c'est n'importe quoi cette histoire de pneus,comme si c'était à cause des pneus que les budgets ont explosé
ils ont explosé avec le passage au 4T,multiplié par 4 au minimum par rapport à la 500cm3.
avec les 500 les manufacturiers amenait autant de pneus qu'aujourd'hui alors leurs discusions c'est un pansement sur une jambe de bois.
et avec l'arrivée des 800 ça va être encore pire,le développement de nouvelles motos ça coute la peau des fesses et tout le monde va vouloir être devant c'est normal mais tout lemonde n'a pas la puissance financiére de Honda,combien de constructeurs vont suivre le rythme?
suzuki et kawa sont à l'agonie,les nouveaux constructeurs qui devaient venir,ils sont ou ?
chez Kawa le département moto représente 15% des activités du groupe alors s'il ne sont plus en motogp ça va pas les chagriner vu qu'il ne sont plus venu en gp pendant 25 ans et qu'ils vendaient quand même des motos.
en plus dans 2 ans il faudra redescendre a 500 cm3 au nom soi-disant de la sécurité car on sera au dessus des performances actuelles,en F1 ils vont plus vite aujourd'hui qu'a l'époque des turbo avec des moteurs plus petit.
donc pour résumer on va droit a un manufacturier unique et a une coupe Honda repsol.
09/05/2006, 15h13
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