#3 Gran Premio bwin.com de España (Jerez) 01-03 Mai 2009

[Gaz&Slide]

Envoyé par loicalex

Ok, ce que j'ai vu :
c'est qu'il améliore une 1ere fois en élargissant à 10 minutes environ, mais il était tellement en avance qu'il passe en quand meme en BL. mais son chrono est de 4/10eme d'avance au T3 et reste de 4/10eme au final.

Apres il refait un tour ou il est quasiment pareil (a quelques centiemes) dans les 3 premiers partiels mais gagne quelques dixiemes sur son propre chrono dans le dernier partiel justement parce qu'il n'élargit pas (caméra embarquée à ce moment la).

Je te promets que j'ai vu ça, et loin de moi l'idée de vouloir avoir le dernier mot..Ce serait idiot. C'est juste ce que j'ai vu...Mais c'est vrai qu'en élargissant ces chronos sont étonnament bon..

Exact pour la trajectoire du dernier virage. Son 1er tour rééllement qualif, il loupe franchement la corde en entrée du dernier virage, attrape tant bien que mal le pont de corde de la sortie, améliore son temps malgré un T4 "normal". Plus tard, il aura le même type de trajectoire sans rater autant la corde en entrée. J'ai aussi remarqué que Randy dePuniet adoptait aussi cette trajectoire très "stop&go". Au contraire de Rossi, Capirossi ou Stoner préférant la trajectoire 250 avec beaucoup de temps sur l'angle.

Nul doute qu'en course, la trajectoire "stop&go" risque de ne pas être la meilleure en bagarre car cela laisse un boulevard pour une attaque block pass...