Essais intersaison 2024/2025

[Big Horn]

KTM a changé son conduit d'admission d'air et aussi modifié les ailerons qui l'entourent d'après les photos des essais

[Pasky]

Ce qui va à l'encontre de ce que l'on nous dit, à savoir que Ktm ne développera pas la moto vue aux essais de fin 2024

[Big Horn]

Un petit sujet sur les différences entre les millésimes 24 et 25 de l'Aprilia
https://www.youtube.com/watch?v=xqRHV1MoNho

[danlos]

Journée 1 des essais de Sepang avec tout le monde.
Raul Fernandez fracture d'un métacarpe dans la main gauche.
Jorge Martin transporté à l'hosto suite à une chute.

Ca commence bien...

[Pasky]

En fait ce sont 2 chutes pour Martin, deux fois la même.

Autant la première est "légère"

https://youtu.be/iiS8U3FQxe4



autant la seconde est violente. !
https://twitter.com/i/status/1887029121185669580

[Big Horn]

Peu de tours à chaque session peut s'expliquer par beaucoup de temps passé par les mécanos entre chaque sortie pour interchanger bras, châssis, moteurs. etc....
Des heures perdues pour la piste à chaque modification dans les stands.
Les seuls qui peuvent actuellement chasser le chrono sont ceux qui ont les 2024.
Les 2025 serrent les fesses pour ne pas gâcher du temps de développement car après c'est le gel des moteurs et faut pas se rater avec 2026 en vue.
La Yam perd toujours en relance de virage lent.
KTM beaucoup de pièces, mais ça stagne toujours un peu.
Je trouve que Bezzecchi et Aldeguer sont au dessus des attentes, pourvu que ça dure.
Si les temps doivent tomber ce sera demain dans la matinée, la piste sera optimale pour taquiner le chrono et on y verra un peu plus clair pour ce qui est du potentiel

[Bilou]

Envoyé par Big Horn

...
Si les temps doivent tomber ce sera demain dans la matinée, la piste sera optimale pour taquiner le chrono et on y verra un peu plus clair pour ce qui est du potentiel

Le résumé et les temps de la dernière journée :

https://fr.motorsport.com/motogp/new...iste/10694177/

[danlos]

Alors c'était tout de même intéressant cette journée d'après les chronos

Tout d'abord Alex Marquez qui fait son meilleur chrono en début de journée, puis fait un run de 10 tours (soit la durée d'une course sprint).
Son meilleur tour: 1'56"5.
La moyenne de son long run: entre 1'57"3 et 1'58"3. Donc pas vraiment un rythme qu'on a l'habitude de voir en MotoGP. 1 seconde d'écart sur si peu de tour (et ce n'est pas sur les derniers tours où il est plus lent).
Mais par contre, 5 tours en dessous de 1'57"8 (ce qui est excellent!!!) et 5 tours au dessus de 1'58"1.

2) Bagnaia: Meilleur chrono en 1'56"5 le matin aussi sur un run de deux tours.
Puis simulation d'un sprint en milieu de journée avec comme meilleur chronio 1'57"8 jusqu'à 1'58"6. On va dire que c'et une moyenne de 1'58"3.

3) Quartararo: Comme Bagnaia, meilleur chrono le matin, mais sur un seul tour lancé.
Pas une grosse simulation de course sprint comme les autres, mais des runs de 5 tours avec des tours aux alentours de 1'57"8.

4) Morbidelli: Comme Quartararo, meilleur chrono le matin sur un tour lancé seulement.
14 tours de simulation de course avec comme meilleur chrono 1'59"2. 12 tours sous les 2'. On voit l'écart par rapport aux autres quand même.

5) Marc Marquez. le plus intéressant
Meilleur chrono en milieu de journée sur un run de deux tours.
Puis simulation de sprint en 10 tours. Chrono entre 1'57"6 et 1'58"2. Les 10 tours sour les 1'58"3.

Bref, il met une belle pilule aux autres.
On peut se dire que sur les rythmes, on a Marc devant Alex/Fabio, puis Pecco.

6)Acosta: Il fait 10 tours de simulation, un seul tour sous les 1'58". Sinon moyenne de 1'58"5. Des chronos qui vont jusqu'à 1'59"2.

7) Zarco: Meilleur chrono de 1'57"2.
2 runs de 6 tours. Entre 1'59"1 et 1'59"6 lors du premier run.

8) Mir: 10 tours avec comme meilleur chrono 1'59"4 et moins bon chrono 2'00"1

9) Bezzecchi: Là aussi intéressant. Plusieurs tours en 1'58"5. Sur sa simulation, il fait 10 tours entre 1'58"3 et 1'59"2. Sa moyenne est de 1'58"7.

Aldeguer fait 8 tours entre 1'58"2 et 1'59".
Ogura fait plein de petits runs avec des bons chronos sous les 1'59".

Dovizioso dernier fait un seul tour sous les 2'

Voilà voilà.
Bref, bon courage pour suivre Marc Marquez, bonne nouvelle pour Quartararo, les Gresini sont rapides.
Pecco pas trop mal.
Les Honda pas si mauvaise que ça mais pas non plus top top.
KTM ça galère pas mal...

[Pasky]

Je partage ton analyse, ça paraît bien vu.

Je sais qu'il ne faut pas tirer de conclusion hâtive dans un sens ou dans l'autre, mais je ne crois pas aux miracles

A.Marquez est un bon pilote, certes, mais il n'y a pas de raison en dehors des circonstances des tests pour qu'il soit en haut de la feuille des temps.

La hiérarchie elle même peut être mise en doute lorsque l'on voit Zarco et Mir 7e et 8e tandis que Marini est 15e à 1"3.


J'ai aussi une remarque au sujet de Ktm et je me demande si vous la partagerez et si Force Rose a des infos.

On nous annonçait Ktm figeant le développement, et nous avions déjà des personnes annonçant des motos qui n'auraient aucun développement durant la saison synonyme de fond de grille.

Il semble malgré tout que les pilotes Ktm ont eu de nombreuses pièces à tester, car ils ont fait de nombreux runs courts.

[danlos]

Envoyé par Pasky

A.Marquez est un bon pilote, certes, mais il n'y a pas de raison en dehors des circonstances des tests pour qu'il soit en haut de la feuille des temps.

Il est toujours très bon à Sepang. Il a gagné en sprint il y a 2 ans et terminé 2ème de la course.
Et en 2024, il fait 4ème des deux courses.

Je comprends les 2 Tech3 boys qui doivent s'adapter à la moto et font des tests, mais ils n'arrivent pas à faire au moins un tour pour claquer une pendule. Ce qu'ils ont tous tenter de faire quoi qu'on dise.