BMW en MotoGP

[saarinen]

Je ne suis pas d'accord avec toi, Théophil, dans le sens où ton point de vue est un bon prétexte pour s'abstenir de réfléchir, et donc d'innover.

Une remise en cause totale de la conception des MotoGP sera nécessaire un jour ou l'autre, car il n'est pas possible de faire évoluer la puissance d'une part, et de se contenter d'évolutions minimes sur les partie-cycles.
Je pense que l'électronique masque plus les problèmes qu'il ne les résoud.

Alors, c'est vrai que le piston oblong ne débouche sur rien pour cause de réglementation, et que la Elf n'a fait école que pour son bras arrière unique, mais pas pour sa fourche avant. La raison, à mon sens, est qu'il s'agissait d'une mauvaise innovation, et non que toute innovation est à bannir.
Le piège dans lequel sont tombés beaucoup d'inventeurs (c'est le cas de De Cortanze pour la Elf), est de vouloir appliquer des solutions automobiles à la moto.
Il y a beaucoup à faire pour rendre nos motos plus efficaces, et il serait temps que les constructeurs pensent aussi à faire évoluer réellement leurs chassis.
Je ne m'attends pas à ce que vous soyez d'accord....

Salut à tous et toutes.