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Envoyé par Jaya
Il est normal, lors d'une réduction de cylindrée, de voir une plus forte vitesse de passage et des distances de freinage raccourcies .
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Et pourquoi donc dès lors que le poids est identique et la vitesse de pointe aussi ?
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Ne pouvant pas compter sur une puissance démoniaque, tous les constructeurs se sont penchés sur comment où, grâce à quoi aller plus vite....les pneus leur ont permis d'améliorer la vitesse de passage en courbe grâce à plus de grip, mais ce n'était pas suffisant. L'émectronique gère tout, entièrement tout, et permet ce spectacle que nous avons sous les yeux..
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Envoyé par Jaya
...Evidemment, l'électronique a commencé à se développer avant la 800cc (Kato l'a AMHA payé de sa vie  ), mais son utilisation a explosé en 2007. |
Ce serait la commande des gaz (sans cable)qui serait à l'origine du drame