Pour une fois, Honda ferait dans la simplicité en amputant son V5 d'un cylindre pour le passer en 800.
Ce constructeur a toujours tenu a affirmer sa supériorité technique en empruntant des voies parfois exotiques ( 500 NR par exemple) et je m'attendais plutot à un V3 ou quoique ce soit, mais pas à un V4 !
Rien n'exclue néanmoins une surprise dans la définition technique de ce V4 ...
24/05/2006, 14h17
Mode arborescent