j aimerais qu un effort sur l ecriture soit fait... franchement c est désagréable...
J'aimerais qu'un effort sur l'écriture soit fait...franchement c'est désagréable
Allez, je m'autocite
Citation:
Envoyé par Pasky
Quand on se souvient que le team Scot n'existe que grâce à la volonté du HRC, et que Honda est très concilient avec Moriwaki, allant jusqu'à motoriser ses chassis en GP, et prêter leur pilote officiel, on peut se dire que la Moriwaki sera la Honda "officielle"...
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
Dernière modification par Pasky ; 20/06/2009 à 18h28.
J'aimerais qu'un effort sur l'écriture soit fait...franchement c'est désagréable
Et en plus la faute en rose, il l'oublie .
Tu ne faisais pas parti des élèves insolents et distraits dans ta jeunesse Pasky?
Pour être sérieux, c'est vrai que c'est toujours plus agréable de lire des textes bien orthographiés. Et puis ça entretient le français de tout le monde comme ça
Allez, je me lance, je suis joueur en ce moment
Donc Scot aura un chassis Moriwaki, on pourra y reconnaitre quelques ingénieurs du HRC, et il y aura Takahashi comme pilote, et si il y a deux motos le second pourait être Smith.....
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
Donc Scot aura un chassis Moriwaki, on pourra y reconnaitre quelques ingénieurs du HRC, et il y aura Takahashi comme pilote, et si il y a deux motos le second pourait être Smith.....
Surprenant pour Smith car je pensais que Aspar le garderait le plus longtemps possible. Enfin d'un autre côté il a tellement de pilotes qui attendent dans le championnat d'Espagne qu'il privilégie ses compatriotes
Allez, je me lance, je suis joueur en ce moment
Donc Scot aura un chassis Moriwaki, on pourra y reconnaitre quelques ingénieurs du HRC, et il y aura Takahashi comme pilote, et si il y a deux motos le second pourait être Smith.....
Je sais pas si ce sera chez scot, mais effectivement sous couvert de Moriwaki (partenaire historique de honda) je pense qu on aura une equipe honda officieuse en moto2
et peut etre un chassis aprilia avec un moteur honda???
27 équipes sur les 47 demandes ont été retenues pour participer à la future catégorie Moto2 en 2010.
Le Comité de sélection, composé de représentants de la FIM, de Dorna et de l’IRTA, s’est réuni le 11 juin pour étudier les demandes formulées par les équipes souhaitant prendre part à la catégorie Moto2 en 2010.
Il a été décidé d’accepter provisoirement 27 équipes dans cette classe (41 coureurs). 10 équipes supplémentaires ont été placées dans une liste de réserve et il a été malheureusement nécessaire de refuser les demandes de 10 autres équipes.
D’ici le Grand Prix du Portugal, les équipes acceptées provisoirement devront confirmer les détails de leur engagement, y compris les informations concernant la structure de l’équipe, les machines utilisées et les coureurs contractés. Les décisions concernant les équipes acceptées seront prises à Estoril sur la base de ces informations.
En raison de l’enthousiasme suscité par cette nouvelle classe et la qualité des demandes initiales, il est de l’intention de la FIM, de Dorna et d’IRTA d’accepter un nombre de participants plus élevé que dans la classe 250cc actuelle.
Comment je le dit depuis e debut la 125 va en prendre un coup au niveau des engagés à mon avis.
Re : Et voici le Moto2 ! -
20/06/2009, 10h31
. De très bons souvenirs
Mode hybride
