Mercato 2025

[Pasky]

A chaque jour son annonce : Alex Marquez continue chez Gresini.

https://fr.motorsport.com/motogp/new...2025/10627879/

A voir si ça se confirme, mais il est dit également que Gresini va continuer avec des machines de l'année précédente.

Est-ce que cela veut dire que les GP25 vont se retrouver chez VR46 ?
Ou alors que Ducati ne va aligner que deux GP25 pour Bagnaia et M.Marquez ?

[Bilou]

Envoyé par Pasky

A chaque jour son annonce : Alex Marquez continue chez Gresini.

https://fr.motorsport.com/motogp/new...2025/10627879/
....

Sans surprise pour moi, je ne le voyais pas quitter le team Gresini, et d'ailleurs pour aller où ?

Tout comme je ne pensais pas que le team se séparerait de lui, même si c'est vrai que ses résultats sont moins bons que la saison précédente, mais il pilote une GP23 apparemment difficile à cerner, Bastianini la saison dernière et Bezzecchi cette saison ne diront pas le contraire et si Di Giannantonio s'en sort mieux que A.Marquez et Bezzecchi, il n'arrive pas lui aussi à réiterer les superbes performances de sa fin de saison dernière sur la GP22 .

Il n'y a qu'un pilote qui performe sur cette GP23, c'est évidemment M.Marquez...parce que c'est M.Marquez !

Envoyé par Pasky

...

A voir si ça se confirme, mais il est dit également que Gresini va continuer avec des machines de l'année précédente.

Est-ce que cela veut dire que les GP25 vont se retrouver chez VR46 ?
Ou alors que Ducati ne va aligner que deux GP25 pour Bagnaia et M.Marquez ?

Oui, d'après ce que j'ai lu ailleurs, Gresini aura des GP24 et le team VR46 héritera lui des GP25, la probabilité que Pramac passe chez Yamaha devenant de plus en plus certaine .

[Pasky]

Des explications de la part de M.Marquez et Martin sur le déroulement des transactions avec Ducati.
https://www.paddock-gp.com/motogp-as...ercato-ducati/

Personellement je ne suis pas du tout convaincu que cela se soit passé comme Martin nous le raconte.

Martin déclare : "je suis arrivé au Mugello avec quelques idées, quelques informations, qui ont beaucoup changé au cours du week-end".
Il ne dit pas que Ducati l'avait informé qu'il serait le pilote officiel, ce qui est très, très différent !

Les médias qui se basent sur les déclarations de Martin et sur les bruits de chiotte, heu pardon du paddock, ont tenté de nous faire croire que les décideurs de chez Ducati étaient assez stupide pour annoncer une chose à Martin et faire autre chose 48 heures plus tard.

De la même manière "on" cherche à nous faire croire, Rivola en tête, que le contrat entre Aprilia et Martin s'est signé en une journée.

Un contrat à plusieurs millions d'euros/an entre un pilote et un constructeur, comportant vraisemblablement de multiples clauses liées aux résultats, englobant des droits et des devoirs, des conditions de départ anticipé, d'option de prolongation, se serait signé en une journée ....... sommes nous si cons que ça ?


Ce que dit M.Marquez semble correspondre à la réalité, ou du moins à l'image que je me fais de la réalité.
Il déclare : " Dans mon équipe ou autour de mon équipe, rien n’a changé !
Je veux dire que nous avions les mêmes informations entre Le Mans, Montmelo et le Mugello.
Je veux dire qu’ils réfléchissaient avant de prendre leur décision, et quand ils étaient au Mugello, ils réfléchissaient encore...."

Martin, son manager et les hommes de loi qui s'occupent de son cas, avaient selon moi préparé de longue date l'arrivée du pilote chez Aprilia.
Tout comme Vinales qui aurait pris la décision de rejoindre Ktm en se levant de bon matin ?

[Big Horn]

Pour Pramac c'est annoncé ce week-end.
La question des pilotes Yam restants reste posée.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Des explications de la part de M.Marquez et Martin sur le déroulement des transactions avec Ducati.
https://www.paddock-gp.com/motogp-as...ercato-ducati/

Personellement je ne suis pas du tout convaincu que cela se soit passé comme Martin nous le raconte.

Martin déclare : "je suis arrivé au Mugello avec quelques idées, quelques informations, qui ont beaucoup changé au cours du week-end".
Il ne dit pas que Ducati l'avait informé qu'il serait le pilote officiel, ce qui est très, très différent !

Les médias qui se basent sur les déclarations de Martin et sur les bruits de chiotte, heu pardon du paddock, ont tenté de nous faire croire que les décideurs de chez Ducati étaient assez stupide pour annoncer une chose à Martin et faire autre chose 48 heures plus tard.

De la même manière "on" cherche à nous faire croire, Rivola en tête, que le contrat entre Aprilia et Martin s'est signé en une journée.

Un contrat à plusieurs millions d'euros/an entre un pilote et un constructeur, comportant vraisemblablement de multiples clauses liées aux résultats, englobant des droits et des devoirs, des conditions de départ anticipé, d'option de prolongation, se serait signé en une journée ....... sommes nous si cons que ça ?


Ce que dit M.Marquez semble correspondre à la réalité, ou du moins à l'image que je me fais de la réalité.
Il déclare : " Dans mon équipe ou autour de mon équipe, rien n’a changé !
Je veux dire que nous avions les mêmes informations entre Le Mans, Montmelo et le Mugello.
Je veux dire qu’ils réfléchissaient avant de prendre leur décision, et quand ils étaient au Mugello, ils réfléchissaient encore...."

Martin, son manager et les hommes de loi qui s'occupent de son cas, avaient selon moi préparé de longue date l'arrivée du pilote chez Aprilia.
Tout comme Vinales qui aurait pris la décision de rejoindre Ktm en se levant de bon matin ?

Je partage totalement ton point de vue, la façon dont se sont effectuées ces tractations éditée par les médias et par Rivola n'est pas vraiment réaliste .

Envoyé par Big Horn

Pour Pramac c'est annoncé ce week-end.
La question des pilotes Yam restants reste posée.

Si Pramac rejoint Yamaha, Morbidelli va sans doute rejoindre le team VR46 de son pote Rossi .

Quels pilotes voudront d'une M1 et de plus dans un team satellite, aussi performant soit il ?

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Quels pilotes voudront d'une M1 et de plus dans un team satellite, aussi performant soit il ?

Ceux qui n'auront pas d'autre choix par exemple

[Pasky]

Et bien voilà, on y est, Pramac quitte Ducati pour Yamaha.

C’était devenu un secret de polichinelle puisqu’aucun pilote ne parlait de discussion avec Pramac.

Ce n'est donc plus une surprise depuis le temps qu'on en entendait parler.

Cependant, personnellement je ne croyais guère à cette issue.

Nous savons donc que Grassilli et Borsoï nous ont menti...

Il est question de faire faire un essai à Iannone, là je dois bien avouer que je ne crois pas une seconde que Iannone soit au niveau.


Un contrat de 7 ans, c'est un joli coup pour Jarvis qui partira à la retraite en foin de saison.
Enfin, à la retraite je ne sais pas, il a dit cesser son rôle auprès de Yamaha et peut-être qu'il va faire autre chose dans le paddcok...

https://www.paddock-gp.com/motogp-pa...epasse-martin/

[xleu]

Envoyé par Pasky

Et bien voilà, on y est, Pramac quitte Ducati pour Yamaha.

je l'avais dit

[danlos]

Un peu de mal à comprendre aussi ce choix.
D'un côté, c'est 7 ans avec Yamaha, donc l'équipe sera normalement encore là pendant 7 ans, c'est le seul truc positif que je vois.

Car je ne vois pas l'intérêt pour Pramac d'aller chez Yamaha.
Surtout que les pilotes ne vont pas se presser pour y aller

[Bilou]

Pramac-Yamaha, je n'y croyais absolument pas vu que sportivement, ça n'a pas de sens étant donné que Pramac n'avait aucun intérêt à se séparer de la meilleure moto du plateau pour avoir "l'avant plus mauvaise" .

Comme le dit Pasky, c'est avant tout l'aspect financier qui a compté et qui de ce fait a pris le dessus sur l'aspect performance .

L'argent est roi comme on dit !