Essais intersaison 2024/2025

[danlos]

Voici les chronos du jour que je viens de récupérer sur paddockGP, comme ça on les voit direct

Comme le dit le vieux sage Pasky chaque année, on sait que ça ne veut rien dire cette première journée.
Mais quand même, ça nous fait parler car on n'aura pas grand chose à se mettre sous la dent ces prochaines semaines.

Donc, Alex Marquez champion du monde 2025. Je lisais que direct il a dit que la GP24 était bien plus stable que la GP23.

Quartararo dans un chrono "normal" par rapport au GP, rien d'exceptionnel, rien de révolutionnaire, comme on pouvait s'y attendre.

Of course, la plupart des pilotes sont "very happy with the bike/team, 'im confident". Tous sauf... Joan Mir, qui déclare "Nous avons trouvé du travail là où il n'y en a pas", il n'a rien testé de nouveau et est resté sur la moto 2024
La dépression est vraiment là pour le pauvre Joan
En tout cas, j'en plaisante souvent, mais ce n'est quand même pas du tout positif pour Honda, mais surtout pour lui. Ils vont aller où comme ça?
On verra en février dans quel état d'esprit il sera mais vraiment c'est pas une bonne nouvelle

Aleix Espargaro déjà devant Marini pour 2 dixièmes
Vous croyez qu'il va vraiment prendre sa retraite ou l'an prochain il sera pilote officiel à la place d'un des deux?

Chez les rouges, rien de surprenant. Mais la moto de Marc était belle.

Chez Aprilia, là encore, Martin et Bezzecchi sont dans un rythme correct, rien de transcendant, rien de mauvais.

Pour Zarco, comme pour Quartararo, ça poursuit leur week-end, correct et positif mais rien de révolutionnaire.

Par contre, je suis d'accord avec Pasky pour Pramac/Yamaha avec le duo Oliveira et Miller.
Miller ne fera pas grand chose, il ne sera pas dernier, mais je ne le vois pas proche du top 10.
Quel intérêt pour Yamaha de le prendre? Même si je ne vois pas quel autre pilote aurait plus "mérité". Il n'y a pas vraiment de gros talents en Moto2 (allez, on va me dire un Garcia, ou un Arbolino, mais c'est pas fou). En revanche, tu aurais eu un pilote plus jeune, plus motivé. J'ai peur que Miller fasse le travail tranquillement et vite être un peu comme Joan Mir.

Pour Oliveira, malheureusement c'est comme Rins. Je les aime bien, mais ils sont éclopés, sont toujours blessés, tu as du mal à croire en eux et avoir confiance pour une saison entière.

Tout ça pour dire que chez Yamaha, courage à Fabio. Et chez Honda, courage à Jojo

Sinon j'entendais sur Canal que Maverick était très content, jusqu'à quand?

Pour les rookies, rien à dire de spécial.

Ah oui, chez Ducati et Michele Pirro. Je n'en ai pas parlé sur le sujet du GP, mais aujourd'hui (comme depuis 3-4 ans maintenant), Pirro est souvent loin en chrono et se retrouve dans les 2-3 derniers quand il a des piges. Alors qu'il y a 6-7 ans, il pouvait te faire top 8 à la régulière.
Alors soit le pilote a regressé, soit le niveau moyen des pilotes a augmenté, ou alors les motos sont quand même souvent proches les unes des autres et donc Pirro, pilote correct mais sans être un génie souffre de la comparaison avec les très très bons pilotes que nous avons en MotoGP actuellement.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Miller ne fera pas grand chose, il ne sera pas dernier, mais je ne le vois pas proche du top 10.
Quel intérêt pour Yamaha de le prendre? Même si je ne vois pas quel autre pilote aurait plus "mérité".

"mérité", ce n'est pas le mot, mais comme je l'ai déjà dit il y a une chose très étonnante (selon moi, bien entendu).

Si tu signes Augusto Fernandez comme pilote d'essai + quelques wild card c'est parce que tu penses que le jeune pilote est capable d’analyser ce qui se passe sous ses fesses, donc qu'il n'est pas trop mauvais.

Du coup, pourquoi tu ne lui proposes pas un contrat d'un an + option pour intégrer Pramac-Yamaha, plutôt que de signer Miller qui, on le sait déjà, n'est même pas capable de gérer l'usure de ses pneus sur une course ?

[danlos]

Justement, pourquoi Augusto n'a pas tourné? Pas assez de motos? Ils sont passés de 4 pilotes, ils peuvent pas avoir deux motos de plus pour la pilote test?

[Big Horn]

Envoyé par danlos

Justement, pourquoi Augusto n'a pas tourné? Pas assez de motos? Ils sont passés de 4 pilotes, ils peuvent pas avoir deux motos de plus pour la pilote test?

Les voies des test-teams sont impénétrables
Pour Pirro, quand on voit les passages en Q2 se jouer à quelques millièmes c'est devenu hors d'atteinte des "simplement" bons pilotes d'essai j'imagine.
Edit: par contre Savadori je ne sais pas ce qu'ils lui ont donné à tester mais quasiment 9 secondes ça fait beaucoup.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Justement, pourquoi Augusto n'a pas tourné?

Comme toi je me pose la question, mais j'ai vu un truc curieux sur les images des tests.

Dans le team Pramac-Yamaha il y a une armada de Japonais mais aussi Galbusera qui s'occupent de Miller et Oliveira...

De la à imaginer qu'il n'y avait pas assez de ressource pour s'occuper de Fernandez il n'y a qu'un pas.

[Pasky]

Comme la météo est pourrie aujourd'hui, j'ai fait une journée bouquin.

J'en ai profité (grâce à qui vous savez ) pour suivre en parralèle les essais Irta de mardi dernier à Barcelone.

Et une fois de plus ça se confirme, Rigal ferait bien de changer de métier

En revanche, encore une fois, Louis Rossi prouve qu'il sait de quoi il parle.
J'aime bien sa voix posée, sa façon de s'exprimer et la justesse de ses analyses toujours mesurées.

Il aime bien parler technique, est clair dans ses propos et parle un Français dont De Puniet pourrait s'inspirer (ok, ce n'est pas gentil)

Un autre qui mériterait d'être plus souvent sollicité c'est Antoine Arlot.
Je le trouve très pro contrairement à Rigal précédemment cité et Deremble qui pour moi est une erreur de casting.

[Pasky]

A la fin des essais, Rigal a parlé d'une rétrospective de la saison qui devrait être diffusée le 21 décembre.

Sans vouloir donner de conseil et encore moins d'ordre à un certain forumeur dont le pseudo commende par "Dan" et se termine pas "los", je pense qu'un résumé de la saison 2024 comme il sait si bien le faire serait le bienvenue.

[Bilou]

Envoyé par Pasky

...
Et une fois de plus ça se confirme, Rigal ferait bien de changer de métier

En revanche, encore une fois, Louis Rossi prouve qu'il sait de quoi il parle.
J'aime bien sa voix posée, sa façon de s'exprimer et la justesse de ses analyses toujours mesurées.

Il aime bien parler technique, est clair dans ses propos et parle un Français dont De Puniet pourrait s'inspirer (ok, ce n'est pas gentil)

Un autre qui mériterait d'être plus souvent sollicité c'est Antoine Arlot.
Je le trouve très pro contrairement à Rigal précédemment cité et Deremble qui pour moi est une erreur de casting.

Rigal et Deremble n'ont pas leur place en tant que commentateur et présentateur MotoGP, quand à De Puniet, il ne sert finalement pas à grand chose malgré son expérience d'ancien pilote de GP .

Louis Rossi est très bien, au parler et dans les stands et Arlot devrait absolument commenter aussi la MotoGP à la place de Rigal .