MotoGP round04 le Mans/France [18 Mai - 20 Mai 2012]

[pechos1]

Envoyé par thizabou

il manquerait plus que Rossi s'arrête aussi en fin de saison après une deuxième année de merde et alors la on aurait le bouquet

Ouaih ça aurait été terrible ......depuis ons ait qu'il rempile pour au moins 2 saisons.

[Pasky]

Envoyé par roadrider

Alors, là, je pense que c'est mal connaître le bonhomme !!!
Stoner est un mec comme ça : une pépite rare, un talent fou, mais brut de chez brut !!!

Le doute que j'avance est plus pour permettre un débat qu'une vraie conviction. Mais il reste un tout petit doute. Oui, tout petit, mais il existe. On ne peut pas être certain à 100% de la retraite de Casey, alors que ce même Casey démentait officiellement sa retraite, il y a moins de 15 jours.. On sera fixé quand on connaitra le nom de son remplaçant chez Honda.

Envoyé par roadrider

Tous les autres pilotes(autres que Lorenzo) ne seraient que des seconds choix

Tout à fait d'accord avec toi. La règle des rookies va peut être piper les dés, mais permettre à un jeune vieux (Bradl, Bautista) d'avoir une machine officielle le temps que Marquez fasse ses gammes chez Gresini ou LCR.

Envoyé par roadrider

A un moment, il faut voir les choses en face : sans règle sur les rookies et Stoner encore en activité, Pedro se serait fait virer du HRC en 2013, c'est une évidence.

Dit comme ça, je pense que ça ne va pas plaire ( je sais de quoi je parle), Mais je pense que tu as raison. Pedrosa est un tout bon, mais à échoué 6 fois. Tant qu'un autre espagnol de son calibre n'avait pas pointé le nez, HRC gardait bien au chaud ce fantastique. Au fil des saisons, Pedrosa pour X raisons n'a pu décrocher le Graal, er Marquez aurait bien pu être celui qui aurait obligé Pedrosa à bouger, et pourquoi pas rejoindre Yamaha ?

[JinDam]

Envoyé par Pasky

Au fil des saisons, Pedrosa pour X raisons n'a pu décrocher le Graal

Ban bah dit le, c'est parce qu'il est moins talentueux que les 3 autres

[roadrider]

La FP1 de ce matin :

1 - 1 Casey STONER - AUS - Repsol Honda TeamHonda - 307,5 - 1'34.321
2 - 26 Dani PEDROSA - SPA - Repsol Honda TeamHonda - 308,0 - 1'34.908 - 0.587 / 0.587
3 - 4 Andrea DOVIZIOSO - ITA - Monster Yamaha Tech3 Yamaha - 304,7 - 1'35.065 - 0.744 / 0.157
4 - 11 Ben SPIES - USA - Yamaha Factory RacingYamaha - 299,3 - 1'35.202 - 0.881 / 0.137
5 - 8 Hector BARBERA - SPA - Pramac Racing TeamDucati - 308,3 - 1'35.213 - 0.892 / 0.011
6 - 99 Jorge LORENZO - SPA - Yamaha Factory RacingYamaha - 303,8 - 1'35.239 - 0.918 / 0.026
7 - 35 Cal CRUTCHLOW - GBR - Monster Yamaha Tech3 Yamaha - 302,8 - 1'35.318 - 0.997 / 0.079
8 - 19 Alvaro BAUTISTA - SPA - San Carlo Honda Gresini Honda - 304,3 - 1'35.336 - 1.015 / 0.018
9 - 69 Nicky HAYDEN - USA - Ducati TeamDucati - 303,5 - 1'35.403 - 1.082 / 0.067
10 - 46 Valentino ROSSI - ITA - Ducati TeamDucati - 302,4 - 1'35.829 - 1.508 / 0.426
11 - 17 Karel ABRAHAM - CZE - Cardion AB Motoracing Ducati - 304,3 - 1'36.291 - 1.970 / 0.462
12 - 6 Stefan BRADL - GER - LCR Honda MotoGPHonda - 305,3 - 1'36.500 - 2.179 / 0.209
13 - 14 Randy DE PUNIET - FRA - Power Electronics AsparART - 283,8 - 1'36.935 - 2.614 / 0.435
14 - 41 Aleix ESPARGARO - SPA - Power Electronics AsparART - 284,1 - 1'37.916 - 3.595 / 0.981
15 - 54 Mattia PASINI - ITA - Speed MasterART - 282,1 - 1'38.140 - 3.819 / 0.224
16 - 68 Yonny HERNANDEZ - COL - Avintia BlusensBQR - 287,0 - 1'38.209 - 3.888 / 0.069
17 - 51 Michele PIRRO - ITA - San Carlo Honda GresiniFTR - 289,9 - 1'38.255 3.934 / 0.046
18 - 77 James ELLISON - GBR - Paul Bird MotorsportART - 284,2 - 1'38.943 - 4.622 / 0.688
19 - 9 Danilo PETRUCCI - ITA - Came IodaRacing Project Ioda - 273,1 - 1'39.110 4.789 / 0.167
20 - 22 Ivan SILVA - SPA - Avintia BlusensBQR - 284,9 - 1'39.729 - 5.408 / 0.619
21 - 7 Chris VERMEULEN - AUS - NGM Mobile Forward Racing Suter - 283,8 - 1'41.398 7.077 / 1.669

[mwn]

Je suis sur le fion... Franchement je pensais que Casey aurait au moins roulé jusqu'à ses trente ans, ou tenter de dépasser les 54 victoires de Doohan avant de raccrocher, mais bon... Il y a des choses plus important que la moto dans sa vie et bonne continuation à lui, et qu'il finissent sa carrière avec un titre me suffirait

[Jaya]

Il semblerait que Rossi ait trouvé quelque chose ce matin, il ne pointe qu'à 8 dixièmes de Stoner et à trois dixièmes de la seconde place. Mais on sait que le Mans est réputé pour ses faibles écarts sur un tour (vu que la piste est assez "on/off"), les 12 protos tiennent en 1s5 (la perf de Stoner de mettre 1/2 seconde à tout ce qui roule est donc d'autant plus impressionnante)

[Gaz&Slide]

Envoyé par Jaya

Il semblerait que Rossi ait trouvé quelque chose ce matin, il ne pointe qu'à 8 dixièmes de Stoner et à trois dixièmes de la seconde place. Mais on sait que le Mans est réputé pour ses faibles écarts sur un tour (vu que la piste est assez "on/off"), les 12 protos tiennent en 1s5 (la perf de Stoner de mettre 1/2 seconde à tout ce qui roule est donc d'autant plus impressionnante)

Il ne faut pas oublier qu'en plus d'être une piste où les écarts sont faibles, qu'il s'agit du seul circuit où il a obtenu le podium avec la Ducati. Ces considérations prises en compte, ces 0.8s montrent que la tendance ne s'est -pas encore- inversée favorablement.

[Gaz&Slide]

Lors de FP3, Stoner a d'ailleurs chuté alors qu'il attaquait comme un fou.
Trop large à l'entrée du gauche du Chemin aux Boeufs. Mal placé et sur le vibreur pour le droite de cette chicane, il n'a pas voulu rendre la main et forcément, c'est pas passé...

[pechos1]

Bon, à confirmer, Dani aurait roulé ce matin avec le nouveau pneu avant Bridg.

Sinon Stoner m'impressionne. On le dit lunatique, nerveux, fragile etc etc .....mais franchement il est tout simplement IMPRESSIONNANT quand on imagine ce qu'il vient d'annoncer. Il chute, repart et claque une pendule.......chapeau.

Pour Rossi

[SebCaro]

C'est clair il a l'air sacrément déchainé ce week-end Il claque des chronos un truc de fou