"L'égalité des pneus en MotoGP est un leurre."

[Pasky]

Envoyé par totolamoto

salut a tous! je suis assez daccord avec toi mais pourquoi avoir décidé de passer a 800cc si cela n'a rien changé?

Deux choses bien distinctes.
Cela a changé entre la dernière 990cc et la première 800cc, ne serais ce que le rapport poids/puissance et la taille des motos, mais si on était resté en 990cc, on en serait au même stade, c'est à dire des motos super efficaces en courbes, gérées par l'électronique donc sans spectacle. Les seules fois cette saison où on a vu des belles et grandes glisses, c'est quand Hayden a laissé parler son style naturel. Beau, mais pas efficace.
Deuxième chose : pourquoi est on passé au 800cc ?
Le responsable de ça est Honda. Tout le monde parlait et se plaignait de l'escalade à la puissance et à la vitesse, mais c'était juste un constat, et en fait personne ne songeait à changer quoi que ce soit.
Est alors survenu l'accident mortel de Daijiro Kato en course à Suzuka en 2003. Plusieurs versions sur les causes de l'accident ont circulées. La puissance et la vitesse des motos, a alors été mises en avant. Honda a alors proposé de réduire la cylindrée à 800cc, réduisant du coup le danger..... On connait la suite, deux ans plus tards, les 800cc sont plus rapides que les 990cc.