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SBK – Tests à Valence – Biaggi devant

 Beaucoup avaient dans l'idée que la carrière de Max Biaggi avait pris fin lors du GP de Turquie 2005 quand il s'était emporté violemment contre sa machine du HRC.

La suite est connue : viré du Team Honda Repsol quelques semaines plus tard puis incapable de retrouver un guidon pour la saison 2006, que ce soit en GP ou en SBK, le Romain qui annonçait à qui voulait l'entendre qu'il reviendrait en 2007 en faisait ricanner plus d'un.

Oui mais voilà, avec Max, il n'est jamais bon de se moquer de lui !
Et il l'a prouvé une nouvelle fois cette semaine en réalisant tout simplement le meilleur temps des essais Superbike disputés à Valence mardi et mercredi derniers (les 14 et 15 novembre).

Fraîchement engagé par l'équipe Suzuki Alstare, Biaggi courait là pour la première fois contre ses futurs adversaires et quelle doit être leur surprise de le voir déjà les dominer. Car si Bayliss a fait de même l'an dernier, il est à rappeler que Biaggi n'a pas couru en 2006, contrairement à l'Australien qui sortait d'une saison en GP.

Lorenzo Lanzi s'est également distingué en arrachant la 2ème place. Espérons pour le jeune Italien que la saison 2006 est tout simplement une saison à oublier (il avait perdu son père et n'a jamais vraiment été dans le rythme de la compétition mondiale NDLR). Kagayama troisième confirme la bonne forme des Suzuki tandis que le Champion du Monde en titre, Troy Bayliss, termine 4ème à seulement 3 dixièmes de Biaggi.

Leader à la fin du 1er jour, James Toseland n'a pu améliorer que d'un dixième le second jour et achève ces tests en 5ème place.

A noter que Régis Laconi et Fonsi Nieto sur Kawasaki et Troy Corser et Noriyuki Haga sur Yamaha n'ont pas particulièrement brillé lors de ces tests.

Roberto Rolfo ferme la marche mais il découvrait la machine. Travailleur, l'Italien sait que sa marge de progression au guidon de la 1000 Fireblade est encore très grande.

Les temps des essais (entre parenthèses les temps du premier jour) :
1/ Max Biaggi – Suzuki Alstare – 1'33.9 (1'35.2)
2/ Lorenzo Lanzi – Ducati Xerox – 1'34.1 (1'34.9)
3/ Yukio Kagayama – Suzuki Alstare – 1'34.2 (1'35.1)
4/ Troy Bayliss – Ducati Xerox – 1'34.2 (1'34.8)
5/ James Toseland – Honda Ten Kate – 1'34.6 (1'34.7)
6/ Fonsi Nieto – Kawasaki PSG-1 – 1'34.8 (1'35.8)
7/ Troy Corser – Yamaha Motor Italia – 1'34.9 (1'35.6)
8/ Régis Laconi – Kawasaki PSG-1 – 1'35.1 (1'35.4)
9/ Noriyuki Haga – Yamaha Motor Italia – 1'35.3 (1'35.8)
10/ Roberto Rolfo – Honda Ten Kate – 1'36.7 (1'37.4)

Records 2006 :
Meilleur tour : Troy Corser en 1'35.374
Superpole : Troy Corser en 1'34.992

– Patrick M. –

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