Et voici le Moto2 !

[philguerin]

Envoyé par xleu

A 75000 € la meule... j'ai pas envie de la mettre par terre ... mais je veux bien l'essayer qd même ... non ... erf bon ok ... je vais faire les photos

Bon pour les photos .... si je peux te dépanner tu me le dis .... j'arrive...en courant....

[manu94600]

Il est stipulé dans le règlement que la moto ne devait pas faire plus 20 000 ?

[ZEN66]

Envoyé par manu94600

Il est stipulé dans le règlement que la moto ne devait pas faire plus 20 000 ?

c'est le prix des 2 moulins par meule Manu

Extrait de reglement de la FIM :

"Les pilotes de Moto2 n'auront qu'une machine, avec un maximum de deux moteurs complets par pilote. Ces moteurs utilisés en course (à l'exception de l'échappement, les instruments de carburation et l'ECU) devront être mis à la disposition des concurrents de la même course pour un prix fixé à 20 000 euros, la demande d'achat devant être faite dans l'heure qui suit le Grand Prix Moto2."

[jopik]

Envoyé par ZEN66

c'est le prix des 2 moulins par meule Manu

Extrait de reglement de la FIM :

"Les pilotes de Moto2 n'auront qu'une machine, avec un maximum de deux moteurs complets par pilote.

2 moteurs pour combien de course?

[mickey]

Roberto rolfo sera aux cotés de pietri dans le team STR.

Quand a Elias , il serait la moriwaki du team grésini !!

[danlos]

Envoyé par mickey

Roberto rolfo sera aux cotés de pietri dans le team STR.

cool pour Roby, il mérite d'être en Moto2 l'an prochain et devrait se battre pour les premiers rôles ou avoir un avantage au début car ce sera surement le pilote qui aura le plus tourné avec ces machines vu qu'il en a fait le développement.
Un sympathique pilote est de retour dans le paddock

Je ferais une mise à jour de la grille Moto2 lundi car il devrait y avoir quelques confirmations/ signatures ce week end.

[adrien]

la Scot

[ZEN66]

comment il remonte le pot, enfin le bout de tuyau..

[Texas Terror]

Envoyé par ZEN66

c'est le prix des 2 moulins par meule Manu

Extrait de reglement de la FIM :

"Les pilotes de Moto2 n'auront qu'une machine, avec un maximum de deux moteurs complets par pilote. Ces moteurs utilisés en course (à l'exception de l'échappement, les instruments de carburation et l'ECU) devront être mis à la disposition des concurrents de la même course pour un prix fixé à 20 000 euros, la demande d'achat devant être faite dans l'heure qui suit le Grand Prix Moto2."

J'ai une question : comment ça se passe si le pilote envoie sa moto en tonneau et qu'il broie la moto pendant les essais par exemple?

Sinon la moriwaki est en kayaba/nissin,chez scot ils sont en showa/brembo,et tech 3/kalex c'est du ohlins/brembo.
Intéressant ces conceptions de chassis,le cadre de la tech 3 a l'air d'une piece d'aluminium taillé dans la masse(vois pas bien la colonne de direction),alors que chez moriwaki par exemple il est plusieurs parties(elements de fonderie??).
Nan ça va etre sympa je pense cette categorie,en plus j'adore le bruit d'un 4 cylindre en ligne dans les tours,j'ai hate de voir les 1ers tours de roues.

[ZEN66]

Envoyé par Texas Terror

J'ai une question : comment ça se passe si le pilote envoie sa moto en tonneau et qu'il broie la moto pendant les essais par exemple?

J'essaye de trouver le réglement officiel sur le site de la FIM mais c'est un sacré merdier pour le trouver

Sinon pour ta question : " Toujours dans l'optique de faire des économies, les pilotes n'auront qu'une machine, avec un maximum de deux moteurs complets. Ces moteurs utilisés en course (à l'exception de l'échappement, les instruments de carburation et l'ECU) devront être mis à la disposition pour un maximum de 20.000 euros."

donc j'en déduit 1 moto avec 2 moteurs par pilote, une sorte de sélection naturelle si un pilote ruine son chassis.... alors pourquoi un seul chassis ? surement par soucis d'économie pour les équipes engagées.

c'est vrai que si c'est comme ça, pas évident pour un pilote de se lacher au risque de tout ruiner.