Essais Intersaison 2015/2016

[philguerin]

Pour le retour de Stoner en Moto GP il y a un truc qui risque de lui poser quelques soucis c'est le retour de Michelin.
Le premier truc c'est qu'il n'a jamais piloté la Ducati avec ce manufacturier et lorsque il le faisait c'était du temps où il était chez LCR et à cette époque il tombait très souvent en perdant l'avant.....si l'on en croit les premiers essais de cette année... les chutes sont systématiquement dû à l'avant... çà va pas lui plaire de se remettre parterre (d'ailleurs à l'époque son chef mécano c'était Ramone FORCADA chef mécano de Lorenzo depuis)

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Je pense que c'est plus le changement de manufacturier que l'électronique qui fera la différence par rapport à cette saison .

A priori les pilotes disent le contraire. Les pneus c'est du concret, ça se règle au feeling, l'électronique, c'est pas le pilote qui gère, ce sont les ingénieurs, et ne pas être maître de son destin, ne plait pas aux pilotes

Envoyé par roadrider

Une GP14.2... Malheureusement, en 2016, une machine vieille de deux ans, construite pour fonctionner avec des Bridgestones, cela présente toutes les caractéristiques d'un plan "casse-gueule"

Je pensais comme toi, mais Baz en 1'31 et devant Dovi ça fait réfléchir...
Sûr que ça fait pas de la pub à Mike

Envoyé par Big Horn

....Honda a mis énooooormément de mauvaise volonté à admettre que la chute avait été provoquée par une défaillance mécanique,et donc n'était pas imputable à Casey .
Pas très fair-play tout ça.....

Fat dire aussi que à la suite de cette panne tout le monde à fait le parallèle avec l'accident de Kato. Donc pas facile pour Honda de reconnaitre l'erreur

[Bilou]

Envoyé par Pasky

A priori les pilotes disent le contraire. Les pneus c'est du concret, ça se règle au feeling, l'électronique, c'est pas le pilote qui gère, ce sont les ingénieurs, et ne pas être maître de son destin, ne plait pas aux pilotes r

Oui, c'est vrai qu'aux dires des pilotes, c'est plus le nouvel électronique que les nouveaux pneus qui leur a causé des problèmes .

Mais les ingénieurs arriveront vite à résoudre ces problèmes je pense ,ils sont hautement compétents pour ça, alors que le feeling, si un pilote ne le ressent pas, il peut mettre du temps pour l'avoir, ou ne jamais vraiment le ressentir de façon positive...

[Xor]

Envoyé par Pasky

Je pensais comme toi, mais Baz en 1'31 et devant Dovi ça fait réfléchir...
Sûr que ça fait pas de la pub à Mike

Sans vouloir diminuer Loris qui a vraiment bien roulé ni trouver des excuses à Mike, je pense qu'il est difficile de comparer parce que ce dernier avait la GP14.1.
Mais en se référant à la saison de Cal en 2014, il a eu un début de saison déplorable avec la 14.1 et une fin de saison beaucoup plus honorable avec la 14.2, on peut donc penser que Gigi Dall'igna avait modifié un peu la Ducati pour la rendre un peu plus facile et efficace.

[Rebellix]

Si cette nouvelle électronique pouvait laisser plus de place au pilotage, comme ça semble être le cas, ce serait bien non ?

Quoiqu'il en soit, ça dépendra de la faculté d'adaptation du pilote et la précision avec laquelle il pourra exprimer ce qu'il ressent sur la moto pour que les ingés trouvent ensuite les soluces adaptées.

On va vraiment voir qui est capable de mettre au point une moto...
2016 risque d'être une saison vraiment passionnante en tout cas.

[danlos]

Petite vidéo en caméra embarquée de Loris Baz à Jerez:


Franchement, je trouve que c'est pourri ce circuit quand on est en caméra embarquée. Le pilote n'est jamais plus de 2 secondes à fond, toujours en train de relacher, on dirait qu'il n'avance pas. Alors que pourtant, ça doit bien donner

[philguerin]

oui si ils ne se roulent pas dessus à toutes les courses.... çà peut effectivement être un beau spectacle....! espérons!

[Pasky]

Après nos avis qui sont les meilleurs, ceux des pilotes.
Malgré le nombre de chutes important, je les trouve plutôt positifs.
http://fr.motorsport.com/motogp/news...auvais-points/

[philguerin]

Des témoignages intéressants, merci pour le partage... Je suis certain que les ingénieurs et techniciens de chez Michelin vont arriver à rendre l'avant plus sécure...

Ils ont un beau camion en tout cas...! J'espère qu'ils auront comme Bridgestone un restaurant ouvert aux photographes et journaliste.... c'était sympa pour nous!!

[Bilou]

Tests de Jerez

http://www.sport-bikes.fr/motogp---t...s-_a11301.html

https://youtu.be/4XPAcxGXHII


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Toujours pas vraiment satisfait de son moteur et du pneu Michelin Marquez, à l'inverse de Redding et Baz .

Dire que Redding préfère la Ducati à la Honda !
Peut être une bonne surprise inattendue de la part de l'anglais pour 2016...