Transfert Moto GP - 2010

[danlos]

Envoyé par chrisgaz

Aucune différence entre les Fiat yamaha et les Tech3, quand il y a des évolutions, c est Rossi servi en 1er, puis viennent les 3 autres. Mes sources, je le repette, c est xleu du fofo, qui bosse pour Tech3, et qui a deja envoyer cette info sur le forum.

ok je savais pour xleu chez Tech3 mais je n'avais pas vu ou il en parlait.

Envoyé par chrisgaz

Et pour Tech3 les retombés ne seront certainement pas les memes.

Pas dit, le marché américain peut toujours servir pour Yam, ils ont déjà Lorenzo comme espagnol. Depuis le départ d'Hopkins et Hayden perdu chez Ducati, Edwards reste le dernier américain dont on parle régulièrement, ça peut aider

[manu94600]

Vous êtes dur avec Toseland, il commence à se bouger puis moi j'aimerai bien qu'il reste mais change de team.

Malgrès les bon debut de saison d'Edwards, j'hésite pas je fait signer Spies & Bautista.

C'est pas une bouveauté ça, c'est Rossi qui essaye et à les première évolutions puis ensuite les autres.

Tech3 à quand même attendu quelques GP avant d'avoir le nouveau moteur l'an passé.

[Pasky]

Envoyé par manu94600

Vous êtes dur avec Toseland, il commence à se bouger puis moi j'aimerai bien qu'il reste mais change de team.

Je ne suis pas dur avec James, je regarde et compare au reste du plateau. Il a fait des débuts remarqués au Qatar dès sa prmière saison, mais n'a jamais rien fait depuis. Prometteur en début 2008, il régresse depuis. Pourquoi espérer qu'il change de team ? Il a actuellement une des meilleur moto du championnat dans un team qui n'a pas grand chose a envier aux meilleurs. Donc où penses tu que Toseland pourrait faire mieux ?

[manu94600]

Envoyé par Pasky

Je ne suis pas dur avec James, je regarde et compare au reste du plateau. Il a fait des débuts remarqués au Qatar dès sa prmière saison, mais n'a jamais rien fait depuis. Prometteur en début 2008, il régresse depuis. Pourquoi espérer qu'il change de team ? Il a actuellement une des meilleur moto du championnat dans un team qui n'a pas grand chose a envier aux meilleurs. Donc où penses tu que Toseland pourrait faire mieux ?

Chacun à son style de pilotage, puis il mis longtemps a s'adapter aux Bridg' puis il à du reprendre confiance car après ça grosse chute en Malaisie et son high-side de Jerez...

Donc vu qu'a mon avis il ne sera plus chez Tech3 l'an prochain, j'éspère qu'il trouvera un guidon puis si ça ne marche pas, pourquoi pas signer chez Yam' en SBK !

[Pasky]

Envoyé par manu94600

.., puis il mis longtemps a s'adapter aux Bridg' puis il à du reprendre confiance car après ça grosse chute en Malaisie et son high-side de Jerez...!

Il n'a plus mis un pied devant l'autre depuis Donington 2008, rien à voir avec les Bridgestone.

[ca_roule]

Tissier a aussi dit que RdP ne roulerai sans doute plus pour Honda l'an prochain...
Alors Suzuki, Yamaha ou Ducati
Ou alors le retour de Motobécane?

[jujsp2]

Envoyé par ca_roule

Tissier a aussi dit que RdP ne roulerai sans doute plus pour Honda l'an prochain...
Alors Suzuki, Yamaha ou Ducati
Ou alors le retour de Motobécane?

je me méfie de ce que dis Tissier car si c'est vrai j'ai bien peur que ça soit fini en gp pour lui et il ne le mérite pas. la piste tech3 j'y crois pas trop. Peut être cher pramac?

[danlos]

On n'en parle pas sur ce post mais d'après certains médias suisse, Luthi devrait monter en MGP dès l'année prochaine avec surement une Honda. Il lui manque 5Milions de Frs Suisses (soit 3.2M€). Il viendrait avec son team de la 250cc et ses sponsors (Interwatten et Caffe Latte).
Je ne sais pas si c'est une bonne idée car il n'a jamais rien fait en 250 et a toujours eu du mal a se battre avec les meilleurs pour les podiums contrairement à un Barbera qui ne gagne aussi que très rarement mais qui se bat avec les Bauti, Simoncelli et Aoyama.

[loicalex]

Envoyé par danlos

On n'en parle pas sur ce post mais d'après certains médias suisse, Luthi devrait monter en MGP dès l'année prochaine avec surement une Honda. Il lui manque 5Milions de Frs Suisses (soit 3.2M€). Il viendrait avec son team de la 250cc et ses sponsors (Interwatten et Caffe Latte).
Je ne sais pas si c'est une bonne idée car il n'a jamais rien fait en 250 et a toujours eu du mal a se battre avec les meilleurs pour les podiums contrairement à un Barbera qui ne gagne aussi que très rarement mais qui se bat avec les Bauti, Simoncelli et Aoyama.

Oui, Luthi en moto gp, c'est un peu beaucoup pour lui je pense....Après sait-on jamais, p-e ce révélera-t'il en catégorie reine? mais le pari semble risqué, très risqué

[Pasky]

Tech3 peut tous nous mettre d'accord................