Entre arrêter une course, la faire sur 2 manches, cumuler les deux, etc, ET, permettre un passage au stand pour changer de moto.... perso je préfère la seconde...
C'est moins compliqué, et peut ajouter du piment...
« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »