Test MotoGP inter saison 2010-2011

[roadrider]

Envoyé par vince

Sauf que certains développements sur une 800 peuvent être rentabilisés sur une 1000... Exemple (au hasard!) : un embrayage avec une nouvelle technologie qui permet de faire passer les rapports plus rapidement...

Tout à fait d'accord avec toi, la technologie ne changera pas fondamentalement entre la 800cc et la 1000cc...
Cependant, il ne faut pas penser que la boîte de la 800cc se montera sur la 1000cc.
On rejoint-là le débat de l'an dernier sur l'intégration du moteur de R1 dans le cadre de M1...
Une moto est pensée dans son tout, et trouver la bonne alchimie moteur/boîte/partie-cycle est un exercice long et fort coûteux en argent et en matière grise, même si chacun de ces sous-ensembles est parfaitement maîtrisé séparément.
Yamaha, Ducati, Suzuki perceront un jour le secret de Honda. Ils mettront certainement au point la même technologie. Mais même s'ils y arrivent à temps, je ne pense pas qu'ils perdent leur énergie à essayer de l'intégrer simultanément dans une 800cc sans avenir et dans leur prochaine 1000cc.

Ils penseront directement à la 1000cc...