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FracK
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LA SV 1000S Edition spéciale:





Version plus corsée de la SV 1000 S, le concept SV Edition Spéciale a vu le jour par le croisement de la volonté de Suzuki France et des idées du studio Boxer Design.
Après plusieurs mois de recherches, le choix de donner plus de caractère esthétique à une moto déjà bourrée de caractère mécanique a été privilégié.
Et le résultat détonne !
Une gueule d’amour associée à un bicylindre 1000 cc endiablé, ainsi qu’une maniabilité et une facilité d’utilisation désarmante, font de cette Edition Spéciale un cas unique en son genre !



Fiche Technique
Type de moteur : Bicylindre à 90°à refroidissement liquide, 8 soupapes
Alimentation : Injection 52 mm
Cylindrée : 996 cc
Puissance : NC
Couple : NC
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Treillis tubulaire d’aluminium
Frein avant : Deux disques de 310 mm, étriers 4 pistons.
Frein arrière : Simple disque de 220 mm, étrier 1 piston.
Suspension avant : Fourche télescopique de 46 mm
Suspension arrière : mono amortisseur
Longueur : 2 130 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Garde au sol : 140 mm
Empattement : 1 435 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17
Pneu arrière : 180/55 ZR17
Réservoir : 17 l
Poids à sec: 189 kg Masquer la Fiche Technique
Voir la fiche technique

Prix TTC CEM au 01.05.2004
9 899€


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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