Grille MotoGP 2012

[vince]

Salut bySR
Ce serait sympa que tu cites tes sources, par respect pour les auteurs. Et c'est juste l'habitude sur ce forum.
Sinon bienvenue dans le club...

[bySR]

Bien entendu , c'est compréhensible , je manquerais pas dés la prochaine fois d'y noté .

[chrisgaz]

Envoyé par bySR

Selon une source directement engagée dans l’affaire,


BMW aurait réservé le circuit du Mugello durant quelques jours dans les mois qui viennent pour y réaliser une séance d’essais privés pour une vraie MotoGP de sa propre réalisation.


Vraie MotoGP et non pas Moto1 (moteur S1000 RR dans un chassis Suter par exemple), car il s’agit d’un vrai proto complet sortant du service course usine de Munich dont la cylindrée serait entre 800 et 1000 cm3.
De la même manière, une rumeur fait état d’un projet de retour d’Aprilia en MotoGP 2012, là aussi non-pas autour de la base mécanique de la RSV4, mais avec un véritable proto.

je crois qu a chaque fois que l on évoque un changement de réglement, on s attends toujours a voir BMW venir en motoGP. Et en cherchant sur le net, ils n ont jamais caché qu un 1000cc proto tournait. Mais jusqu a maintenant, ils ne se sont pas engagé.
Pour Aprilia, il me semble que l année derniere, avant brno, le directeur technique d'Aprilia avait dit que le changement de reglementation interessait Aprilia avec le retour des 1000cc. Mais qu ils attendaient de finir la saison (ou Max a été titré) en plus de celle qui se déroule maintenant pour voir s ils font un retour en motoGP.
Les rumeurs vont bons trains, comme a chaque fois, mais perso, tant que ce n est pas dit officiellement, signé, paraphé, et avec des machines officiellement présenté, ben j attends de voir...

[bySR]

Vu que Aprillia retire son team officiel en Superbike , je pense que c'est pour mieux préparé le motogp.
Maintenant reste a savoir si c'est pour 2012 ou 2013 mais au vue du nombre de candidatures reçu , mon petit doigt me dit que ça sera pour 2012 !

Pour de plus amples informations , voici ce lien : http://www.motosblog.fr/post/4951/su...officiellement

Source : Motoblog

[Fast'keyser]

Le probleme avec les futures moto 1, c'est que même s'ils s'arrachent, sortent une bonne motos, je ne les vois pas à moins de 2s des meilleurs.
Et au mieux !!!
Ce qui serait dèjà très honorables et les mettraient au niveau des écuries privées équipées de protos (mais si j'y crois )
Néanmoins, 2s x 20 tours bah ça te mets à 40 secondes de la tête de courses dans le meilleurs des cas, donc pas très reluisant.
D'où problèmes d'images, donc de sponsors etc... etc...
Cela dit, ça a toujours existé. *a l'époque de Rainey and co ils était nombreux, les écarts étaint là, et il me semble que ça ne choquait personne.

De toute façon si 30 pilotes se tiennent dans la même seconde, c'est plus de la course, ça risque d'être une boucherie, les jeux du cirques.
Enfin, perso , ej suis cureixu de voir ce que ça va donner.

[bySR]

Mis a part Marquez qui me semble avoir un fort potentiel , je doute que les autres puissent surprendre dés leurs arrivées... mais bien entendu , nous en sommes pas là !! C'est juste une comparaison entre la venue des jeunes ou le retour des anciens ! Mise a part une nouvelle confrontation Biaggi/Rossi je ne vois pas l’intérêt de revoir Checa ou autre en Motogp !

[Stoner27]

Je vois pas Marquez monter de suite en Motogp. Il doit encore murir un peu en moto2. Pareil pour Bradl et même pour Iannone se serait trop tôt.

[chrisgaz]

Envoyé par Stoner27

Je vois pas Marquez monter de suite en Motogp. Il doit encore murir un peu en moto2. Pareil pour Bradl et même pour Iannone se serait trop tôt.

de plus ils iraient sur quelle moto? je ne les voient pas aller sur les moto1. Surtout Marquez, appuyé par repsol, il y a des chances pour qu il roule sur Honda. Mais dans quel team?

[Stoner27]

Envoyé par chrisgaz

de plus ils iraient sur quelle moto? je ne les voient pas aller sur les moto1. Surtout Marquez, appuyé par repsol, il y a des chances pour qu il roule sur Honda. Mais dans quel team?

un pilote de la trempe de Marquez doit certainement attirer l'attenttion de toutes les usines. Suzuki aurait l'avantage si ils restaient de lui faire miroiter une moto d'usine d'entrée de jeu, sinon Honda via LCR (exit Elias qui ne fera rien) et Yam via Tech3 (exit Edwards) et che Pramac, on vire des pilotes n'importe quand!

[JinDam]

Après faut ce méfier des pilotes bon et moins bon en petite cylindré, ça veut pas forcement dire grand chose ! Stoner avec ses 7 victoires en petites cylindrés, on voit le résultat, certainement le plus rapide des 4 fantastiques, Pedrosa et ses 3 titres en 125,250, pas encore champion du monde en Gp ... il ce peu parfois qu'un pilotes moyen en petites catégorie ce révèle en Gp !!

Iannone je le verrai bien monter franchement, un italien explosif de plus qui shoot des petits espagnol (ça va, je rigole ^^)

Marquez est trop jeune je pense aussi, un peu plus de maturité, pareil pour Bradl !
A voir Terol aussi, qui est quand même impressionnant cette année, mais la marche 125cc Motogp doit être énorme … des pilotes l’ont déjà fait ?