Grille MotoGP 2012

[Indorae]

Envoyé par danlos

Pas dit du tout. On ne sait pas encore si Repsol continuera la Moto d'ici 2013. Il me semble que leur contrat dure jusqu'à fin 2012. Même si on peut penser qu'ils resteront, le HRC peut très bien intégrer qu'une seule machine officielle dans l'équipe Repsol (Stoner) et donner une seconde à Marquez avec un autre nom d'équipe (Monlau Competicion comme cette année) mais avec un gros soutien derrière. En gros avoir officiellement un pilote "usine" et Marquez dans une autre entité (comme Rossi en son temps). Et l'année d'après reformer un team à deux pilotes comme on l'a vu ces dernières saisons. Mais bon d'ici là Pedrosa sera champion du monde et ce sera un casse tête

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Nan je déconne.. On ne sait pas ce que l'avenir nous réserve... J'espère de tout mon coeur que Dani sera un jour champion du monde motogp... Mais c'est vrai que la question de Sozz n'est pas stupide.. Casey arrive au HRC et décroche le titre tant attendu depuis l'arrivée de Dani dans l'équipe... Ils le garderont un moment, ca c'est sur ! Quant à l'arrivée de Marquez,il sera pressenti au HRC également après son année (officieusement officielle) dans une équipe non officielle... Donc ou irait pedrosa ? Sur une 3ème machine officielle ou ailleurs ?

Quant aux nouvelles 1000, on ne saurait dire si un pilote est plus à l'aise sur une 1000 ou une 800... Lorenzo a un style de 800 ? Moi je dis surtout que Lorenzo s'est très bien adapté à la 800, et qu'il n'aura pas de peine à s'adapter à une 1000....

Quant à l'avenir Yamaha, avec Dovi, Ben et Jorge... il faut voir la saison 2012 de Dovi pour se rendre compte de son potentiel sur cette machine, après on pourra dire s'il mérite ou non une officielle face à Jorge et Ben.

[thizabou]

Envoyé par Pasky

Plus de puissance donnera vraisemblablement une meilleure sortie de courbe, et l'atteinte de la vitesse maxi un peu plus tôt.
Il sera intéressant de voir si cette vitesse de pointe sera beaucoup plus élevée ou pas..

y'a un truc que je voudrai que l'on m'explique,
si les 1000 de 2012 vont aussi vite que les 800 en courbes et plus vite en ligne droite, pourquoi les avoir supprimées à l'époque.
parce que si je me rappelle bien,les hauts dirigeants nous avaient dit que les 1000 étaient devenues trop dangereuse car trop puissantes,trop rapides ...etc,etc

[Enigma211081]

Envoyé par Indorae

Quant aux nouvelles 1000, on ne saurait dire si un pilote est plus à l'aise sur une 1000 ou une 800... Lorenzo a un style de 800 ? Moi je dis surtout que Lorenzo s'est très bien adapté à la 800, et qu'il n'aura pas de peine à s'adapter à une 1000....

La conduite des 800cc se rapprochant fortement de la conduite des 250cc ,à l'époque, il était plus facile pour un pilote comme Lorenzo qui venait de conclure 3 saisons en 250cc de faire ses preuves en 800c...

[loicalex]

Sur le plan mécanique, je crois que plus un moteur monte en cylindrée, plus il à d'inertie (dût en partie à ses pièces en mouvement, bielles, pistons etc)... Donc sur le principe une moto à moteur 800 aura plus de facilité à tourner, pencher, changer de direction, qu'un moto à moteur 1000cc, donc plus "à l'aise" en courbe. En sens inverse plus on monte en cylindrée & plus la moto, dût à son inertie moteur, voudra "aller tout droit".

Au-delà des différences de poids, les championnes du passage en courbe sont les 2 temps, une 125 ça passe très fort.

[Valentino46]

Envoyé par loicalex

Au-delà des différences de poids, les championnes du passage en courbe sont les 2 temps, une 125 ça passe très fort.

car pas d'inertie, et légère.... tu as très bien résumé la chose

[loicalex]

Envoyé par Valentino46

car pas d'inertie, et légère.... tu as très bien résumé la chose

merci

[Psyduck]

Si ça continue à ce train la il faudra renommer le topic en "Ersatz de course moto 2012"
Aspar abandonnerai son engagement MotoGP avec Ducati, faut d'accord trouvé entre les deux parties. Il serait en train de réflechir à un projet CRT

http://motospeedrace.com/2011/10/13/...ati/#more-5726

[chrisgaz]

Envoyé par Psyduck

Si ça continue à ce train la il faudra renommer le topic en "Ersatz de course moto 2012"
Aspar abandonnerai son engagement MotoGP avec Ducati, faut d'accord trouvé entre les deux parties. Il serait en train de réflechir à un projet CRT

http://motospeedrace.com/2011/10/13/...ati/#more-5726

[mode PARANO ON]
mais ne serait il pas possible que la Dorna fasse pression sur les constructeurs actuels en motoGP pour ne pas fournir de moto supplémentaire?? cela obligerait certains a raviser le tir en se dirigeant vers la solution CRT??
[mode PARANO OFF]

moi je dis ca, je dis rien.....

[Psyduck]

arrête... c'est exactement ce que je me suis dit

[chrisgaz]

Envoyé par Psyduck

arrête... c'est exactement ce que je me suis dit

oups punaise !!!!!! faut que j aille voir un psy(duck) !!!!!
je vois le mal partout !!!!