Intersaison 2012 : Moto2, Moto3

[freelancer]

Petite chute de Johann aujourd'hui.
Pilote OK.

[valentinette76]

Amélioration de Louis aujourd hui, classement non officiel, source motoGP

SANDRO CORTESE, RED BULL KTM AJO, 1’41.3 (52 tours)
ALBERTO MONCAYO, ASPAR TEAM Moto3, 1’41.4 (42 tours)
DANNY KENT, RED BULL KTM AJO, 1’41.5 (56 tours)
HECTOR FAUBEL, ASPAR TEAM Moto3, 1’41.8 (34 tours)
MIGUEL OLIVEIRA, MONLAU COMPETICION, 1’41.8 (61 tours)
ZULFAHMI KHAIRUDDIN, AIRASIA - SIC - AJO, 1’42.4 (33 tours)
JACK MILLER, CARETTA TECHNOLOGY, 1’42.9 (55 tours)
LOUIS ROSSI, RACING TEAM GERMANY, 1’43.1 (34 tours)
DANNY WEBB, MAHINDRA RACING, 1’43.2 (30 tours)
BRAD BINDER, RW RACING GP, 1’43.3 (41 tours)
NICCOLO ANTONELLI, SAN CARLO GRESINI Moto3, 1’43.5 (56 tours)
EFREN VAZQUEZ, TEAM LAGLISSE, 1’43.8 (25 tours)
ALEX MARQUEZ, MONLAU COMPETICION, 1’44.5 (44 tours)
ARTHUR SISSIS, RED BULL KTM AJO, 1’44.5 (55 tours)
TONI FINSTERBUSCH, RACING TEAM GERMANY, 1’44.8 (33 tours)
ADRIAN MARTIN, TEAM LAGLISSE, 1’45.2 (32 tours)
JONAS FOLGER, MZ RACING TEAM, 1’45.3 (67 tours)
ALEXIS MASBOU, CARETTA TECHNOLOGY, 1’45.4 (55 tours)
GIULIAN PEDONE, AMBROGIO NEXT RACING, 1’45.8 (15 tours)
JAKUB KORNFEIL, REDOX-ONGETTA-CENTRO SETA, 1’46.3 (44 tours)

certains teams n ont pas communiqué les temps de leurs pilotes

[Jaya]

Moto 2

SCOTT REDDING, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’35.6 (59 tours)
ANDREA IANNONE, SPEED MASTER, SPEED UP, 1’35.8 (40 tours)
CLAUDIO CORTI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’36.1 (48 tours)
THOMAS LUTHI, INTERWETTEN PADDOCK, SUTER, 1’36.3 (30 tours)
SIMONE CORSI, IODA RACING PROJECT, FTR, 1’36.3 (30 tours)
BRADLEY SMITH, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’36.5 (52 tours)
MIKA KALLIO, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’36.6 (54 tours)
ANGEL RODRIGUEZ, SAG TEAM, FTR, 1’36.8 (42 tours)
MAX NEUKIRCHNER, KIEFER RACING, KALEX, 1’37.2 (67 tours)
RANDY KRUMMENACHER, GP TEAM SWITZERLAND, KALEX, 1’37.5 (55 tours)
ALEX DE ANGELIS, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.5 (51 tours)
TONI ELIAS, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.6 (59 tours)
MIKE DI MEGLIO, SPEED UP, SPEED UP, 1’37.6 (50 tours)
NICOLAS TEROL, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.7 (60 tours)
JOHANN ZARCO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’37.7 (34 tours)
XAVIER SIMEON, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’37.7 (62 tours)
GINO REA, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI, 1’37.8 (50 tours)
TAKAAKI NAKAGAMI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’37.8 (66 tours)
YUKI TAKAHASHI, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.9 (57 tours)
ALEXANDER LUNDH, MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA, 1’38.4 (45 tours)
DOMINIQUE AEGERTER, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’38.4 (67 tours)
RATTHAPARK WILAIROT, THAI HONDA GRESINI Moto2, MORIWAKI, 1’38.6 (61 tours)
DAMIAN CUDLIN, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’39.4 (44 tours)
ROBERTO ROLFO, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’39.7 (61 tours)
ELENA ROSELL, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’40.1 (52 tours)
ERIC GRANADO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’40.3 (20 tours)
MARCO COLANDREA, SAG TEAM, FTR, 1’42.3 (19 tours)
JULIAN SIMON, AVINTIA RACING Moto2, FTR, Meilleur temps non communiqué
POL ESPARGARO, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué
AXEL PONS, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué
ESTEVE RABAT, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué

[Kato59]

Envoyé par Jaya

Moto 2

SCOTT REDDING, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’35.6 (59 tours)
ANDREA IANNONE, SPEED MASTER, SPEED UP, 1’35.8 (40 tours)
CLAUDIO CORTI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’36.1 (48 tours)
THOMAS LUTHI, INTERWETTEN PADDOCK, SUTER, 1’36.3 (30 tours)
SIMONE CORSI, IODA RACING PROJECT, FTR, 1’36.3 (30 tours)
BRADLEY SMITH, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’36.5 (52 tours)
MIKA KALLIO, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’36.6 (54 tours)
ANGEL RODRIGUEZ, SAG TEAM, FTR, 1’36.8 (42 tours)
MAX NEUKIRCHNER, KIEFER RACING, KALEX, 1’37.2 (67 tours)
RANDY KRUMMENACHER, GP TEAM SWITZERLAND, KALEX, 1’37.5 (55 tours)
ALEX DE ANGELIS, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.5 (51 tours)
TONI ELIAS, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.6 (59 tours)
MIKE DI MEGLIO, SPEED UP, SPEED UP, 1’37.6 (50 tours)
NICOLAS TEROL, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.7 (60 tours)
JOHANN ZARCO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’37.7 (34 tours)
XAVIER SIMEON, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’37.7 (62 tours)
GINO REA, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI, 1’37.8 (50 tours)
TAKAAKI NAKAGAMI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’37.8 (66 tours)
YUKI TAKAHASHI, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.9 (57 tours)
ALEXANDER LUNDH, MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA, 1’38.4 (45 tours)
DOMINIQUE AEGERTER, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’38.4 (67 tours)
RATTHAPARK WILAIROT, THAI HONDA GRESINI Moto2, MORIWAKI, 1’38.6 (61 tours)
DAMIAN CUDLIN, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’39.4 (44 tours)
ROBERTO ROLFO, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’39.7 (61 tours)
ELENA ROSELL, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’40.1 (52 tours)
ERIC GRANADO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’40.3 (20 tours)
MARCO COLANDREA, SAG TEAM, FTR, 1’42.3 (19 tours)
JULIAN SIMON, AVINTIA RACING Moto2, FTR, Meilleur temps non communiqué
POL ESPARGARO, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué
AXEL PONS, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué
ESTEVE RABAT, PONS RACING, KALEX, Meilleur temps non communiqué

de quelle moteur sont equiper les moto?les moteur 2011? 2012? ou chacun a un moteur qu'il a préparé lui méme?

[benben]

Envoyé par Kato59

de quelle moteur sont equiper les moto?les moteur 2011? 2012? ou chacun a un moteur qu'il a préparé lui méme?

Je me posais une question, peut etre sans intéret, mais partout, je lis que geo technologie n'a pas encore fourni les moteurs pour la saison, que chaque team prépare son moteur à sa façon etc etc...
Mais pour un team qui a un chassis a développer, autour d'un moteur et de pneus spécifiques, quel est l'intéret de monter un moteur survitaminé par rapport au moteur unique fourni, pour développer et mettre au point le chassis? Je pense qu'un chassis ne doit pas réagir de la même manière avec un moteur de 110 bourrins dedans qu'avec un moteur de 90 ou de 150 non?
Donc pourquoi s'amuser à monter un moteur avec une prépa SSP pour développer une partie cycle sachant que le moteur fourni en sortira beaucoup moins.
Enfin voila, c'était simplement une petite remarque/question.

[xleu]

pour les essais officiels ce sont les moteurs officiels

[xleu]

Envoyé par xleu

pour les essais officiels ce sont les moteurs officiels

j'ai dit une ânerie, les moteurs ne sont effectivement pas les officiels... cela dit chez tech3 ils ont la même config que les Geotechnologie...

[daftduke]

sur les photos de Gp-inside on voit bien le bras oscillant de Iannone...un alu recouvert de carbone.

et en novembre, il y avait eut polémique sur le bras oscillant du dit iannone qui etait soit disant en carbone..

donc a votre avis ???
de plus , j'ai pas tt compris, bon c vrai j'ai completement suivi tt au tour par tour etc..
iannone est chez speed-master, ok !!
puis il est marqué qu'il pilote une Speed-up (FTR modifiée je sais), celle qu'il avait en 2010..ok !!
Mais speed-up n'est pas (plus ?) une structure comme l'an passé et en 2010 ???
et ds l'equipe d'aujourd'hui, Michel turco dit que Mike di miglio roule sur une FTR ????

explications SVP..
thankxxx

[danlos]

Envoyé par daftduke

sur les photos de Gp-inside on voit bien le bras oscillant de Iannone...un alu recouvert de carbone.

et en novembre, il y avait eut polémique sur le bras oscillant du dit iannone qui etait soit disant en carbone..

donc a votre avis ???
de plus , j'ai pas tt compris, bon c vrai j'ai completement suivi tt au tour par tour etc..
iannone est chez speed-master, ok !!
puis il est marqué qu'il pilote une Speed-up (FTR modifiée je sais), celle qu'il avait en 2010..ok !!
Mais speed-up n'est pas (plus ?) une structure comme l'an passé et en 2010 ???
et ds l'equipe d'aujourd'hui, Michel turco dit que Mike di miglio roule sur une FTR ????

explications SVP..
thankxxx

Un peu de mal à comprendre aussi pour Speed Up et Speed Master. Mike était annoncé chez Speed Up mais aurait/serait coéquipier de Iannone et aurait le soutien de l'équipe Speed Master car l'équipe Speed Master cherchait à avoir une deuxième place (car pour le moment ils n'ont qu'une seule place) pour Mike. Et Iannone roule sur Speed Up dans son team Speed Master.
En plus Speed Up était censé avoir 2 pilotes dans la première liste donnée par la DORNA mais à part Mike ils n'ont personne d'autre.

Donc la logique veut que les deux teams aient fusionné

[daftduke]

Envoyé par danlos

Un peu de mal à comprendre aussi pour Speed Up et Speed Master. Mike était annoncé chez Speed Up mais aurait/serait coéquipier de Iannone et aurait le soutien de l'équipe Speed Master car l'équipe Speed Master cherchait à avoir une deuxième place (car pour le moment ils n'ont qu'une seule place) pour Mike. Et Iannone roule sur Speed Up dans son team Speed Master.
En plus Speed Up était censé avoir 2 pilotes dans la première liste donnée par la DORNA mais à part Mike ils n'ont personne d'autre.

Donc la logique veut que les deux teams aient fusionné

ouf !!!
je pensé avoir vieillit trop vite d'un coup..
donc Speed-up-Master ????

comme a fait le nouveau ancien ex team SSP de Cluzel quoi.
j'enverrai un sms a Turco pour savoir....