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Bah ouais surtout que d'après des spécialistes (Coulon et Chevalier) il y avait de bonne choses.
Le problème était qu'il y avait trop de solution nouvelles sur une seule et même machine et qu'il aurait mieux valu les appliquer au fur et a mesure une fois que les innovations étaient validées et voir si elles apportées réellement quelques chose.
Je dois encore avoir l'article dans un Café-racer j'essaierais de le retrouver.
   
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