Round07 Montmelo/Catalogne [9-11 Juin 2017]

[desmolo]

sur le canal international, t'as pas de commentaire, ça règle un proglème

pour brancher la tv sur un pc, ça doit pouvoir se faire moyennant le bon cable.
par contre c'est bien un abonnement supplémentaire.

[danlos]

Je n'ai pas pu suivre la journée, mais ça a l'air d'avoir été compliqué avec la nouvelle chicane. Au final, ils n'ont pas repris le tracé de la F1 mais ont fait une nouvelle chicane? Mais ils s'apercoivent que c'était mieux avant
Bref, le bordel!
Donc demain avec un changement de tracé d'après ce que j'ai compris, il faudra se réadapter au dernier secteur...

[darkkakashi]

Franchement c est un peu le bordel cette saison : entre les resurfacage (le mans), les asphalts finit (barcelone), les pneus (constructions molle au début et dur depuis mugello), les pneus bis (ce week-end intro des pneus avant asymetric), les chicanes qui changent tous les jours, les mecs qui testent à endroit, les autres a un autre endroit...ç est vraiment le lotto

[Bilou]

Envoyé par darkkakashi

Franchement c est un peu le bordel cette saison : entre les resurfacage (le mans), les asphalts finit (barcelone), les pneus (constructions molle au début et dur depuis mugello), les pneus bis (ce week-end intro des pneus avant asymetric), les chicanes qui changent tous les jours, les mecs qui testent à endroit, les autres a un autre endroit...ç est vraiment le lotto

Pour une fois, je suis d'accord avec toi , du moins sur la chicane de ce circuit et sur les pneus (pour le reste, il y a toujours eu des re-surfaçage de circuit et des tests différents selon les team en cours de saison ) .

Même Randy De Puniet l'a dit sur Eurosport, cette saison n'a pas de logique !

Des favoris parfois dans les choux, des outsiders devant, des motos ou pilotes super à l'aise sur un circuit et à la ramasse sur le suivant, bref pas vraiment de "logique habituelle" dans les résultats de ce 1er tiers de saison .

Pour moi, c'est toujours et encore le pneu avant Michelin qui est en cause et dans l'ensemble ce sont les caractéristiques des pneus Michelin qui induisent autant de changements de performance selon le type de moto, de pilotage et de circuit .

Bien sur, cela a toujours été le cas chez les autres manufacturiers, mais jamais à ce point depuis le retour de Michelin .
Les pneus ont bien évidemment toujours joué un rôle primordial mais je trouve que depuis la saison dernière, cette importance est beaucoup trop forte, les pneus prennent beaucoup trop d'importance dans la performance des pilotes, bien au dessus du talent des pilotes ainsi que des valeurs réelles des motos .

Au changement de manufacturier, il faut aussi ajouté le boîtier électronique unique, mais comme les 2 changements ont été inclus en même temps, difficile d'évaluer lequel entre le plus en jeux quand à ces résultats parfois très surprenant et "illogiques" .

Tout ceci pourrait paraître comme négatif, mais il y a un fait certain et absolument positif, c'est que le championnat est plus incertain et ouvert que jamais, et ça on ne s'en plaindra jamais !

[danlos]

Des qualifs supers spéciales quand même.
On peut aussi remarquer que depuis le début de la saison, on a des "gros" pilotes qui sont obligés de passer par la Q1.Ca pouvait arriver les années précédentes, mais c'était un peu un accident.
Aujourd'hui, n'importe quel pilote peut passer par la Q1.

On a des pilotes moins rapides (style Rabat ou Abraham) qui vont tenter de faire un gros chrono en FP3 pour rentrer dans les 10, quitte à ne plus avoir de pneus neufs pour la Q2. Mais au moins ils partent au pire 12ème. Alors qu'en jouant "normal", ils finissent 15 ou 17ème.
Bientot la FP3 va être la séance la plus importante en dehors de la Q2.
J'ai la flemme de regarder, mais je pense qu'excepté Lowes, tous les pilotes ont déjà été en Q2 après 6 GP. C'est assez énorme quand même.

Pour la course, à part Pedrosa qui semble vraiment rapide, tous les autres c'est difficile à savoir leur réel potentiel.
Lorenzo encore en première ligne sur ce circuit (9 ans de suite d'après Rémy "stats" Tissier) mais je ne le vois pas sur la durée de la course.
Petrucci, maintenant on sait qu'il est capable de tenir une course entière, mais au Mugello il avait toujours été devant contrairement à ici.

Marquez, 4 chutes de la journée, on le sent énervé, il fait un peu n'importe quoi
Vinales semble le plus calme des cadors qui ont du mal.
Rossi sera surement encore là.
Mais c'est marrant de voir la difficulté des Yamaha alors que la semaine dernière c'était Honda qui étaient dans les choux.
Par contre Crutchlow est loin de loin...

[Pasky]

Envoyé par darkkakashi

.. les pneus (constructions molle au début et dur depuis mugello), les pneus bis (ce week-end intro des pneus avant asymetric),

Perso je veux bien une explication argumentée des pneus qui auraient été "mous" sur des circuits hyper sollicitant (Argentine, Austin) et qui seraient devenu durs (pourquoi donc ?) depuis Mugello. On sait par ailleurs que le pneu de course du Mans a été utilisé au Mugello et à Barcelone.............
On note aussi que le avant asymétrique roulait déjà en 2015 en Autralie..

[darkkakashi]

Suis-tu l'actualité des GP via une source extérieur ou uniquement via ton analyse, qui semble omnisciente ? Car tu sembles toujours sous entendre que les gens affabulent des théories, voire des théories du complot.

Bien entendu tu débarques souvent en mode grand sage qq jours après les GP pour distiller ta vérité tel le gourou que tu es.

perso j utilise Crash.net, GPone et MCN, dans cet ordre.

J ai arrêté de lire la presse espagnol comme AS.com et la Gazzetta car ils cherchent juste a remuer la merde.

GP-inside j'évite car ca paraphrase Crash.net et Moto Journal / Moto Revue ça a perdu de son charme et de sa pertinence avec l'avenement du 2.0

Pour répondre a tes questions directes je te liste les articles qui parlent de ces 2 sujets (pneu mous/asymetric), la plupart étant des interviews de pilotes, qui bien entendu prêchent pour leur paroisse mais espérons que tu ne les affublera pas de l'étiquette d'affabulateurs.

j en rajoute un peu en citant des articles sur le tarmac de barca et la réaction du proprio du circuit de barca, lol on dirait de la politique française tellement c est faux cul et ça se renvois la balle

aussi des articles sur les drama de Jeremstar heu pardon lorenzo ton pilote si "franc du collier" mais pas du tout juste con.

tu noteras que je ne prend pas le temps "d'argumenter" et je me cantonne a te copier des articles qui a mon sens disent tout, car je pense que dans tous les cas ton avis est déjà tranché. les pneus n'ont AUCUNE influence cette saison...hmm c est cela oui

a si quand meme, si les pneus sont devenus "dur" depuis le mugello c'est qu après les test de Jerez, ou la construction "dur" (je ne parle pas de pneu soft,médium ou hard, je parle de construction Dur ou Molle) a été testée par tous les pilotes, un vote a eu lieu a la commission de sécurité, ou tous les pilotes ont voté et 21 sur 23 ont voté pour la réintroduction de la construction dur qui a été effective depuis le MUGELLO, comme confirmé dans les articles ci-dessous, connard inculte, haaa ça me démangeait, désolé et oui on a tous des defauts.

Pneu "mous" / "dur" :

http://www.crash.net/motogp/news/250...-the-year.html

http://www.crash.net/motogp/news/249...d-crashed.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...oth-tyres.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...m-mugello.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...t-marquez.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...-everyone.html

Pneu "symetric / Asymetric" :

http://www.crash.net/motogp/news/252...ing-again.html

http://www.crash.net/motogp/news/251...confusion.html

tiens le fameux "MEME PNEU" dont tu parlais soit disant utilisé a Le Mans etc...au fait c est le asymétrique qui est utilisé depuis le Mans, tu confonds tout

http://www.crash.net/motogp/news/247...ns-lineup.html


Jeremstar, heu pardon Lorenzo :

http://www.crash.net/motogp/news/249...for-honda.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...de-miller.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...t-marquez.html

http://www.crash.net/motogp/news/248...-everyone.html

circuit Barca

http://www.crash.net/motogp/news/252...come-back.html

tiens meme le vainqueur critique le circuit, alors complot Pasky ?

http://www.crash.net/motogp/news/252...e-to-ride.html

[philguerin]

Merci pour cette nouvelle étape... demain c'est reparti pour un tour... j'aime bien quand c'est un gp par semaine... çà occupe bien les neurones... du coup j'ai tondu la pelouse ce soir... je serai tranquille pour ce weekend...!

[desmolo]

nouvelle modif à l'issue de la réunion après les FP2, retour à l'ancien tracé
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2...ffrages/231152

[philguerin]

Dovi parfait... une belle maitrise...! Marquez... impressionnant après le nombre de pelles qu'il s'est mis... J'attendais un peu mieux dd Dani... dommage. Lorenzo assez déconcertant... Il mène pendant plusieurs tours et on se dit qu'il va faire la meilleure perf depuis son arrivée chez les rouges, puis une dégringolade stupéfiante où l'on se dit qu'il a ruiné ses pneus à avoir forcé... puis le phénix renait de ses cendres pour revenir à la 4ème place qui est une bien belle performance ... Johann nous a fait du sacré boulot.... 14 il remonte 5 et de belle façon... propre et sans bavure... Folger lui c'est clair qu'il a niqué son pneu arrière... il ne pouvait plus accélérer d'où sa régression à la 6 ème place...
Ce qui est totalement incroyable c'est les places de Rossi et Vinales... qui ont été à la rue tout le weekend c'est clair mais qui n'ont pas été capable de faire le boulot qui a été fait par TECH3.... Enorme encore les points ramenés par Johann pour Yam...11 points c'est largement mieux que les 8 de ROSSI...
Bref c'est un weekend à oublier pour les 3 diapasons...