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Envoyé par danlos
Tout dépend des contrats entre les pilotes et les managers. Certains managers veulent par exemple 5% ou 10% du salaire du pilote et donc cherchent toujours plus dans les équipes, d'autres font ça plus par "amitié" et ils sont rétribués comme le pilote le peut.
Mais manager de pilote moto, c'est surtout par passion, peu doivent bien en vivre (sauf Carlo Pernat avec Capi, Puig avec Pedrosa), je pense qu'un Laurent Fellon doit plus souvent mettre la main à la poche plutôt que récupérer des chèques (enfin les saisons passés car ça a du un peu changer cette année avec les bons résultats de Zarco).
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Manager ce n'est pas un métier de philantrope, et la pluspart des managers de ce niveau en vive très bien même.
Ils ont ne général plusieurs pilotes dans leur écuries.
Par exemple celui de Checa est le même que celui de Melandri.