MotoGP round09 Sachsenring/Allemagne [15 juillet -17 juillet 2011]

[larticho]

Envoyé par Z1000

J'ai trouvé cette déclaration sur un site dédié à Valentino Rossi
(Source http://valentinorossi.free.fr/)


"Nous sommes très affectés parce que nous nous battons beaucoup ce week-end. Je suis très lent et presque dernier. Nous avons utilisé la nouvelle moto pour trois grand-prix maintenant pour essayer d'améliorer les résultats par rapport à l'ancienne. J'ai essayé cette moto avec le moteur de 1000 cm3 et ce n'était pas si mal, mais avec le moteur de 800 cm3, la moto est devenue très difficile à piloter et je ne peux pas charger l'avant de la moto.
Dans nos résultats des 3 dernières courses ont été très mauvais, surtout aux essais, et c'est ici le pire. Si maintenant nous pensons peut-être revenir à la moto normale, je ne sais pas quand, peut-être après Brno, nous déciderons après-demain.
Nous avons essayé de changer plus ou moins tout sur la moto et pour conclure, nous ne sommes pas plus rapide. Je ne sais donc pas ce que nous pouvons faire pour la course de demain, mais nous ne renoncerons pas et continuerons à essayer de nous améliorer."

Si cela est la déclaration d'après les essais, cela donne toute la mesure de la dérive du Team.....

oué, moi je comprends surtout que Rossi est davantage en train de préparer 2012 qu'à la recherche de la performance en 2011.
Sauf qu'il commence à enchainer de vilaine contre-performances et ça semble l'enquiquiner un poil à force... et ça se comprend !

[Z1000]

Envoyé par larticho

oué, moi je comprends surtout que Rossi est davantage en train de préparer 2012 qu'à la recherche de la performance en 2011.
Sauf qu'il commence à enchainer de vilaine contre-performances et ça semble l'enquiquiner un poil à force... et ça se comprend !

Peut-être qu'il prépare 2012, mais justement, là cela fait vraiment peur pour 2012. Car ils n'ont pas l'air d'avancer là.....mais plutôt de se perdre dans ce qui doit être fait....

Je rejoins Pasky sur le fait que finalement la GP12 ne serait pas si bonne que cela au final et comparée aux 800 actuelles ....

Je pense que la trêve estivale d'après Laguna Seca va être l'occasion de remettre de l'ordre dans tout cela, car je pense que Valé doit bouillir et je ne pense pas qu'il accepte de faire des qualifs de fond de grille et des courses pour la 8/10 ème place jusqu'à la fin de la saison...

[Pasky]

Envoyé par Z1000

...Je pense que la trêve estivale d'après Laguna Seca va être l'occasion de remettre de l'ordre dans tout cela...

La trève n'amènera rien, puisque le règlement a supprimé de très nombreux essais. Yamaha et Vale avaient alors voté pour (comme les autres) , je me demande quel serait l'avis de Valentino aujourd'hui ?

[Jaya]

Envoyé par Pasky

La trève n'amènera rien, puisque le règlement a supprimé de très nombreux essais. Yamaha et Vale avaient alors voté pour (comme les autres) , je me demande quel serait l'avis de Valentino aujourd'hui ?

Bah il y a bien eu une journée d'essais le lundi d'après le Mugello, mais Rossi n'y a pas participé à cause du peu de moteurs qu'il lui reste d'ici la fin de la saison

[Z1000]

Envoyé par Pasky

La trève n'amènera rien, puisque le règlement a supprimé de très nombreux essais. Yamaha et Vale avaient alors voté pour (comme les autres) , je me demande quel serait l'avis de Valentino aujourd'hui ?

Je n'ai pas parlé d'essais.... mais plutôt de remettre de l'ordre au sein du team et prendre de nouvelles directives / directions .....
J'espère que Ducat va enfin comprendre qu'il faut revoir totalement cette moto et la mettre au gout de Valé.......enfin ce n'est que mon avis hein !!!!!
(Et d'ailleurs c'est peut-être ce qu'ils font, bien que ce que C. Guyot n'avait pas l'air d'aller dans ce sens)

pas griffer le matou !!!!

[roadrider]

Envoyé par Z1000

Peut-être qu'il prépare 2012, mais justement, là cela fait vraiment peur pour 2012. Car ils n'ont pas l'air d'avancer là.....mais plutôt de se perdre dans ce qui doit être fait....

Je rejoins Pasky sur le fait que finalement la GP12 ne serait pas si bonne que cela au final et comparée aux 800 actuelles ....

Perso, je ne partage pas trop votre avis.

Sachant qu'un proto MotoGP se conçoit dans son ensemble, "patcher" la 800cc avec des éléments de la future 1000cc m'a toujours semblé très hasardeux.
Mais, bon, comme tous les fans, j'ai cédé à l'envie de voir cette solution opérer un miracle... et il faut dire que la désillusion ne fait que nous ramener à une triste vérité.
La Ducati ne convient pas à Vale, patch ou pas patch.
Par contre, je serais enclin à croire que la 1000cc fonctionne mieux que la 800cc patchée, puisqu'elle a été conçue comme cela

Ceci dit, le retour à la GP11.0 (au moins pour un temps) sera peut-être inéluctable, pour une simple question de gestion des moteurs.
N'oublions pas que la GP11.1 a obligé Ducati à sceller 2 nouveaux moteurs (n°4 & 5), alors que le n°3 était quasi-neuf (4 séances d'essais + 1 course, scellé pour Barcelone).

Ca n'a pas fini de cogiter chez Ducati

[Z1000]

Ou bon d'accord la tienne est mieux traduite Jaya .....
N'empêche que le fond est le même..... x'est la cata chez Ducat et ils pensent revenir à l'ancien modèle .... comprend plus rien là.

Et donc à Laguna Seca, s'ils sont encore sur la GP11.1 .... cela veut dire qu'ils y vont sachant que la moto est mauvaise ....

J'ai du mal à comprendre ..... Cela doit vraiment être compliqué pour ROSSI ......
J'espère que demain il arrivera à sauver les meubles et faire un top 7/8.

[Z1000]

Il est clair que désormais le projet au nom de code GP11.1 est un échec.
Mais revenir en arrière c'est bien mais je trouve que c'est quand même une sacré perte de temps tout cela.... du moins je suppose, après, peut-être que l'ensemble des données récoltées suite à ces différentes versions, vont permettre de bien orienter le développement de la GP12.... Je l'espère à fond afin de retrouver Rossi parmi les 4 meilleurs et même sur la plus haute marche du podium et du championnat.

[loicalex]

Je serais pas étonné de voir Preziosi &/ou Guareschi évincé(s) d'ici peu... Ca fait un petit moment que je pense (personnellement) que la place d'un Preziosi serait plus en F1 qu'en Motogp.

Ils payent le prix maintenant, mais ça fait des années que Ducati fait fausse route en motogp, Stoner était l'arbre qui cachait la forêt d'un désastre & on pourrissait tous (moi y compris) des Melandri & autres pour leurs manques de résultats... On était bien méchant en fait.


Comme Enigma, j'ai jamais aimé l'idée de voir Rossi passer chez Ducati non plus, mauvais feeling des le début... Je sais pas pourquoi, mais j'ai pensé tout de suite à Alain Prost signant chez Ferrari en 1990 (un échec consommé une saison plus tard). Peut-être parce qu'il avait lui aussi fait ce choix car le jeune Ayrton Senna avait pris un léger ascendant sur la piste mais surtout au sein du team & des managers.

Enfin bref, je ne vois pas Rossi partir de chez Ducati, à moins qu'il cumule les dernières places sur plusieurs gp's de suites, ce qui serait surprenant.

A mon avis, il devrait vite revenir à la GP11 & s'en accommoder bon an, mal an, ses pilotes démontrent qu'elle peut parfois être pas trop mal.

Quand à la GP12, elle devrait partir d'une nouvelle page blanche... Mais avec quelqu'un qui sache écouter les pilotes & bien interpréter leurs demandes, bonne chance pour trouver la perle.


Enfin bon, tout ça c'est qu'un avis parmi tant d'autres.

[Leonard]

Envoyé par Enigma211081

Mais à la différence de beaucoup, moi je critique Ducat' depuis toujours. Je n'apprécie pas cette marque, et j'apprécie encore moins CEUX qui supportent cette marque. Leurs côté << m'as tu vu ??! >> quand ils ont leurs fesses posées dessus m'agace profondément.
Désolé, c'est comme ça c'est mon avis...

Tu as de sacrés préjugés/idées fixes.
Je connais également des ducatistes, bons certains sont un peu spéciales, mais d'autres sont très sympa, très humble.
Faut pas mettre tous le monde dans le même sac .
Car des << m'as tu vu ??! >>, j'en ai vus aussi avec des Yam, Honda, Triumph etc..

Envoyé par loicalex

Je serais pas étonné de voir Preziosi &/ou Guareschi évincé(s) d'ici peu... Ca fait un petit moment que je pense (personnellement) que la place d'un Preziosi serait plus en F1 qu'en Motogp.

C'est ce que j'étais en train de me dire il y a quelques temps.
Bon, évincé Preziosi, je pense pas, mais Guareschi, pourquoi pas.
Ce que je me demandais aussi, c'est la qualité réelle des ingénieurs Ducati .