MotoGP round14 Aragon/Espagne [16 Sept - 18 Sept 2011]

[daftduke]

Envoyé par jordan32

Il m'avait sembler lire que le moteur de la Ducati tourne dans le même sens que celui des roues, alors que celui de la Yam' dans le sens inverse, ce qui permettrait de réduire l'inertie. Je sais pas ce qu'il en ait pour les autres constructeurs quelqu'un sait ?

sur la M1 pas la R1 qui elle utilise la techno Cross plane.

en fait, avec cette solution technique sur le moteur M1, c'est un peu comme si son moteur 4 en ligne, fonctionne comme un V4, comme sur la GsvR et la Rcv.
le soucis c'est que son moteur et a la fois porteur (donc faisant "office" de cadre) et qu'il est en L (pas en ligne hein !!).
avec aussi un ecart plus grand entre les cylindres avants et arrieres, et une forte présentation des cylindres avants vers le sol, et non pas vers le haut . comme sur l'ancienne RCV211 ou la GSVR, RCV actuelle.

bref, un faux V4 quoi !
j'espere avoir bien expliqué