Citation:

Envoyé par Texas Terror

Lorenzo peut etre champion du monde demain si il finit au moins 2eme et que Pedrosa ne se presente pas en Malaysie.

Malheureusement je ne vois pas comment Dani pourrait se présenter le week end prochain en Malaisie en se faisant opérer d'une double (ou triple en fonction des sites) fracture de la clavicule aujourd'hui

Je sais que certains (et surtout lui) sont capables de faire des miracles pour remonter en selle mais là, ça parait juste improbable.