Divagations

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Je note que tu as placé Honda (avec une majuscule) devant ducati, est ce qu’inconsciemment c'est l'aveu d'un hiérarchie ?

Hiérarchie, oui, celle du nombre de motos vendues qui fait de Honda le 1er constructeur, donc devant Ducati .

Pour le reste, beauté des motos, caractère moteur, partie cycle et équipement, la hiérarchie n'est pas du tout la même .

Même question tarif, Ducati est devant Honda...en (beaucoup) plus cher !

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Pour le reste, beauté des motos, caractère moteur, partie cycle et équipement, la hiérarchie n'est pas du tout la même .
Même question tarif, Ducati est devant Honda...en (beaucoup) plus cher !

Beauté des motos : je te l'accorde, pour ce qui concerne les modèles après 2000.
Caractère moteur : c'est très subjectif, faut aimer le bi-brutal
Partie cycle : désolé, y a pas photo, Ducati est enterré.
Équipement : Je ne vois même pas où il y a match.
et bien entendu, comme tout bon fan aveuglé (t'aurais pas une casquette ?) tu ne parles pas de l'entretien ni de la fiabilité.

[Cinquante]

Roule une fois sur une Ducati, Pasky et tu devrais changer d'avis.
Edit : Non, pas une fois, tu n'aurais pas le temps d'apprécier.
Disons un mois ou peut-être un peu plus, pour toi

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Caractère moteur : c'est très subjectif, faut aimer le bi-brutal

Oui, faut aimer les vraies motos d'hommes , celles qui n'ont pas un moteur "électrique", aseptisé et linéaire !

Envoyé par Pasky

Partie cycle : désolé, y a pas photo, Ducati est enterré.

Je ne vois pas en quoi les partie cycles des Ducati sont enterrées, elles sont réputées depuis toujours et cela n'a pas changé !

Envoyé par Pasky

Équipement : Je ne vois même pas où il y a match.

Non, y en a pas, l'équipement des Ducati est souvent supérieur (bras oscillant surdimensionné, suspensions Ohlins, Brembo haut de gamme mais à un prix plus élevé il est vrai .

Envoyé par Pasky

et bien entendu, comme tout bon fan aveuglé (t'aurais pas une casquette ?) tu ne parles pas de l'entretien ni de la fiabilité.

Si, j'ai casquette et plus, tee-shirt, sweet-shirt, veste !
Fan aveuglé, pas tant que ça, d'ailleurs je ne roule plus en Ducat' depuis 2 ans, mais en BMW !

Mais je resterais toujours fan de l'esthétique des belles rouges, mais surtout de leur superbes moteurs au caractère bien affirmé, bien présent, et qui te donne une super banane à chaque rotation de la poignée de gaz !

Pour la fiablité, comme je l'ai déja dit auparavant dans d'autres post, 13 années en Ducati, 4 Ducati, et absolument et véridiquement aucun problèmes !

Idem sur le forum de Ducatistes régional ou parmis les dizaines de Ducatistes avec lesquels j'ai fais de nombreuses balades (sportives, comme il se doit en Ducati !), un seul a connu une panne sur une ducati streetfighter 1098 s neuve .

Quand à l'entretien, hormis la révision tout les 20.000 qui était assez onéreuse, celles à faire tout les 10.000 n'étaient si pas excessives que ça .

[desmolo]

les témoins de jéhovah, c'est marrant, depuis que j'ai des voisins kossovards, je ne les vois plus.

"t'as placé honda devant ducati"
'foiré, c'est un coup bas que t'emportera pas au paradis

[Pasky]

Envoyé par desmolo

"t'as placé honda devant ducati"
'foiré, c'est un coup bas que t'emportera pas au paradis

C'est l'avantage de garder sa lucidité en toute(s) circonstance(s)
Matou 1 Desmolo 0

[desmolo]

les ducati n'ont jamais été bon marché, mais depuis qu'ils se sont mis en tête d'être la ferrari de la moto, ils ont pété les plombs.
torse épilé, lunettes rayban, barbe hypster, on est plus dans les dessous d'ongles graisseux et le tournevis coudé pour régler les carbus.

[xleu]

Ducati.... ça a bien changé... sur un pied d'égalité avec Harley pour les taches d'huiles on est passé à "Ferrari"... et en plus avec un V4 maintenant !!!!

[desmolo]

okay on oublie la diarel.


à un moment de ma vie j'ai habité dans une sorte de communauté ducatiste, on était 4 potes dans 4 apparts avec 4 garages et une cours intérieure.
tous les samedi on préparait du café par cruches entières, tous les potes venaient faire claquer de l'embrayage à sec et du termignoni libre, ça chantait lafranconi et conti, du mono à couple jusqu'aux derniers 4 soupapes, les voisins retraités nous saluaient d'un "vivez forts les gamins !" , on connaissait tous les flics motards à 100 bornes à la ronde, on faisait beaucoup de bruit, on roulait comme des cons mais au moins on en est à peu près sorti vivant.

[desmolo]

j'vais me faire l'avocat du diable, ils ont aussi fourgué de la marzoc sertie (je parle pas de la M1r, on est d'accord) des armotos sachs en bois du spitzberg, des jantes brembo en alu plombé de 5kg, et même des carbus mikuni qui givrent !
quand il veulent, ils savent aussi te vendre de la merde enrobée de papier brillant style 996 fogarty ou 900 mhe.

ah merde on est pas sur le bon thread.