Intersaison 2019/2020

[Gaz&Slide]

2ème jour, il reste environ 1h.

Après la razzia Suzuki d'hier, c'est à Yamaha de faire carton plein avec un triplé actuel composé de Quartararo, Vinales et Morbidelli (1'54''0 pour le français, l'espagnol à 2 dixièmes, l'italo-brésilien à 4). Ces 3 là sont les plus actifs en piste et Rossi -même si un poil en retrait avec le 8ème temps- bosse bien son rythme de course.

Les Suzuki confirment avec Rins et Mir 5 et 6 à environ 0.5s de la tête.

Je suis encore assez surpris de voir les Ducati en retrait (Bagnaia 4, Dovi 7, Petrucci 10, Zarco 13, Miller 14) même si on voit qu'ils travaillent le rythme de course. Aujourd'hui, Zarco semble facilement enchainer beaucoup de tours consécutifs en 1'56"5 (des 1'55''5 pour les officiels). Ça reste quand même bien en dessous des Yam/Suzuki ... sur un circuit où la Ducati est pourtant quasiment invincible (victoire les 2 dernières années, P2 les 3 années d'avant). Après, avec la vitesse de pointe, peut-être qu'en course, les Yam et Suzuki ne seront pas à la fête...

Chez Honda, c'est un peu le feu... Marquez bluffait peut-être pas pour son épaule et sa 12ème place actuelle est aussi inquiétante que la 18ème d'Alex Marquez et la ... 21ème de Crutchlow. Seul Nakagami (9ème à 0,7s alors que toujours un peu diminué) surnage.

KTM (11/17/19/20) et Aprilia (15 seulement pour Aleix et 22) rentrent eux dans le rang.

On va sûrement avoir le 1er vrai time attack dans la dernière heure (et sûrement la même demain en toute fin de test).